4月在北京車展亮相的海馬3運(yùn)動(dòng)版，著實(shí)吸引了不少目光。當(dāng)時(shí)海馬汽車對(duì)外宣布，海馬3運(yùn)動(dòng)版即將在5月上旬上市。這幾天得到消息，目前已經(jīng)有一批車運(yùn)抵北京的海馬銷售服務(wù)店，于是我們打算趕在第一時(shí)間，一睹海馬3運(yùn)動(dòng)版的真容。

　　海馬3運(yùn)動(dòng)版外形，延續(xù)了原來(lái)的“銳動(dòng)外觀”

　　運(yùn)動(dòng)版的前臉跟原來(lái)的海馬3車型沒有什么區(qū)別。鳳眼輪廓的前大燈內(nèi)錯(cuò)落著三支電鉻合金高照度燈筒，相襯鈦灰底色涂裝，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯。銳利的五邊形盾型元素，組合海馬犀利的鷹隼式LOGO，使前格柵風(fēng)格偏于進(jìn)攻性。這些外形的銳動(dòng)特點(diǎn)自海馬3上市以來(lái)，得到了消費(fèi)者的一致贊同，運(yùn)動(dòng)版車型依舊延續(xù)了原有車型的外形設(shè)計(jì)。

　　海馬3運(yùn)動(dòng)版后面的尾翼和五幅輪轂

　　與原來(lái)車型最大的不同，就是海馬3運(yùn)動(dòng)版車外觀上的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格配件－－寬胎和尾翼。更寬的輪胎，抓地力無(wú)疑要比原來(lái)車型強(qiáng)很多，全新的五幅輪轂看上去也很奪目，支撐力應(yīng)該不錯(cuò)，這兩個(gè)變化能進(jìn)一步提高車輛操控性。車身同體色的側(cè)裙板和尾部靈動(dòng)精巧的纖薄尾翼是海馬3運(yùn)動(dòng)版的空氣動(dòng)力學(xué)套件，看上去相當(dāng)搶眼。

　　一個(gè)很小的細(xì)節(jié)，運(yùn)動(dòng)版車身多了個(gè)“sport”，標(biāo)榜了運(yùn)動(dòng)身份。

　　海馬3運(yùn)動(dòng)版采用了國(guó)際上十分流行的運(yùn)動(dòng)紅黑內(nèi)飾，還有皮質(zhì)高包裹座椅，這些與車門扶手槽的紅色皮革裝飾交相輝映。

　　現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍之后，感覺比網(wǎng)上盛傳的照片要鮮艷的多。坐進(jìn)海馬3運(yùn)動(dòng)版的駕駛艙，不由得有些血脈噴張的感受。

　　海馬3運(yùn)動(dòng)版換成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加濃郁的三幅方向盤，油門踏板也有了變化，金屬質(zhì)地加雙排橡膠防滑扣的踏板，這樣的設(shè)計(jì)增加了駕駛員鞋底與踏板間的摩擦力，操控起來(lái)得心應(yīng)手。

　　據(jù)工作人員介紹，依據(jù)海馬3賽車參加全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽得到的性能參數(shù)數(shù)據(jù)，海馬汽車對(duì)海馬3運(yùn)動(dòng)版的底盤、懸架和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全新調(diào)校，使得運(yùn)動(dòng)性得到極大提升。本想當(dāng)天駕駛體驗(yàn)一下，與店內(nèi)工作人員交流后，得知因?yàn)閯倓偟降�，還沒開始安排試駕。試駕時(shí)間會(huì)安排在五一后，這次只好作罷了。

　　據(jù)海馬汽車在車展上透露的信息，海馬3運(yùn)動(dòng)版的上市時(shí)間安排在5月上旬，估計(jì)現(xiàn)在全國(guó)海馬銷售服務(wù)店應(yīng)該有實(shí)車陸續(xù)到店了，感興趣的車友們可以關(guān)注一下。