定價(jià)15~18萬 榮威550補(bǔ)強(qiáng)上汽產(chǎn)品線短板原創(chuàng)
北京車展上,全球首發(fā)的榮威550吸引了眾多眼球。車展結(jié)束后,關(guān)于榮威550的上市日期和售價(jià)迅速成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。近日,據(jù)上汽內(nèi)部知情人士透露消息,即將在6月下旬上市的榮威550 1.8T定價(jià)將在15~18萬價(jià)格區(qū)間之內(nèi)。
上南合作后,上汽采取了榮威和名爵雙品牌戰(zhàn)略融合發(fā)展的戰(zhàn)略,體現(xiàn)出雙品牌產(chǎn)品的差異化,榮威突出英倫紳士典雅,名爵偏向英倫運(yùn)動。目前,定位中高級車市場的榮威750系列和MG7系列產(chǎn)品的售價(jià)覆蓋了18~27萬的價(jià)格區(qū)間。而即將上市的MG3車型定價(jià)空間據(jù)透露很可能在9~13萬元之間。因此上汽乘用車產(chǎn)品線在13~18萬元價(jià)格區(qū)間之內(nèi)產(chǎn)生了一個產(chǎn)品線真空,顯然榮威550將是上汽乘用車占領(lǐng)該價(jià)格區(qū)間的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品。
以“D5全時(shí)數(shù)字轎車”全新概念作為產(chǎn)品標(biāo)簽定位的榮威550在今年的北京車展上炫目登場,成為了車展人氣最旺的新車之一。榮威550作為上汽全新打造的新車,傳承了英系車的精髓。從設(shè)計(jì)理念來看,劃時(shí)代的車體線條與雙翼飛翔式鍍鉻格柵,整車呈現(xiàn)鮮明的現(xiàn)代審美風(fēng)尚,個性十足;從操控性與動力性來看,榮威550繼承了英系車的傳統(tǒng)價(jià)值,對高性能始終有著最苛刻的追求。
在外形設(shè)計(jì)上,榮威550由意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司Bertone博通全程參與,集中了上汽中、英、韓三國研發(fā)中心頂尖設(shè)計(jì)力量,全新打造而成。整車線條柔和又不失剛強(qiáng)之色,簡約大氣的外觀設(shè)計(jì)正是當(dāng)前歐洲中級車最流行設(shè)計(jì)理念與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)。
作為上汽榮威品牌搶占市場的重要產(chǎn)品,榮威550是上汽針對“汽車數(shù)字時(shí)代”所推出的跨時(shí)代產(chǎn)品,不但開啟了一個全新的數(shù)字轎車時(shí)代,而且確立了其在中級車中全面領(lǐng)先的地位。
榮威550的定價(jià)一直是消費(fèi)者和媒體熱烈關(guān)注的焦點(diǎn),15~18萬的定價(jià)將會沖擊國內(nèi)中級車需求量最大、競爭最為激烈的細(xì)分市場,而稍后上市的550 1.8L車型如果定價(jià)在11~14萬價(jià)格區(qū)間之內(nèi),整體形成的售價(jià)體系將可以讓550成為構(gòu)建上汽產(chǎn)品線的核心產(chǎn)品。同時(shí)對于上汽來說,在豐富了產(chǎn)品線的同時(shí)還進(jìn)一步擴(kuò)大了產(chǎn)品價(jià)格體系的覆蓋區(qū)域。按照上汽對MG3產(chǎn)品9-13萬的設(shè)定,加上榮威550系列和750系列產(chǎn)品的售價(jià),上汽乘用車各款產(chǎn)品將全面覆蓋9-27萬的價(jià)格區(qū)間,屆時(shí)上汽集團(tuán)乘用車產(chǎn)品的競爭力將更上一個臺階。