3月份雅閣以超過2萬臺(tái)的銷量登頂中級(jí)車銷量冠軍之后，4月份凱美瑞又再次奪冠，第8代雅閣與凱美瑞的較量算得上目前國內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)的一大熱點(diǎn)。6月份廣州豐田將推出小型兩廂車雅力士，而下半年廣州本田的當(dāng)家小車飛度也將進(jìn)行全面換代，看來廣汽這兩家合資企業(yè)的爭(zhēng)奪將進(jìn)一步拓展到小型車領(lǐng)域。那么這兩款小車各有怎樣的特點(diǎn)呢，誰更值得期待呢？

　　造型風(fēng)格迥異：雅力士圓潤(rùn)柔美，新飛度硬朗剛毅

　　這兩款車型同樣都是來自日本的廠商，但造型風(fēng)格卻截然不同。廣州豐田生產(chǎn)的雅力士是第二代車型，它延續(xù)了第一代車型的可愛風(fēng)格，采用柔和的曲線勾勒出圓潤(rùn)飽滿的輪廓，但整體比例更加敦厚、協(xié)調(diào)，車頭由保險(xiǎn)杠下沿延續(xù)到前風(fēng)擋的U型棱線和側(cè)面隆起的腰線，進(jìn)一步增強(qiáng)了力量感。雅力士車頭的進(jìn)氣格柵與大尺寸的保險(xiǎn)杠融為一體，與卡羅拉和威馳類似，這樣的設(shè)計(jì)在車輛發(fā)生小的碰撞和刮蹭時(shí)可以有效的避免車身鈑金件的受損。新飛度的造型同樣也保留了第一代車型的神韻，但車身線條變得更加硬朗、鋒利，多了一份陽剛之氣。第一代飛度就融入了MPV的設(shè)計(jì)理念，這種特點(diǎn)在新飛度上更加明顯，它的前風(fēng)擋延伸到前車輪的上方，與發(fā)動(dòng)機(jī)艙融為一體，更像一款單廂車。

　　兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格也差異明顯，雅力士中置式儀表和中控臺(tái)兩側(cè)的儲(chǔ)物格都延續(xù)了上一代車型的設(shè)計(jì)，但造型更加簡(jiǎn)潔，使內(nèi)飾質(zhì)感得到很大提升。中控臺(tái)上縱置的空調(diào)旋鈕顯得個(gè)性十足，但占用了太多的空間，操作也有些不便。新飛度這方面要好一些，空調(diào)旋鈕放置在音響主機(jī)的一側(cè)，布置更加緊湊，使操作更加便捷，同時(shí)車內(nèi)也提供了豐富實(shí)用的儲(chǔ)物空間。新飛度的內(nèi)飾風(fēng)格與思域十分相似，立體化多層次的造型十分前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)感十足，不過與主流的設(shè)計(jì)相比顯得有些凌亂。

　　豐田雅力士

　　空間：雅力士注重乘坐空間，新飛度綜合表現(xiàn)更好

　　雅力士的車身尺寸比第一代車型在長(zhǎng)度、寬度和高度上分別增加了110mm、35mm和30mm，軸距更是增加了90mm，但其3.75米的車身長(zhǎng)度比多數(shù)同級(jí)車還是要小一些，不過豐田設(shè)計(jì)師在空間拓展方面下足了工夫，雅力士寬敞的車內(nèi)空間不僅超過了很多同級(jí)車型，而且在高配車型上，它的后排座椅還可以獨(dú)立進(jìn)行調(diào)節(jié)，在同級(jí)車中實(shí)屬罕見。