火熱開場的08年歐洲杯不僅給人們帶來一場足球盛宴，也讓全世界刮起了強勁的歐洲足球時尚風。億萬球迷被歐洲足球的魅力所傾倒，足球是速度與激情的完美結(jié)合，是年輕的力量率性自由的發(fā)揮。喜歡足球的人大多喜歡汽車，因為汽車同樣可以給人帶來速度與激情。從某種意義上來說，近年國內(nèi)發(fā)展勢頭強勁的兩廂車與歐洲足球頗有幾分相似之處：動感、風尚、率真、自由，這已成為國內(nèi)兩廂車的發(fā)展趨勢。

　　雖然國內(nèi)兩廂車市場每年都有超過20％的增幅，但并非所有的兩廂車型都是熱銷車型，只有那些具有歐洲時尚氣質(zhì)的車型才更容易得到消費者的青睞。以目前市場熱銷的福克斯兩廂為例，其整體設計全面體現(xiàn)出了歐式動感時尚，自上市以來得到了消費者的普遍認同。其“新邊鋒”車頭設計形成強烈的視覺X焦點，深斧的立體棱線，利落的腰身，勾勒出躍躍欲試的動感態(tài)勢。而賽拉圖歐風的熱銷則是另一個例證，分析賽拉圖歐風暢銷的原因，除了動力強勁、五星級安全認證等方面的優(yōu)勢，最重要的，其外觀自設計之初就加入了運動、時尚的元素。顧名思義，賽拉圖歐風將歐洲風尚體現(xiàn)得淋漓盡致：車前保險杠沿用了原色調(diào)，前大燈炫麗晶鉆，車身動感高挑的腰線，漸變雙彩防擦條，Long－Roof的車頂設計風格，以及寬敞、線束整齊的發(fā)動機艙……都十分具有歐洲流行兩廂車的造車風范，給人朝氣蓬勃，激情四射的感覺。

　　反觀市面上經(jīng)營慘淡的兩廂車，大多與歐式風尚偏差過多。伊蘭特兩廂上市一年有余，銷量卻很難如意，很大原因要歸咎于其過于中庸的設計。伊蘭特兩廂沿用老款伊蘭特三廂平和中庸的造型，雖然坡度很大的后備廂讓伊蘭特兩廂的側(cè)面線條顯得舒展，但仍無法改變其整體傳統(tǒng)中庸的氣質(zhì)。而被長安馬自達寄以厚望的馬自達2兩廂，也遲遲打不開市場。雖然其外觀也非常時尚，但過于動感的外觀讓人感覺輕浮、張揚、桀驁不馴，缺少了率性，自由的氣質(zhì)，顯然沒有得到歐式風尚的精髓。

　　隨著乘用車市場購買主體的年輕化，越來越多80后消費者加入購車大軍，他們無疑是兩廂車的主力推崇者。這些人崇尚率性自由的生活習慣，偏愛運動時尚的歐式風尚。這也是賽拉圖歐風、�？怂�兩廂能夠持續(xù)熱銷的重要原因！而隨著越來越多歐式兩廂車的入市，兩廂車與三廂車分庭抗衡的日子也許就在不遠的明天！