關(guān)于控制系統(tǒng)方面，電動汽車的控制系統(tǒng)中不再需要變速箱。只是減速就可以了，獲得很大的駕駛的方便，就是一個天然的自動變速箱，是無級變速。比亞迪對這三個方面投入很大，技術(shù)成果比較明顯。

　　在是否獲發(fā)改委批準的問題上，比亞迪目前也在按今年的新能源車型規(guī)劃、按步驟進行當中，我們的計劃并沒有改變。

　　記者：比亞迪當初選擇進入電動車領(lǐng)域的原因？

　　夏治冰：一是比亞迪在實施多元化戰(zhàn)略的同時，選擇了汽車產(chǎn)業(yè)作為比亞迪打造百年之名企、樹立世界知名品牌的一個產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)燃油車的平臺要快速建設(shè)完善，這一點我們已經(jīng)達到了。二是比亞迪在動力電池領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，鎳電池、鋰電池的市場占有率都位于全球領(lǐng)先地位，這種技術(shù)嫁接在汽車平臺上，具有其他廠家無可比擬的優(yōu)勢，因此進軍新能源汽車，比亞迪有絕對的信心；

　　三是要在2015年、2025年做到中國第一、全球第一，必須要有新技術(shù)來爭取主導地位，而電動汽車則是我們未來作汽車行業(yè)主導的“核武器”。四是就目前的世界環(huán)境來講，環(huán)境保護和能源危機越來越嚴重，新能源汽車的推出已是必然，在這個潮流和大形勢下，對于比亞迪來說，或者中國自主品牌來說，機會更多一些，因為我們站在同一起跑線上，甚至在某些領(lǐng)域比亞迪是領(lǐng)先的。

　　記者：比亞迪集團總裁王傳福在電動車方面的期望是什么？

　　夏治冰：在電動車方面，比亞迪寄托了很大希望。我們目前的期望是　“比亞迪2008年將把電動汽車商業(yè)化，2009年推出純電動車。我們比日本整整提前了20年，到時候引領(lǐng)世界汽車市場的，不是美國人，也不是德國人，而是中國人！

　　另外，希望這個產(chǎn)品可以改變世界汽車產(chǎn)業(yè)的格局，甚至可以把國際油價打下來！而且在電動車時代，發(fā)動機與變速器都將成為過去時。

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