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優(yōu)惠養(yǎng)車

大眾劍指何方? 新寶來(lái)價(jià)格預(yù)測(cè)

2008-06-30 15:07:53 來(lái)源: 作者:yangyang
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  “新寶來(lái)”和“朗逸”都是德國(guó)大眾全面搶占中國(guó)市場(chǎng)的兩顆重要的棋子,兩款車同出自大眾成熟的PQ34平臺(tái),在性能和配置上,兩款車其實(shí)并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的差別,同配備了5速手動(dòng)和大眾引以為豪的6速Tiptronic手自一體變速器,只是在發(fā)動(dòng)機(jī)匹配上略有不同,新寶來(lái)1.6匹配的是速騰的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),而朗逸搭載的是POLO的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),從動(dòng)力參數(shù)上看,朗逸在動(dòng)力性能上略占優(yōu)勢(shì)。在外觀設(shè)計(jì)上,新寶來(lái)依然走的是時(shí)尚、動(dòng)感路線,而朗逸則顯得更加商務(wù),這也許是大眾細(xì)分二者的一個(gè)重要標(biāo)志。


一汽大眾新寶來(lái)

大眾一舉弄出個(gè)雙生兒,這葫蘆里賣的是什么藥?筆者認(rèn)為,大眾這樣做一來(lái)可以平衡南、北大眾的產(chǎn)品線,避免南、北大眾爭(zhēng)風(fēng)吃醋,二來(lái)可以借助一個(gè)平臺(tái)通過(guò)衍生出更加豐富的產(chǎn)品全力搶灘國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)。大眾的野心昭然若揭,在同日、韓汽車竭力爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)的同時(shí)打壓正在崛起的中國(guó)自主品牌。

新寶來(lái)較現(xiàn)款寶來(lái)加長(zhǎng)了100毫米的軸距,這使得新寶來(lái)營(yíng)造了更為寬敞的后排乘坐空間。車身線條則依然保持了硬朗的風(fēng)格,在外形設(shè)計(jì)上新寶來(lái)較朗逸更富有大眾的家族特征。無(wú)論是對(duì)比朗逸,還是現(xiàn)款寶來(lái),新寶來(lái)更多的變化其實(shí)都是表面功夫,大眾想借助這些外表的差異來(lái)進(jìn)一步細(xì)分A級(jí)車市場(chǎng)不知能否行的通。不過(guò),大眾同時(shí)強(qiáng)勢(shì)推出兩款A(yù)級(jí)轎車,可以看出大眾欲徹底解決多年來(lái)捷達(dá)獨(dú)擋一面的尷尬局面。


一汽大眾新寶來(lái)

合資企業(yè)從最初的只肯以在華CKD組裝生產(chǎn)的方式,到現(xiàn)在的為中國(guó)人量身定制車型,這前后180度的轉(zhuǎn)彎不難看出中國(guó)市場(chǎng)巨大的誘惑力。而對(duì)于這樣一款力拼A級(jí)車市場(chǎng)的車型大眾該如何在價(jià)格上獲得中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可呢?之前已有雜志對(duì)新寶來(lái)做了9萬(wàn)起的價(jià)格預(yù)測(cè)。從產(chǎn)品的生產(chǎn)成本的角度看,這個(gè)價(jià)格完全有可能,但筆者認(rèn)為大眾絕不會(huì)這么輕易的把價(jià)格一下殺到底。首先,大眾品牌有口皆碑,在中國(guó)是絕對(duì)的一線品牌;其次,從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的角度看,就連品牌影響力最小的伊蘭悅動(dòng)起價(jià)尚在10萬(wàn),大眾完全沒(méi)有這個(gè)必要;再次,如果新寶來(lái)9萬(wàn)起,那現(xiàn)款寶來(lái),還有捷達(dá)怎么辦?這些更低一級(jí)的車型要降到什么程度才合適?所謂牽一發(fā)動(dòng)全身,筆者認(rèn)為一汽大眾不會(huì)在價(jià)格上做如此大的文章,10萬(wàn)——14萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間對(duì)于這款車而言已經(jīng)很有競(jìng)爭(zhēng)力了,已經(jīng)足以面對(duì)所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

新寶來(lái)和朗逸的上市,必然會(huì)帶來(lái)現(xiàn)款寶來(lái)、捷達(dá)和桑塔納車型價(jià)格的進(jìn)一步下探,這對(duì)每況愈下的自主品牌來(lái)說(shuō)可謂是雪上加霜,這也許正是大眾的用心良苦之處——欲把潛在的威脅扼殺在萌芽狀態(tài)。正所謂“醉翁之意不在酒”,抑或是“一箭雙雕”吧……

脫開(kāi)題目的束縛,我想帶有一點(diǎn)感情色彩的對(duì)國(guó)人說(shuō):雖然我們的民族品牌還有些許不盡人意的地方,但我們已經(jīng)看到了他們的成長(zhǎng)與進(jìn)步,在A級(jí)車市場(chǎng)我們的產(chǎn)品還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,希望我們不要歧視自己的品牌,多一點(diǎn)關(guān)懷、多一點(diǎn)包容……中國(guó)不是有句古話么:“再丑的娃,也是自己的好……”