隨著消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)將“安全性”越來(lái)越放在重要的地位，汽車的主動(dòng)安全裝備日漸受到廠家和車主的重視，很多人對(duì)ESP這一專業(yè)名詞也都不再感到陌生。但是真正能理解ESP功能的人恐怕倒是為數(shù)不多，甚至連汽車銷售員也只是一知半解。

　　如果說(shuō)防彈衣是警察保護(hù)生命的護(hù)身符，那么ESP就是汽車在行駛過(guò)程當(dāng)中的安全捍衛(wèi)者，因?yàn)镋SP在保證汽車安全行駛方面所起的作用至關(guān)重要。ESP是電子穩(wěn)定裝置Electronic Stablity Program的簡(jiǎn)稱，實(shí)際上是一種牽引力控制系統(tǒng)。與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。舉例來(lái)說(shuō)，前驅(qū)車在進(jìn)行高速入彎或緊急閃避物體時(shí)，通常會(huì)遇上轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題，此時(shí)，車頭的重量與離心力會(huì)將前輪帶離正常的軌跡（也就是俗稱的推頭）。若車上有裝配ESP系統(tǒng)，ESP會(huì)主動(dòng)供應(yīng)煞車力給內(nèi)側(cè)后輪，將車頭拉回正確的行進(jìn)方向。有了ESP的介入，車輛失控的機(jī)率大大降低，整車的主動(dòng)安全性更高。

　　在歐洲，大約60％的新車配備了ESP，在高檔車上，ESP已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，在中國(guó)，目前ESP的裝配率還比較低，在許多中高級(jí)轎車上也只有頂配版本的車型才裝備，以下介紹幾款當(dāng)下熱銷的裝備ESP系統(tǒng)的車型，以供讀者挑選。

　　上汽榮威750　18.18－25.88萬(wàn)元
　　ESP配備情況：全系列車型配備

　　ESP系統(tǒng)在不同的公司叫法不同，比如大眾公司通常稱之為“ESP”系統(tǒng)，而寶馬公司稱之為“DSC”，而榮威750上的ESP系統(tǒng)則稱之為“VSC”，目前榮威750全系列裝備了ESP系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控駕駛者的操控動(dòng)作、路面反應(yīng)、汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并不斷向發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出指令�！∮捎�ABS等安全技術(shù)主要是對(duì)駕駛者的動(dòng)作起干預(yù)作用，但不能調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)，而VSC系統(tǒng)則可以通過(guò)主動(dòng)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并調(diào)整每個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，來(lái)修正汽車的過(guò)度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足。此外，當(dāng)駕駛者操作不當(dāng)或路面異常時(shí)，VSC會(huì)用警告燈警示駕駛者。

　　一汽奧迪新A4　27.54萬(wàn)元起
　　ESP配備情況：全系列車型配備

　　新奧迪A4上，ABS、EBD、ASR（加速防滑控制）與ESP（電子穩(wěn)定程序）一應(yīng)俱全。與其他車型有所區(qū)別的是，新A4還在ESP中輔助設(shè)置了EBS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)），當(dāng)緊急制動(dòng)而出現(xiàn)車輪打滑時(shí)，該系統(tǒng)將增加制動(dòng)力，縮小制動(dòng)距離。這樣的輔助配置能夠在一定程度上增加車輛的穩(wěn)定性，防滑效果更加明顯。

　　速騰　13.88－18.98萬(wàn)元
　　ESP配備情況：全系列車型配備

　　速騰在同級(jí)車中是第一款全系列車型標(biāo)準(zhǔn)裝備最先進(jìn)安全系統(tǒng)ESP（電子穩(wěn)定程序）的車型，并為同級(jí)車的安全性能設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)。此外還采用了超過(guò)60％的超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度車身材料，具有極高的機(jī)械安全性。全系列標(biāo)配雙前氣囊，雙側(cè)氣囊，豪華型更有全尺寸頭部氣簾，大大提高了駕乘的安全性。速騰的底盤(pán)裝甲達(dá)到2mm，并且采用PVC保護(hù)，全面呵護(hù)汽車的安全。

　　東風(fēng)標(biāo)致307兩廂　10.98－16.98萬(wàn)元
　　ESP配備情況：頂配車型

　　東風(fēng)標(biāo)致307兩廂最大的賣點(diǎn)就是在頂配車型上配備了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，提高了安全系數(shù)，而且這也是繼速騰之后第二款標(biāo)配ESP的緊湊型車。盡管307車系已具備了良好的主動(dòng)和被動(dòng)安全性能，足以應(yīng)對(duì)道路行駛中突如其來(lái)的安全隱患，但是為了做到盡善盡美，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂在部分級(jí)別車型裝備了被譽(yù)為汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)“終極設(shè)備”的ESP電子穩(wěn)定程序。對(duì)于目前國(guó)內(nèi)的兩廂車型來(lái)說(shuō)，這樣的配置還是獨(dú)一無(wú)二的。

　　安裝ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)給我們的駕車安全提供了最大化的保障，但是ESP也不是萬(wàn)能的，千萬(wàn)不要以為有了ESP就可以任意超速或高速過(guò)彎。如果駕駛得太激烈，也會(huì)不可避免地發(fā)生交通事故。在追求高科技的同時(shí)，安全的駕駛意識(shí)也不容忽視，駕駛者應(yīng)該根據(jù)路面條件和交通狀況在保證安全的前提下駕駛車輛，特別要遵守交通規(guī)則，畢竟生命是最寶貴的。