作為真正的汽車(chē)愛(ài)好者，我一直期待親身嘗試傳說(shuō)中超級(jí)轎跑車(chē)－具有極佳動(dòng)力和操控性的Infiniti　英菲尼迪G35。那顆澎湃的VQ35心臟，給了我傾慕他的理由，并渴望真正去感受這位來(lái)自北美，外形冷峻的“紳士”到底蘊(yùn)含了多大能量？擁有怎樣的性格和靈魂？

　　今天，在Infiniti經(jīng)銷(xiāo)店，我終于找到了一探究竟的機(jī)會(huì)。眼前的G35擁有波浪形的動(dòng)感前臉、英氣逼人的挑眉氙燈和245／45R18的大尺寸運(yùn)動(dòng)輪胎，傳遞出十足的豪華運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，撲面而來(lái)的是豪華日系車(chē)內(nèi)飾一貫的精妙與細(xì)膩的氣息：純黑的主色調(diào)和紫檀木的搭配營(yíng)造出深邃而高貴的意境；鍍鉻的亮銀色精致的出現(xiàn)在方向盤(pán)后左右撥桿的頂端以及中央扶手儲(chǔ)物盒的裝飾上；配合大量的亞光合金飾條，流露高貴的氣質(zhì)。一鍵式啟動(dòng)智能鑰匙使駕駛者第一時(shí)間體驗(yàn)到科技的快感，大名鼎鼎的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間響應(yīng)，發(fā)出輕快有力的轟鳴。這款VQ35HR發(fā)動(dòng)機(jī)代表了日產(chǎn)最高技術(shù)，經(jīng)過(guò)了大規(guī)模的優(yōu)化和重新調(diào)校，采用了包括電磁式可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)、全新設(shè)計(jì)的進(jìn)排氣系統(tǒng)、靜音正時(shí)鏈條、電子節(jié)氣門(mén)等眾多先進(jìn)技術(shù)，可輸出高達(dá)232千瓦的功率和358�！っ椎�扭矩峰值，獲得0－100公里加速6s左右的好成績(jī)，更使得G35在豪華車(chē)市場(chǎng)中具有超高的性?xún)r(jià)比。

　　輕點(diǎn)油門(mén)，反饋非常直接，用“動(dòng)如脫兔”來(lái)形容再合適不過(guò)了，運(yùn)動(dòng)中的G35才是真正的王者，與生俱來(lái)的桀驁不馴自由地釋放出來(lái)，駕駛者的情緒也隨之點(diǎn)燃并不斷高漲。很快進(jìn)入了高速路，迫不及待的將轉(zhuǎn)速提高到6000，耳邊環(huán)繞著來(lái)自于BOSE音響演繹的USHER最新舞曲，音樂(lè)的刺激配合發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴恰如其分的表達(dá)出此刻的感受－－沒(méi)有渦輪低轉(zhuǎn)速時(shí)候的延遲、沒(méi)有空調(diào)開(kāi)啟所帶來(lái)的遲鈍、沒(méi)有一切，有的只是速度和推背的勁道。兩側(cè)道路上的風(fēng)景飛快地呼嘯而過(guò)，那是超過(guò)風(fēng)聲的快。

　　G35的挑戰(zhàn)，不是來(lái)自任何對(duì)手，而是駕駛者的操控。精巧的檔把加上真皮打孔的質(zhì)感，方向盤(pán)上方便的換檔撥片，所有的設(shè)置隨時(shí)刺激駕駛者的腎上腺素，沒(méi)有原因，只為能看到他到底有多快。

　　輕松地游弋在高速上，需要不間斷的切換車(chē)道躲避其他車(chē)輛，這比純粹的彎道或繞樁更刺激，G35所采用的前中置FM發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)使其具有53∶47的完美前后重量比，配合迅疾加速技術(shù)，使G35的操控表現(xiàn)既敏銳、亢奮，又穩(wěn)定而游刃有余。變速箱反應(yīng)能力和懸掛系統(tǒng)的表現(xiàn)也令我的旅程充滿(mǎn)驚喜，加減檔流暢而迅速，獨(dú)立前雙叉式懸架和獨(dú)立后多連桿式懸架，在行駛中對(duì)側(cè)傾的抑制發(fā)揮了不可或缺的作用，可在高速行駛中更加隨心所欲。

　　無(wú)論動(dòng)力抑或操控，豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)G35的水準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)人們對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求和崇尚。其“純粹的運(yùn)動(dòng)”特性使Infiniti　英菲尼迪G35在同級(jí)別車(chē)型中具有無(wú)可比擬的動(dòng)態(tài)優(yōu)勢(shì)。

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