進(jìn)入7月，國(guó)際原油期貨價(jià)連續(xù)居于140美元/桶之上。中國(guó)的汽油、柴油成品油價(jià)格已在此前提高。幾個(gè)小小的數(shù)字卻成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)，它的上升或下降時(shí)刻牽動(dòng)著眾多人的心。對(duì)此專家預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)際原油價(jià)格將繼續(xù)上漲。眾所周知，石油涉及的行業(yè)廣泛、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，其價(jià)格的波動(dòng)將通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步傳導(dǎo)、滲透到生產(chǎn)、生活的各個(gè)方面。油價(jià)上漲已然成為眾多消費(fèi)者心中淡淡的痛，也越來(lái)越體會(huì)到用油貴的苦惱。在此背景下，人們期待更加節(jié)油，價(jià)格又適中的新能源車能夠出現(xiàn)。而奇瑞這類技術(shù)成熟、安全可靠性高的原廠新能源車必將得到更多車主的青睞。

　　新能源發(fā)展任重道遠(yuǎn)

　　石油價(jià)格已成為影響全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的主要因素之一，在能源問(wèn)題日益激化和尖銳的今天，人們開始了另一種嘗試，在現(xiàn)有的能源使用中尋求變化。而早在1999年，奇瑞就開始了對(duì)混合動(dòng)力轎車、純電動(dòng)轎車以及替代燃料汽車的研發(fā)與探索，截至2007年底，奇瑞共承擔(dān)國(guó)家30個(gè)節(jié)能環(huán)保課題，其中包括16個(gè)863項(xiàng)目，11個(gè)國(guó)家科技攻關(guān)項(xiàng)目和3個(gè)國(guó)際重大合作項(xiàng)目，申請(qǐng)了144個(gè)節(jié)能環(huán)保專利，在節(jié)能環(huán)保方面的積累投入高達(dá)20多億元，與此同時(shí)，汽車行業(yè)惟一的國(guó)家級(jí)節(jié)能環(huán)保實(shí)驗(yàn)室也在奇瑞正式掛牌成立。發(fā)展新能源是一個(gè)長(zhǎng)久而健康的計(jì)劃，更是利國(guó)利民的千秋大業(yè)。

　　混合動(dòng)力節(jié)油新風(fēng)尚

　　暴漲的油價(jià)、日益提高的環(huán)保意識(shí)讓混合動(dòng)力車在中國(guó)市場(chǎng)嶄露頭角，而作為中國(guó)自主品牌的領(lǐng)軍企業(yè)奇瑞，在年初力挫眾多合資廠家，其自行研發(fā)生產(chǎn)的奇瑞A5混合動(dòng)力車一舉奪取80輛奧運(yùn)交通服務(wù)車中的50輛，不但成為首次亮相奧運(yùn)會(huì)的中國(guó)自主品牌汽車，而且讓中國(guó)新能源汽車度過(guò)了研發(fā)的蟄伏期，開始進(jìn)入市場(chǎng)的嘗試，中國(guó)的新能源汽車也因此出現(xiàn)了戰(zhàn)略性的拐點(diǎn)。奇瑞A5　ISG/BSG混合動(dòng)力車是采用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、電力發(fā)動(dòng)機(jī)互補(bǔ)工作模式。與傳統(tǒng)轎車相比，該車在城市路況可節(jié)省燃油10%-15%，減少二氧化碳排放約12%，而成本只增加25%-30%左右。此外，混合動(dòng)力車特別適合中國(guó)大城市交通普遍擁堵，汽車頻繁制動(dòng)的國(guó)情，節(jié)能治污的效果可以發(fā)揮到極致，所以，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)混合動(dòng)力是現(xiàn)實(shí)選擇。

　　雙燃料環(huán)保新奇兵

　　另一方面，作為過(guò)渡型能源的燃?xì)廛囆蛥s因?yàn)槠涞土�的成本和�?yōu)異的節(jié)能環(huán)保性能，迎合了市場(chǎng)需求在全國(guó)各地悄然興起，由奇瑞開發(fā)的雙燃料車型受到市場(chǎng)青睞就是最好證明。眾所周知，天然氣價(jià)格遠(yuǎn)低于汽油，在油價(jià)日益高漲以及未來(lái)燃油稅實(shí)施后，雙燃料車在油耗支出與燃油稅方面減少了一半開支。此外，奇瑞CNG與LPG車型在排放方面更具有明顯的優(yōu)越性。與汽油車相比，污染物排放量比同類型汽油機(jī)車要少得多。在市場(chǎng)與政策的雙重引導(dǎo)下，我們相信雙燃料車會(huì)因?yàn)槠鋬?yōu)異的環(huán)保性能為消費(fèi)者帶來(lái)更多的實(shí)際優(yōu)惠。奇瑞旗云一年省一萬(wàn)塊的良好市場(chǎng)表現(xiàn)將是堅(jiān)定消費(fèi)者購(gòu)買信念的最好證明。而相比較經(jīng)過(guò)改裝雙燃料車，奇瑞CNG與LPG原裝車型更有保障。

　　據(jù)悉，在國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的第162批目錄中，奇瑞A5混合動(dòng)力車榜上有名，這是在中國(guó)繼豐田普銳斯的第二款，自主品牌首款登上發(fā)改委目錄的混合動(dòng)力車。隨著《新能源法》、《可再生能源法》及其配套辦法的頒布實(shí)施，國(guó)家不斷加大政策支持力度，為新能源和可再生能源的產(chǎn)業(yè)化提供了巨大的市場(chǎng)空間。國(guó)際石油價(jià)格持續(xù)上漲，迫使中國(guó)汽車廠家通過(guò)技術(shù)進(jìn)步，生產(chǎn)節(jié)能、環(huán)保型汽車產(chǎn)品，給中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)孕育著更多的投資機(jī)會(huì)。而作為民族汽車品牌的靈魂人物，奇瑞新能源車的市場(chǎng)表現(xiàn)有目共睹。無(wú)論怎樣，只要能為消費(fèi)者帶來(lái)切實(shí)利益，就必定會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)占有一席之地。