奧運將至，車市驟然升溫。比亞迪F3R自動擋、豐田雅力士、通用混合動力搶先登陸，在7月車壇掀起一股不小的風浪。然而，真正的好戲顯然留待9月方能上演。據(jù)不完全統(tǒng)計，下半年內(nèi)全國將有近40款新車投放上市。其中，又有多款重量級車型將上市時間鎖定在9月，眾多車企爭奪奧運賽后車市消費“第一棒”的意圖已非常明顯。

　　為此，記者專門就預計“金九銀十”階段上市的明星車型略作梳理，究竟誰將在這輪接力賽里笑到最后，笑得最美，一切還有待市場的檢驗。

　　NO1 比亞迪F0

　　領跑車壇奧運第一棒

　　預計上市時間：9月第一周

　　預計售價：4.08-5.08萬元

　　比亞迪最新官方消息顯示，其旗下首款A00級精品車F0將于9月的第一周正式上市。那么按照這個時間，F(xiàn)0無疑將會是目前此輪“接力賽”的第一棒“人選”，同時也是下半年上市的小車領域里一款重量級的產(chǎn)品。

　　據(jù)悉，F(xiàn)0不僅擁有個性化的名字，其產(chǎn)品名源于“風格JUST COOL時尚0缺憾”的造車理念，更有著時尚、個性的造型外觀，油耗低但動力強勁等諸多同級別車型無法比擬的優(yōu)勢。

　　F0全車線條流暢，其炫酷的造型吸收并整合了眾多國際流行元素，側(cè)面與尾部結合時尚自然，前格柵及中網(wǎng)采用U.cool前臉設計，加之炫酷前大燈，活潑辮式天線以及時尚尾燈組合等潮流元素，讓F1更顯活力動感、時尚前衛(wèi)。此外，該車搭載的是比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能全鋁環(huán)保發(fā)動機，排量為1.0L，最大功率為50kW，最高時速可達151公里，對于一款A00車而言，表現(xiàn)已經(jīng)相當不錯，而且其百公里油耗僅為4.2L，排放達到國IV標準。而在安全配置上，F(xiàn)0采用安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)、雙安全氣囊、ABS、靈動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等安全實用配置一應俱全，充分體現(xiàn)比亞迪對產(chǎn)品安全的注重和對消費者負責的態(tài)度。值得一提的是，F(xiàn)0是目前國內(nèi)上市的A00級車中唯一采用獨立懸掛系統(tǒng)，擁有A00級車中最高級的底盤技術。

　　F0作為比亞迪旗下首款精品微轎，廠家對其也寄予了極大的期望，在比亞迪今年定下的20萬輛的整體銷售目標里，F(xiàn)0要在上市后實現(xiàn)2.5萬輛的銷售業(yè)績，可見比亞迪對F0的市場前景和信心非�？春�。

　　NO2 新福特嘉年華

　　預計上市時間：11月

　　預計售價：9-13萬元

　　期待指數(shù)：★★★★

　　作為福特引進中國的最新一款小型車，福特嘉年華將在中國和歐洲同步上市。這款福特最重要的全球小型車，造型匯聚了福特“動感設計”的所有活力元素，寬大的梯形格柵、長三角形大燈都是標準的家族元素，同時也在工藝、技術方面廣受贊譽。

　　新福特嘉年華的車身結構廣泛采用了超高強度的鋼材。電動輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(E-PAS)首次應用于新福特嘉年華，使得低速助力與出色感受及響應之間獲得良好平衡。燃油經(jīng)濟性并不是福特的強項，但據(jù)說這款小車裝配的電噴發(fā)動機百公里油耗僅為4.95L。如果新嘉年華的內(nèi)飾能達到日系車標準，那么它將是今年競爭力最強小車。

　　NO3 新寶來

　　預計上市時間：9月份

　　預計售價：10.98-14.68萬元

　　期待指數(shù)：★★★★★

　　新寶來是一汽大眾在探索自主研發(fā)道路上的又一力作。作為德國大眾最新設計理念與中國元素結合的全新緊湊型轎車，新寶來無論是外形還是空間都有了全新突破，特別是“舞獅”造型的大燈和前臉，富有濃郁的中國特色，靈動又威猛。

　　在空間上，新寶來擁有4540×1775×1467(mm)的長寬高，空間感強于老寶來。在內(nèi)飾和配置上，新寶來響應了目前A級轎車的主流設計，籃球場造型的真皮座椅、桃木內(nèi)飾、DVD導航、倒車雷達等一應俱全。該車將于9月份上市，將搭載1.6L和2.0L發(fā)動機，目標市場定位介于捷達與速騰之間。

　　NO4 奇瑞A3

　　預計上市時間：9月

　　預計售價：8-10萬元

　　期待指數(shù)：★★★★

　　作為一款奇瑞重金打造的重點戰(zhàn)略車型，奇瑞A3憑借其寬體的歐風動感造型，一亮相便受到了眾多目光的關注。來自賓尼法利亞的外型設計，配以奇瑞自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動機等眾多的先進設計，使A3從內(nèi)到外歐洲風味十足。該車外觀動感、時尚、靚麗、個性，內(nèi)部可配備各類豪華配置，如四安全氣囊、ABS+ESP、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、DVD影音/導航系統(tǒng)等，使安全性和舒適度達到一個新的高度。在動力上，A3配備了“同步天下 獨步中國”的ACTECO發(fā)動機，其2.0排量的發(fā)動機可達到102Kw的最大功率和182Nm的最大扭矩，可謂是動力澎湃。配上SQR系列五速手動變速箱，奇瑞A3的最高時速可達185Km/h，百公里加速時間小于12.5秒。該車預計售價為8-10萬元，極具市場競爭力。

　　NO5 雪鐵龍C4世嘉

　　上市時間：9月

　　售價：10.88-16.18萬元

　　期待指數(shù)：★★★★

　　6月28日雪鐵龍C4舉行正式發(fā)布，7月28日對外公布售價，目前這款車已接受消費者預訂，正式上市將在9月2日。

　　C4依舊延續(xù)了雪鐵龍法蘭式的設計情節(jié)，整體外形充滿了浪漫情調(diào)，前臉采用了雪鐵龍雙人字型鍍鉻標識。這次發(fā)布的國產(chǎn)C4是與歐洲市場相同的5門版車型，相比外形更加前衛(wèi)突出的進口兩門版C4，國產(chǎn)C4外形還是有些低調(diào)，也無計劃推出與進口C4相同的全景天窗車型。

　　國產(chǎn)C4將推出1.6L與2.0L兩種排量共計5款車型。其賣點主要體現(xiàn)在了外形及配置上，其中配置上有全球首創(chuàng)集控式中央固定方向盤、定速巡航系統(tǒng)、限速器、藍牙系統(tǒng)、自動恒溫空調(diào)、全漢化行車電腦等。此外雪鐵龍出色的底盤技術與懸架系統(tǒng)也是C4優(yōu)勢之一。在安全性上，C4也取得了Euro-NACP的五星成績。

　　NO6 新馬自達6

　　預計上市時間：12月

　　預計售價：20-25萬元

　　期待指數(shù)：★★★★

　　馬自達6一直受到喜愛運動型轎車消費者的喜愛，將于年底上市的第II代馬自達6早在海外亮相時就備受國內(nèi)消費者的關注。新馬自達6的車身如同行云流水一般，這種從流動設計理念中演化出來的造型更加講求空氣動力學表現(xiàn)，加大的中網(wǎng)和柳葉前燈組合造型比老款更凌厲。

　　新馬自達6的內(nèi)飾做了重新地設計和處理，以圓形為主的空調(diào)出風口換為了長方形的百葉窗式出風口。在動力方面，新馬自達6搭載了新開發(fā)的MZR 2.5升汽油發(fā)動機，通過改善吸排氣口的流動性來提高扭矩，進而實現(xiàn)更為線性的加速感受。懸掛方面，在原有的雙叉臂前懸與E型多連桿后懸的基礎之上進一步完善和調(diào)校，從而提升車輛駕駛和操控的更多樂趣。作為今年中高級車市最受期待的車型，新馬自達6正蓄勢待發(fā)。

　　NO7 長安V101

　　預計上市時間：9月

　　預計售價：5-8萬元

　　期待指數(shù)：★★★★

　　長安V101有望于9月份上市，這款匹配1.3L和1.5L發(fā)動機的A0級車型，直指經(jīng)濟性用車主力市場，其高端排量并沒有隨大流的選裝1.6L機型，正好控制在消費稅1.5L的分水嶺以下，從而更好的控制整車成本。

　　雖然長安V101整體內(nèi)飾風格談不上令人眼前一驚，但作為一款5-8萬的A0級小車，也頗還賞心悅目。

　　長安V101中部的空調(diào)出風口和兩側(cè)的圓形可開閉出風口，充分吸收了馬自達3的設計風格。一體化的CD音響和空調(diào)控制面板布局，AUX外接音源輸入插口，多功能方向盤，四門電動車窗，中控門鎖，電調(diào)后視鏡等配置一應俱全。同時，手動檔和自動檔兩種傳動系統(tǒng)匹配，能夠為V101提供更廣闊的市場受眾面。

　　NO8 08款�？怂�

　　上市時間：9月

　　預計售價：10-15萬元

　　期待指數(shù)：★★★★

　　08款新�？怂�將于9月份上市，新車在內(nèi)飾有很大的升級，從近期的諜照可以看出，08款福克斯更像是“小致勝”。

　　小改款福克斯外觀的改變主要集中在前臉進氣格柵和大燈造型上，在福特動感設計理念的帶動下，�？怂挂布尤肓舜蟪叽绲固菪胃駯�，前臉“X”造型更佳明顯。此外，大燈尺寸進一步加大，大燈外側(cè)沿引擎蓋向后翹起，增添了嫵媚和動感。

　　據(jù)悉，新車將換上凸顯運動風格的16寸鋁合金輪轂，內(nèi)飾將借鑒歐版的新福克斯，音響系統(tǒng)、儀表、方向盤都會有所改進，而車身線條、輪轂、發(fā)動機等則沒有變化。

　　NO9 改款思迪

　　預計上市時間：11月

　　預計售價：9-13萬元

　　期待指數(shù)：★★★★

　　廣州本田計劃在年底推出全新改款思迪，車身尺寸和結構都經(jīng)過重新設計，并將搭載1.5L和1.8L兩款發(fā)動機，由此全面進軍中級車領域。

　　新款思迪外形與現(xiàn)款幾乎完全不同，看上去更像是一款縮小版思域，采用了本田全新的中網(wǎng)風格，大傾角的A柱設計看上去與思域風格相近。新車的尾部也成為一大亮點，相比老款車型在兩廂基礎上衍生出來的頗為突兀的尾部，新一代車型的尾部則要顯得“和諧”得多。

　　同時，新款思迪采用1.5L和1.8L兩款發(fā)動機，這兩款發(fā)動機均由東風本田發(fā)動機公司提供，其中1.8L發(fā)動機與思域所使用的完全一樣。