08年迄今為止，SUV市場上密集推出新品以迎合高速增長的市場需求的，幾乎都是德、日、韓三系品牌占據(jù)的中高端SUV車型，而國產(chǎn)自主品牌的推新則顯得不那么積極：2008年上半年，整個自主品牌SUV僅有中興無限V3一款新品推出，成為自主品牌新品江湖上的“獨行俠”。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，中興推出無限V3是其國際化戰(zhàn)略中的一個重要步驟。縱觀中興的發(fā)展軌跡，作為國內(nèi)最早出口的車企，十幾年來，中興已在海外50多個國家和地區(qū)建立起營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，由于其多項出口指標(biāo)都居榜首，被業(yè)內(nèi)稱為“中國汽車海外銷售第一品牌”。據(jù)悉，中興在早前進一步明確了其“打造國際化汽車企業(yè)”的品牌愿景。在這一愿景下，中興部署了新的國際化戰(zhàn)略，在新戰(zhàn)略下，中興的海外市場將形成“三大主線”并行的格局。一是，從單純的產(chǎn)品出口向技術(shù)輸出轉(zhuǎn)型。6月30日，中興埃及KD工廠正式投產(chǎn)，首輛車下線受到埃及各界的高度關(guān)注與好評，超過2000位用戶提早下了訂單。二是，海外市場向高端轉(zhuǎn)移，主要是向北美市場。從06年開始中興就進行一系列美規(guī)試驗，著手進入這一目標(biāo)市場的準(zhǔn)備。三是，產(chǎn)品向高端延伸。

　　而無限V3正是中興產(chǎn)品向高端延伸的第一亮相。定位于商務(wù)休閑SUV的無限V3同時推出了柴、汽油動力。其柴油動力采用了歐洲領(lǐng)先技術(shù)的2.5升VM柴油發(fā)動機，這款VM是克萊斯勒大捷龍和JEEP牧馬人的原裝動力。再加上采用了純正的德國博士高壓共軌電控系統(tǒng)，最大功率可達到105Kw/4000rpm，油耗較同類車型降低了15%，目前這在國內(nèi)同檔SUV中是具有明顯優(yōu)勢的。對于國內(nèi)市場來講，一方面可以為高油價和燃油稅開征后SUV市場提供一個良好過渡，重要的是中國消費者將與歐美共享到世界領(lǐng)先的動力技術(shù)。

　　作為自主品牌SUV銷售主力的長城哈弗，在4月的北京車展上，經(jīng)過升級改造的08款哈弗與消費者見面，雖尚未公布正式上市時間，但必將于下半年上市。而其他自主品牌SUV迄今尚無推新消息。如果排除黑馬殺出的小概率事件，今年中興無限V3與08款哈弗，將形成自主品牌SUV新品陣營中“雙龍戲珠”的局面。

　　2007年，SUV國內(nèi)銷量超過35萬輛，同比增長超過60％，這使得SUV在2007年成為最炙手可熱的國內(nèi)細分車型。在2008上半年SUV車型累計銷量更是達到24.64萬輛，而奧運會后又被外界廣泛預(yù)期將會出現(xiàn)新一輪汽車消費高潮，故此，2008年SUV市場勢必延續(xù)、并超越去年的搶眼表現(xiàn)。在高速增長的購買需求中，僅中興無限V3、以及下半年可能加入新品陣營的哈弗08款這兩大新品，如何分嘗市場的甜頭，值得拭目以待。