凱迪拉克瘋狂機械師日記4:戈壁中SRX“拉力原創(chuàng)
今天(22日),車隊跑了400多公里,主要都是走戈壁上的國道。由于戈壁道路比較直,路況好,車輛行進的速度都比較快。
在雅丹地貌景區(qū),我們將SRX開上了戈壁灘。由于地質(zhì)松軟,地面空曠,隊員們都來了勁,紛紛將車速拉高,玩了起來。爬高坡、直行360度甩尾等,我們的隊員都是從眾多報名者中挑選出來的,車技自然無可挑剔。他們拉起的塵土很容易讓人想起拉力賽的場面。
SRX擁有良好的穩(wěn)定系統(tǒng),即使在這樣的自由操控狀態(tài)下,乘坐人員都沒有感到任何不適,加上一路的美景,大家都非常興奮。
導(dǎo)游說,從敦煌到陽關(guān)的雅丹地貌只有180多公里的路程,但是在過去的絲綢之路,人們都是靠駱駝行進,一般都需要10天的時間,而我們駕駛著SRX,來回也只花了四個小時。雖然在敦煌我們都被古老的文化和文明所震撼,但在交通上,還是覺得現(xiàn)代化比較好。至少可以節(jié)省很多時間和精力。
在陽關(guān)回來的路上,6號車出現(xiàn)右胎報警。車隊隊長立即示意其停下,我立馬趕過去檢查了一下,是胎壓過高的問題。一般在夏天高溫的情況下,容易出現(xiàn)這種問題,何況我們剛剛進行了一場激烈的戈壁“拉力賽”,好在胎壓報警裝置第一時間察覺到了問題。
我將輪胎的氣放掉了一些后,車輛在此上路,在下午6點之前,車隊順利回到了酒店。短暫的休息了一會,我們又去了鳴沙山月牙泉。去之前聽說可以將車開進月牙泉邊,大家都很興奮,他們說終于可以感受在沙漠里駕車的刺激和樂趣。
可能是隊員們太興奮了,結(jié)果一進沙漠,幾輛車就陷進去了。其實之前我又跟隊員們說過,在沙漠開車一定要注意,千萬不要猛踩油門。可能是上次在撒哈拉沙漠的經(jīng)歷讓我太受教訓(xùn)了,所以這次格外的小心。但是,從未有過自駕沙漠經(jīng)歷的隊員們,還是出了狀況。
幸好這里的沙漠還比較溫馴,在大家的幫忙下,車輛很快被推了出來。顯然這種經(jīng)歷對隊員們來說,非常難得,在推出車的那一剎那,隊員們都非常興奮,還不忘在我們地處的美麗而神奇的沙漠風(fēng)景中留影紀念。
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