小車省油，這是事實(shí)。不過(guò)，要是認(rèn)為小車動(dòng)力小，開(kāi)了空調(diào)會(huì)走不了路，那可就是成見(jiàn)了。雖然，汽車排量小了會(huì)影響動(dòng)力輸出，而且也有一些排量在1.0升左右的小車，出現(xiàn)過(guò)開(kāi)了空調(diào)車子起步難、上坡難等問(wèn)題。只要看看奇瑞QQ3的動(dòng)力性能，看看每年都有那么多QQ3車主開(kāi)著小車北上內(nèi)蒙，南下云廣，西行川藏，在祖國(guó)大江南北縱情游走，相信大家就能走出“小車動(dòng)力不足”這個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)了。

　　作為連年奪得小車銷量王的QQ3來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力方面所下的功夫真是做得十分出色。QQ3所有車型均采用奇瑞自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，排量為1.1L的車型采用了奇瑞自主研發(fā)CAC472發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一款四缸16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性更好，單缸4氣門進(jìn)排氣更充分，技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)先進(jìn)于其他的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。它也是目前國(guó)內(nèi)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中功率最大的發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率達(dá)到47KW/L。這使它在駕駛的時(shí)候可以令油門踩得更加從容，從而帶來(lái)油耗的降低，在市區(qū)行駛最常見(jiàn)的60km/h等速工況下，百公里耗油僅3.8升，最高時(shí)速≥130KM。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還全面達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能環(huán)保性十分可靠。

　　此外，配合這款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的還有一款QQ3 1.1L AMT車型。該車裝備了源于F1技術(shù)的AMT變速系統(tǒng)，使整車性能得到質(zhì)的提高，具有維護(hù)成本低、動(dòng)力損耗低、燃油消耗低的“三低”優(yōu)勢(shì)。這種性能優(yōu)勢(shì)不僅令發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率得到了充分發(fā)揮，更可根據(jù)路況、車況、駕駛員意愿自動(dòng)換擋，降低油耗，提高行車安全性。最突出的是，1.1AMT的技術(shù)特點(diǎn)使得整車動(dòng)力損耗小，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)于1.3AT的動(dòng)力效果，表現(xiàn)十分突出。

　　正是這種出色的動(dòng)力匹配特點(diǎn)，使QQ3這款小車在保證其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)下，還擁有效果理想的動(dòng)力表現(xiàn)，使小車車主也能夠領(lǐng)略到不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。的確，對(duì)于一款追求年輕快樂(lè)、多姿多彩時(shí)尚生活的小車而言，也只有奔跑輕快、操縱自如的產(chǎn)品性能才更加符合它的汽車文化。所以，那些還在擔(dān)心“有空調(diào)沒(méi)動(dòng)力”而徘徊在小車市場(chǎng)門口的消費(fèi)者們，還猶豫什么呢？不妨放下包袱挑一款像QQ3這樣動(dòng)力優(yōu)秀的小車開(kāi)起來(lái)吧！