奔騰再出重拳！

　　不得不承認(rèn)，一汽奔騰總是喜歡出其不意的為這個(gè)疲憊的汽車市場帶來某種震撼。讓消費(fèi)者驚喜萬分，令競爭對手無所適從……

　　近日，風(fēng)頭正勁的一汽奔騰傳出消息：為了紀(jì)念“一汽轎車售后服務(wù)五十周年”，同時(shí)也為了迎接即將到來的中秋、國慶佳節(jié)，一汽奔騰在2008年度秋季服務(wù)節(jié)上再度推出重大的服務(wù)優(yōu)惠舉措，下調(diào)產(chǎn)品售后備件價(jià)格，最高降幅達(dá)50%以上！而且著重注明是永久下調(diào)！一石激起千層浪。消息一出，車主們奔走相告，對手們明察暗訪，都挖空心思在暗自揣摩一汽奔騰這葫蘆里究竟賣的是什么藥？目前正值我國汽車市場撲朔迷離之際，奔騰究竟從何而來的膽量竟敢如此興風(fēng)作浪？是真心回報(bào)車主還是賠本賺吆喝？帶著疑問，筆者聯(lián)系了一汽奔騰市場部的相關(guān)人員。

　　事出有因。

　　從一汽奔騰我們了解到，對于做出如此重要的決定，企業(yè)也是做了充分的考慮和準(zhǔn)備的。近年來我國生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)（ppI）持續(xù)走高，致使企業(yè)的生產(chǎn)成本大幅增加，而汽車的售價(jià)卻一直沒能隨著日益增長的生活物價(jià)水漲船高，所以汽車銷售的單位利潤肯定是下降的。而在這種情況下，企業(yè)還能出臺這樣得優(yōu)惠措施，主要源于兩點(diǎn)：

　　首先，是客觀原因。每輛車的利潤下降并不意味著整體利潤的降低，規(guī)模效應(yīng)是抵消單位產(chǎn)品利潤縮水的最好辦法�！昂軠\顯的道理，以前我們每個(gè)月賣一兩千輛車，現(xiàn)在每個(gè)月賣四五千輛，雖然每輛車賺得少了，但累加起來整體利潤還是有所增長。” 自從2008年以來，良好的用戶口碑和過硬的產(chǎn)品品質(zhì)促使奔騰轎車的銷量得以迅速提升，并一直保持在較高水平運(yùn)行，成為中高級轎車市場當(dāng)中表現(xiàn)最為穩(wěn)定的車型之一。這就使一汽奔騰完全可以通過整體利潤的增長來調(diào)平生產(chǎn)和服務(wù)成本的增加，最終在客觀上為一汽奔騰造�？蛻籼峁┝丝赡堋Ａ硗膺�有一點(diǎn)我們可以意識到，更好的服務(wù)可以再度帶動市場銷售，從而形成良性循環(huán)。

　　其次，是主觀原因。每一個(gè)企業(yè)的情況都會不同，但有一點(diǎn)是相同的，即客戶是企業(yè)的第一財(cái)富，沒有客戶，企業(yè)的一切行為都無從談起。所以，無論在任何情況下，都要把客戶放在第一位，盡可能地從客戶的需求出發(fā)、為客戶的利益著想。從奔騰轎車上市的那一天起，一汽奔騰就始終秉承“貼心關(guān)愛”的服務(wù)理念，堅(jiān)持產(chǎn)品、服務(wù)兩手抓，力求把“管家式服務(wù)”的品牌理念通過細(xì)致周到的服務(wù)傳遞給消費(fèi)者。于是，服務(wù)就像奔騰轎車的副產(chǎn)品一樣與車主一路陪伴。除了每年春秋兩季的“放心奔騰·關(guān)愛隨行”的服務(wù)節(jié)以外，恰逢其他假日，一汽轎車也會推出相應(yīng)的服務(wù)項(xiàng)目以滿足客戶的需求，真正的為車主們保駕護(hù)航。

　　簡單的事。

　　以前社會上盛行一句話：“把簡單的事做好就是成功�！边@一點(diǎn)在一汽奔騰的服務(wù)理念中體現(xiàn)得淋漓盡致。一汽奔騰把他們的“管家式服務(wù)”的精髓濃縮成一句話：“齊心管家，'七心'服務(wù)”，其中涵蓋了“稱心”、“暖心”、“細(xì)心”、“盡心”、“悉心”、“貼心”、“安心”，宛如古龍筆下的“七種武器”。可見，服務(wù)一事，即在細(xì)微之處見精神、平凡之處見功夫。希望能有更多的企業(yè)，能像一汽奔騰一樣，把這簡單的事做好、做實(shí)、做下去。