伴隨著“金九銀十”促銷號角的吹響，奇瑞A5終端經(jīng)銷商的售價也直落1.1萬至58800元，將A級車價格拉入5萬元區(qū)間，在就降價一事對奇瑞A5經(jīng)銷商的走訪中我們得知，奇瑞A5驟降1.1萬，其實矛頭直指的是二三級市場。

　　二三級市場一直倍受奇瑞重點關(guān)注。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，　07年奇瑞一級市場和二級市場新車上牌輛的比例大概是10：8，在乘用車領(lǐng)域，07年奇瑞在中部地區(qū)的銷量增長達到21.6％，遠遠高于整個乘用車領(lǐng)域在中部經(jīng)濟帶的銷售同比增長率11.2％。也許二三級市場對于中國汽車行業(yè)來說是輔助市場，而對于奇瑞來說則是命脈所在。

　　二三級市場消費者的購買能力、價值觀和使用訴求點與一級市場不同，品牌、時尚在這里難起波瀾，而實用、實惠、實在的汽車則更能打動消費者，而這點恰恰符合奇瑞Ａ５經(jīng)濟實惠、性價比高的定位，更主要的是它經(jīng)濟實惠的價格使奇瑞Ａ５大受二三級市場青睞。由于二三市場價格敏感度高于一級市場，所以降價帶來到震動也大大高于一級市場，此次，奇瑞Ａ５狂降１．１萬，首先觸動的就是二三級市場的消費者，據(jù)悉，自降價以來，僅山東地區(qū)奇瑞Ａ５的經(jīng)銷商來電來店詢問率比上期上漲500％，當月銷量環(huán)比增漲300％，降價刺激力度大大高于北京、上海等一級市場。

　　隨著中國不發(fā)達地區(qū)“村村通公路”工程取得巨大的成果以及中西部等地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)良好發(fā)展趨勢，在二三級市場釋放了巨大的市場空間，在中國，二三級汽車市場開發(fā)還不足市場容量的十分之一，面對巨大的消費空間，以及產(chǎn)品對口的消費需求，奇瑞很早就在渠道建設(shè)和產(chǎn)品開發(fā)方面注重對二三級市場的開發(fā)，渠道方面，奇瑞秉持“廣告未到，網(wǎng)絡(luò)先行；網(wǎng)點未到，服務(wù)先行”的政策，目前，奇瑞汽車在全國已有３１０多家汽車經(jīng)銷商，５４０多家服務(wù)商，基本覆蓋二三級市場。產(chǎn)品方面，ＱＱ、旗云一直都是奇瑞二三級市場的銷售主力，然而奇瑞Ａ５上市，憑借安全無憂，底盤先進，動力強勁，空間寬敞，配置豐富，皮實耐用，服務(wù)便捷，成熟可靠等八大亮點成為中國汽車市場“A＋家轎，安全領(lǐng)跑”的典范車型，不但是中國汽車市場的性價比標桿車型，也成為二三級市場的暢銷車型。而此次巨幅降價消息，一方面可以擴大奇瑞Ａ５在二三級市場的占有率，另一方面也是對奇瑞Ａ５的一種宣傳策略，使其“質(zhì)高價廉”形象深入人心。