在剛結束的北京2008年奧運會之中，有幾位成功的運動員受到了英雄般的擁戴，分別是楊威、菲爾普斯、蕾貝卡·羅梅羅。一位體操全能冠軍、一位游泳八金得主、一位“水陸兩棲”的跨界冠軍，他們共同的特點，就是“全能”�！叭�能冠軍”之所以能夠受到眾人的矚目，是因為運動員必須在多個項目中都擁有頂級的實力，才可以獲得至高無上的“全能冠軍”殊榮。

　　在中國的SUV車型市場，豐田漢蘭達的地位就如奧運賽場上的“全能冠軍”，以“全領域”SUV的王牌，實現(xiàn)了“全能”車型的角色延伸。

　　轎車般的操控性和舒適性

　　漢蘭達上搭載了豐田3．5升雙VVT-i V6發(fā)動機，并配備了階梯式5速手自一體式變速箱，使其具有平穩(wěn)順暢的加速性。駕駛這樣一輛車上路，不但可以擁有一股威風凜凜的氣勢，同時還能體會到在SUV中少有的駕駛樂趣。由于方向盤很輕，漢蘭達輕快柔和的轉向感受令駕駛者充滿信心。同時，漢蘭達在車身動態(tài)、制動、懸掛的調校等方面都很講究，讓駕駛非常輕松。再配上麥弗遜式懸掛，為車身提供不錯的支撐力，即使剎車和轉向的動作比較粗野，車身的搖晃感也不會很大，令乘坐和駕駛都異常舒適。

　　此外，在其高剛性整體式底盤上，四輪驅動系統(tǒng)與全面優(yōu)化的懸掛系統(tǒng)、19英寸大直徑輪輞完美匹配，讓漢蘭達具有了更高的動力性、操控性、駕乘舒適性和越野能力。

　　MPV般靈活大空間

　　對于一款SUV，內部空間從來不是什么大問題，漢蘭達的設計師更是將車內空間進行了最充分的利用，使?jié)h蘭達擁有了同級別SUV中最大的內部空間。這尤其體現(xiàn)在第二排座椅的設計上，實現(xiàn)了空間的靈活多變。漢蘭達在標準的七座設計基礎上，在第二排中間位置增加了一處可拆卸座椅。收起第二排中間位置，可以形成兩個帶扶手的獨立貴賓座椅，并且中間留有通道；放下時即可變成橫排的普通座椅，輕松容納三名乘員；若是將其進行組合，還能變成餐臺或儲物格使用。

　　此外，第二排座椅還可以前后滑動120mm，實現(xiàn)了車廂前后空間的銜接和多變的功能。第二排座椅和第三排座椅都能輕松地折疊平放，創(chuàng)造出更加寬大的儲物空間，完全可以滿足戶外郊游以及長途旅行中攜帶很多大件物品的需求。

　　SUV的越野性能

　　漢蘭達的越野性能也非常出色。其中，TRC主動牽引力控制系統(tǒng)不僅能防止車輛在濕滑路面上行駛時的空轉，使車輛能平穩(wěn)地起步和加速；在上下陡坡、險惡的巖石路面等，也能有效控制車輪的側滑。此外，VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也進一步防止側翻的可能。這些裝備均保證了駕駛漢蘭達能夠縱橫馳騁，一往無前。

　　除此之外，漢蘭達配備了同級別SUV中最完善的安全裝備，包括17英寸盤式制動、帶EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)、DAC下坡輔助控制系統(tǒng)以及多達7個SRS氣囊。而廣汽TOYOTA渠道的e-CRB（智能化漸進改善的顧客關系構筑系統(tǒng)）又全程給予了顧客“尊重、安心”的體驗。

　　在崇尚“全能”的時代，漢蘭達在SUV車型中獨樹一幟，集轎車、MPV、SUV的優(yōu)點于一身，在各個方面做到了消費者心目中的最完美，符合了眾多時尚消費人群對車輛的品味和要求，成為他們心目中最理想的座駕之選。