記者從長城汽車技術(shù)部門得到的消息，目前長城炫麗已全部完成了從零下40度到零上60度的測試、安全碰撞試驗(yàn)和10萬公里路試的三項(xiàng)大考，將在11月份逐步投放市場。據(jù)技術(shù)部門介紹：炫麗是按照國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)、面向全球的五人座家庭轎車產(chǎn)品。

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長城炫麗正側(cè)　圖片

　　對于業(yè)界和用戶很關(guān)注的價(jià)位問題，目前沒得到確切消息，因此成為人們猜測的問題。有人說會(huì)在低價(jià)位上取勝，有人認(rèn)為它會(huì)像長城精靈一樣走精品路線，求質(zhì)不求量。據(jù)了解，目前關(guān)注長城的人們都在進(jìn)行猜測。

長城炫麗內(nèi)飾

　　從外形上看，炫麗非常漂亮，內(nèi)部空間寬敞、儀表板簡潔明了，配置豐富，車身采用高強(qiáng)度鋼板，車門內(nèi)加防撞桿，特殊部位采用激光焊接技術(shù)，做工精細(xì)。技術(shù)人員講，這款車在車身、底盤、前后懸架、內(nèi)飾等方面做得很扎實(shí)。該公司銷售人員表示，這款車將以過硬的質(zhì)價(jià)比打動(dòng)客戶。

長城炫麗后側(cè)

　　業(yè)界關(guān)心發(fā)動(dòng)機(jī)的情況是：炫麗搭載長城自主研發(fā)的新一代轎車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)GW413EF 1.3L和GW4G15 1.5L，該機(jī)采用德國成熟的先進(jìn)技術(shù)，采用雙頂置凸輪軸、16氣門、電子節(jié)氣門、齒輪及齒帶驅(qū)動(dòng)等獨(dú)特技術(shù)，具有功率大、扭矩高、低振動(dòng)、低噪聲、低燃油低排放等特點(diǎn)，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。其中1.3L最大功率可達(dá)65KW，最大扭矩可達(dá)115N·M，并具有雙峰值扭矩的輸出特性。1.5L采用VVT技術(shù)，輕質(zhì)鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)77KW，為同級(jí)別轎車之首。