開(kāi)了很多年的轎車(chē)，膩了。朋友推薦我換一款目前最流行的Cross車(chē)型開(kāi)開(kāi)，說(shuō)這種車(chē)具有轎車(chē)的舒適性、SUV的操控性和MPV的自由空間組合，一款車(chē)就基本可以滿足我的工作、生活和休閑等多種需求。聽(tīng)朋友一說(shuō)，我還真有點(diǎn)不相信，于是上網(wǎng)搜尋，在長(zhǎng)安鈴木SX4、東方之子Cross、Cross Polo等眾多Cross車(chē)型中，綜合考慮外觀、價(jià)格、配置、空間等因素，覺(jué)得這Cross車(chē)還真不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)再三對(duì)比，最終選擇購(gòu)買(mǎi)了性價(jià)比最高的東方之子Cross車(chē)型，目前我的東方之子Cross2.0L手動(dòng)舒適型已經(jīng)使用了3個(gè)月了，自從有了東方之子Cross后，我發(fā)現(xiàn)我的日子“混”得還真不錯(cuò)。

東方之子Cross  圖片

　　平常工作中，如果有六、七個(gè)同事一起到外地出差，以前需要開(kāi)兩輛轎車(chē)，不僅浪費(fèi)資源，而且也不利于路途中大家互相溝通交流，現(xiàn)在用東方之子Cross，就少了一份這樣的麻煩和不便，大家乘坐一輛車(chē)，既節(jié)省了一輛車(chē)的油費(fèi)和過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等多項(xiàng)開(kāi)銷(xiāo)，而且一路上大家能很方便地討論工作，開(kāi)開(kāi)旅途會(huì)議之類的。東方之子Cross在設(shè)計(jì)上也充分考慮到了這些，比如車(chē)內(nèi)布置了很多儲(chǔ)物盒，方便隨手存放各種辦公物品；副駕駛座后背設(shè)計(jì)有專用電腦面板，扳下后可以做辦公桌臺(tái)，來(lái)擺放筆記本電腦等等。

　　東方之子Cross是一款大車(chē)，但不笨拙，操控、轉(zhuǎn)向都靈活自如，動(dòng)力性能也不錯(cuò)，起步靈敏，菜鳥(niǎo)都不會(huì)把車(chē)弄熄火。加速快，2000轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速下，速度就能迅速提上來(lái)。東方之子Cross的底盤(pán)是從轎車(chē)車(chē)型東方之子的平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的，乘坐起來(lái)頗有轎車(chē)的舒適享受，不像一般MPV那種很硬的感覺(jué)。在100馬以下的車(chē)速駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都很小，在車(chē)內(nèi)談工作時(shí)，不會(huì)因噪聲而感到煩躁。

　　我是70年代生人，30好幾的人了，懂得了要對(duì)家人多一份責(zé)任，多一份關(guān)愛(ài)，所以只要節(jié)假日有空閑，我都喜歡載著父母和妻兒一起外出自駕游。自從換了東方之子Cross后，感覺(jué)比原來(lái)的轎車(chē)方便了很多，四個(gè)大人外加一個(gè)孩子坐在車(chē)內(nèi)，第三排還有足夠的空間放外出旅游的行囊，比如能塞下一套燒烤工具，外加吃的喝的玩的等一大堆物品。安全性能方面，東方之子Cross有ABS+EBD、雙安全氣囊，倒車(chē)?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)等眾多的主被動(dòng)安全配置，油耗也不高，像我這1.8L的車(chē)型，百公里不到8L的油耗，比我駕駛過(guò)的一些同類別車(chē)型要低上2L多。另外，配置的自動(dòng)恒溫空調(diào)，大面積雙模式電動(dòng)天窗，DVD以及六喇叭立體音響等，讓一家人在車(chē)上也能享受到家庭般的溫馨和舒適。

　　記得論壇里有一位車(chē)友說(shuō)過(guò)，選擇了東方之子Cross，就選擇了一種更美好和更友好的生活方式，一種能讓自己把工作和生活有機(jī)結(jié)合，把勞動(dòng)和休閑完美平衡的生活方式。確實(shí)，自打有了東方之子Cross，我的日子從此好“混”多了。