越來越難以完成的銷售指標給車企帶來的壓力日盛，今年車市的“金九銀十”就顯得競爭更為慘烈。各個廠商使盡渾身解數(shù)，推新車、價格直接讓利、花樣翻新的促銷持續(xù)漫布車市，場面熱鬧非凡。

　　廠商營銷手段雖然繁雜，但對金錢并不寬裕的年輕人來說，選擇一款適合自己的車卻并不是件容易的事。如何才能“淘”到愛車，什么樣的車能長期省心呢？我們撥開車市的云霧，希望能對你有所幫助。

　　廠商動作不斷   消費者眼花繚亂

　　十月是傳統(tǒng)銷售旺季--“金九銀十”第二階段的開始，在國內(nèi)車市普遍低迷的狀況下，各大廠商在此期間各自發(fā)力，紛紛拋出各種營銷策略，以期在新一輪的競爭中，在品牌、產(chǎn)品與服務(wù)等領(lǐng)域搶占先機，借勢反彈。在這場反彈和營銷的大戲中，中國汽車企業(yè)試圖進行一次扭轉(zhuǎn)市場的力挽狂瀾，它們或通過降價、或推出新車、或派送禮品包以吸引消費者目光關(guān)注。昌河汽車從2008年10月1日起，將“一路關(guān)懷”服務(wù)品牌再度升級：昌河汽車系列產(chǎn)品的發(fā)動機及變速器最長質(zhì)量保證期延長至3年或8萬公里，整車最長質(zhì)量保證期統(tǒng)一到2年或6萬公里，著實給用戶帶來了“福音”。

　　一時沖動要不得  認清所需最關(guān)鍵

　　“5.1時，我買了一款車，當時它時尚的外形以及強勁的動力讓我做出購買的決定，但是隨著油價的上漲，一月下來，油耗成本讓我叫苦不迭，后悔不已。”一位在某車4s店看車的張女士如是說，筆者進一步調(diào)查得知，像張女士這樣注重當時而忽視長遠利益的消費者不在少數(shù)。

　　其實，消費者在選購車型時，認清自己所需是至關(guān)重要的。一般來說，消費者需先圈定一個價格范圍區(qū)間，再對符合這一區(qū)間的車型進行選擇比較。然后再針對價格、配置、品牌、油耗、服務(wù)能力、維修費用等多方面參考系數(shù)進行綜合考慮和比較，最終選定性價比較高的車型。而隨著油價上漲及國家即將征收燃油稅，節(jié)油降耗無疑是廠商和消費者考慮最多的問題。目前一些小排量的汽車品牌迅速躥紅起來，成為市場中的焦點。并且，通過各種節(jié)油大賽，它們充分證實了自己節(jié)油的功能。在由中國汽車報社主辦的“2008省油汽車擂臺賽”1.4升排量級別比賽中，昌河愛迪爾Ⅱ榜上有名，獲得1.4升排量級別轎車省油冠軍殊榮。

　　切勿貪大求洋   節(jié)油才能省錢

　　時下，一些消費者在選購汽車時，往往好高騖遠，貪大求洋。尤其是年輕一族，他們年輕時尚、追求新鮮的事物。對于汽車的選購，他們亦有自己想法，往往過分注重時尚的外形，澎湃的動力，而忽視了那些所謂的“優(yōu)點”帶給他們的困擾：強勁的動力耗油量大，需一定的經(jīng)濟基礎(chǔ)去支撐。

　　其實對于他們來說，在經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱的情況下，購買低油耗的汽車才是正道。而目前在這領(lǐng)域中，愛迪爾II作為一款主打節(jié)油牌的微轎可謂生逢正時，猶如一滴甘露，恰到好處地灑在了被油價折騰得口干舌裂的年輕一族。愛迪爾II搭載的是在昌河鈴木北斗星上成功應(yīng)用的K14B發(fā)動機。該發(fā)動機是日本鈴木最新的全球戰(zhàn)略發(fā)動機，被稱為“凝聚日本鈴木小型車制造經(jīng)驗的發(fā)動機”。它采用全鋁部件、薄壁缸體設(shè)計，最大輸出功率達91馬力，最大扭矩為112Nom/4000rpm，60km/h和90km/h等速油耗為4.3升和5.5升，是款名副其實的低油耗車。

　　隨著油價的持續(xù)上揚以及國家對微型車解禁政策的刺激，微轎必將成為未來市場發(fā)展的方向；力求在車輛整體性能與經(jīng)濟性之間尋求最佳平衡點的愛迪爾II，憑借自身的“實力”未來也會大有作為。