80后的新新人類拒絕雷同，拒絕沒有特色。外觀時尚、內(nèi)飾個性的兩廂車在很大程度上為新新人類提供了張揚自己個性，展示自己品味的陣地。此次筆者在目前市場上流行的合資及自主品牌兩廂小車中挑選了四款小而精悍的“悍小”車型--Polo、奇瑞A1、飛度、雅力士，從外觀、內(nèi)飾、配置等方面進行了對比，希望能為準備在車市傳統(tǒng)旺季出手購車的消費者提供參考。

　　外觀

　　POLO 外觀中庸經(jīng)典。U型的進氣格柵、水滴狀的前大燈等設(shè)計元素，絲絲透露出大眾車型的典型設(shè)計風格；側(cè)面則采用了平直的線條，從車頭到尾部，從車頂?shù)窖�線，都力求平穩(wěn)的過度，總體外形沉穩(wěn)硬朗。帶著源自德意志的嚴謹與精細，POLO的外觀屬于耐看型。

　　奇瑞A1外觀設(shè)計從設(shè)計伊始就把握了消費者心理，做出了具有獨創(chuàng)性的高質(zhì)量設(shè)計。橄欖狀車頭設(shè)計給人一種經(jīng)典的美感，楔形晶鉆一體式前頭燈組與整體式楔形后尾燈組前后呼應(yīng)；車尾門與后車輪的緊貼式設(shè)計與高位腰線設(shè)計更顯車身挺拔，是現(xiàn)代國際小車設(shè)計的流行時尚，充滿情趣。發(fā)動機罩、前風擋玻璃、車頂、后風擋形成的整車主體線條流暢光滑，縮小了車頭的正面面積，減小了正面的空氣阻力；加大了A柱的傾斜角度、上提后風擋，使得整個車身形狀像劍的截面切開空氣。凸顯出濃郁的運動因子。

　　飛度的外觀是這幾款小車中最具運動風格的。向外略微突起的三角裝前大燈炯炯有神，新穎可愛；發(fā)動機蓋兩條折線形成了一個短短的“鼻子”，生動而具有一種張力；高高的車頂與筆直的腰線配合默契，凹凸有致的車尾進一步勾勒出其躍動的外觀。

　　雅力士外觀精巧細致，寬大渾圓的前保險杠與網(wǎng)格水箱格柵進行了一體化設(shè)計，兩條從前擋風玻璃往下延伸至前部的垂直線條，在雅力士車頭形成明顯的U型前臉。貫穿整個車門側(cè)面的立體折線給整車增添了運動的氣息。雅力士時尚可愛的造型一直廣受女性消費者的喜愛。

　　外形“悍小”指數(shù)： POLO★★★ 奇瑞A1★★★★ 飛度★★★★ 雅力士★★★

　　內(nèi)飾

　　POLO內(nèi)飾秉承了大眾一貫的嚴謹作風，黑色和米色的搭配富有層次感。中控臺和A柱下方的兩個側(cè)出風口采用了亞光銀色面板裝飾，時尚典雅。車內(nèi)設(shè)計了很多人性化的儲物盒，比如中控臺底部，車門內(nèi)側(cè)，手套箱上方，座椅中間都設(shè)計了儲物空間，使用起來非常方便。

　　奇瑞A1一舉擺脫了自主品牌車型內(nèi)飾粗糙的缺陷。不論是整體布局設(shè)計，還是制作工藝，都讓人刮目相看。A1的內(nèi)飾以深灰色和金屬色相搭配，加上三輻式方向盤、灰色與米色搭配的座椅，營造出了一種年輕、時尚、運動的氛圍。獨特的三炮筒式儀表盤采用藍色冷光背景，夜間深藍色的背景給人一種神秘幽遠的感覺�？赏耆�閉合的空調(diào)出風口、駕駛座下的儲物盒等一系列細節(jié)凸顯出精致和人性化的一面。盡管在內(nèi)飾的用料方面并不高檔，但。各部件結(jié)合處的邊緣縫隙把握的很勻稱，沒有毛刺，其制作工藝可稱自主品牌的一個進步

　　飛度的內(nèi)飾活潑，很有層次感。融合了高功能和高質(zhì)量的動力區(qū)分造型，讓整車的內(nèi)飾看起來很有質(zhì)感。中控臺上的各個按鍵設(shè)計合理，日常經(jīng)常用到的空調(diào)旋鈕設(shè)置到了駕駛員的一側(cè)，伸手即可觸及。方向盤防滑設(shè)計非常實用。充分利用的內(nèi)部空間設(shè)計是飛度內(nèi)飾的一個亮點。

　　雅力士內(nèi)飾設(shè)計引入了環(huán)繞設(shè)計概念。貫穿車門內(nèi)板、立柱以及車頂?shù)拿髁涟咨�形成一個連續(xù)白色帶，將車廂緊密連接成一個溫馨和諧的整體。中控臺設(shè)計簡潔，三個旋鈕控制鍵一字排開，后排的無障礙設(shè)計避免了底盤的突起，使得后排空間更為靈活。儀表臺兩側(cè)空調(diào)出風口采用了獨立的內(nèi)鑲式圓筒設(shè)計，在平滑的儀表臺上形成兩個凹凸起伏的立體造型，不僅美觀而且實用。

　　內(nèi)飾“悍小”指數(shù)：POLO★★★ 奇瑞A1★★★★ 飛度★★★★ 雅力士★★★★

　　配置

　　從價格和配置的豐富性上綜合考慮，奇瑞A1毫無疑問是性價比最高的。鋁合金輪轂、倒車雷達、電動天窗，這些配置出現(xiàn)在一款5萬多元的車型上，在國內(nèi)市場很難尋找到第二款。雅力士、飛度因為是合資品牌，價格最高，配置最低。消費者需要為其品牌溢價買單。

　　配置“悍小”指數(shù)： POLO★★★ 奇瑞A1★★★★ 飛度★★★ 雅力士★★★

　　服務(wù)年限

　　通常情況下，新車前兩年的維修較少，而從第三年開始，很多易損件開始進入了更換階段。一款車質(zhì)保期越長，車主相應(yīng)的養(yǎng)車費用也就越低。許多消費者在買車時，越來越關(guān)注質(zhì)保期的長短。為此，一些企業(yè)開始推出長保修期限來增加產(chǎn)品的隱性價值，并與其他產(chǎn)品的服務(wù)形成差異化。該四款車中，奇瑞A1的質(zhì)保期限長達4年/12萬公里，相對于國內(nèi)普遍采用的2年/6萬公里來說，不僅可以為消費者額外節(jié)省數(shù)千元的維護費用，而且多出來的2年/6萬公里，也讓消費者對其品質(zhì)產(chǎn)生了更多的信心，同時還增加了車輛的二手車殘值。新一代飛度享有和第八代雅閣同樣的3年/10萬公里，在此輪排行中，

　　服務(wù)“悍小”指數(shù)：POLO★★★ 奇瑞A1★★★★★ 飛度★★★★   雅力士★★★

　　通過以上四款車型的對比，對于喜歡實惠的消費者來說，價格經(jīng)濟、配置高檔，服務(wù)周到的奇瑞A1是不錯的選擇。當然，合資品牌經(jīng)過多年發(fā)展所沉淀下來的品牌價值，也是許多消費者看中的地方。比如雅力士雖然價格偏高，但仍然受到眾多喜歡時尚的消費者喜愛。