在今年最具權威的幾次越野賽事中，自主品牌屢次力挫群雄，表現(xiàn)出強勁的技術實力。在這些挑戰(zhàn)中，誰能戰(zhàn)勝有著“生命禁區(qū)”之稱的羅布泊一戰(zhàn)，就意味著其擁有至高的實力和無上的榮譽。在此關鍵一役中，中興再次派出旗下大將--量產(chǎn)原車無限V3上陣，勇奪廠商杯亞軍。這是中興繼9月烏海沙漠越野賽之后，又一次以幾乎未作改裝的原廠車參賽，令眾多專業(yè)車隊刮目相看。

　　中國羅布泊沙漠越野賽是目前國內(nèi)地形最為復雜、最具有挑戰(zhàn)性的汽車越野賽，比賽在自然環(huán)境的沙漠、隔壁、河灘、丘陵、砂石路面上競速，挑戰(zhàn)性極強。賽前在報名和車檢階段嚴卡車隊自身實力和車輛改裝狀況，有多達20多輛賽車被拒之門外。在這期間，車檢裁判和很多同行都提出懷疑：中興無限V3以原廠狀態(tài)參賽是否真的可行？

　　沙漠地段松軟難行，車手們要翻越數(shù)不清的高大陡峭的沙梁，最可怕的是下坡前一眼望去完全看不到有坡，遠處的背景與腳下的路非常相似，很容易產(chǎn)生視覺錯誤。開賽第一天，41輛參與發(fā)車的參賽車輛中，就有10輛賽車因各種原因未能完成比賽。中興原廠賽車一波三折，途經(jīng)種種困難，拉力表、渦輪曾出現(xiàn)不同問題，有一輛車甚至因為來不及修復而退出比賽，但與重金打造的三菱拉力藝參加達喀爾的賽車、雙龍愛騰最新開發(fā)的賽車等重量級選手同場競技時，中興仍然交出了高分答卷：憑借強大動力驅(qū)動，以及底盤懸掛的強大通過能力，距比賽截止時間還差一天時，中興汽車就提前確定可將廠商杯亞軍收入囊中。賽后，中興車隊泰哥興奮地說：“讓一切質(zhì)疑我們實力的人，都來看看我們的原廠賽車吧！讓他們看看中興產(chǎn)品的實力和中興企業(yè)的實力！”

　　中興汽車車隊在越野賽事中還是一支新軍，在此次比賽前，車檢裁判和很多同行都擔心中興原廠車參賽的決定過于大膽和草率，因為就連同是廠商的雙龍也采用源自奔馳的5缸柴油動力，非中興所用國產(chǎn)柴油機可比擬，大家甚至猜測中興賽車將在最為艱苦的第二、三個賽段就會退賽。但中興無限V3通過出色的VM柴油發(fā)動機，在保證機體不動的前提下，只是調(diào)校附件，便使它一次次達到新高度，突破重重沙丘，一路過關斬將。在最后爭奪名次階段，運用強大動力，成功超過一輛三菱拉力藝的賽車，為自主品牌吐氣揚威。

　　中興汽車是具有完全自主知識產(chǎn)權及整車研發(fā)能力的SUV生產(chǎn)企業(yè)，也是第一家推出自主高端SUV的企業(yè)。今年4月，中興推出無限升級版無限V3，無限V3是由中興公司與歐洲、日本等國際知名公司聯(lián)合開發(fā)，取得9項設計專利，并裝備克萊斯勒大捷龍和JEEP牧馬人的原裝動力的VM柴油發(fā)動機和純正的德國博士高壓共軌電控系統(tǒng)。正是基于對無限V3強大的信心，才使得中興一次次做出原廠車參賽的決定，而中興也對這些賽事高度重視。

　　近年來，越來越多的自主品牌通過加入越野賽來展示其值得信賴的品質(zhì)和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量。在這些比賽中，中興等自主品牌與三菱、福特、尼桑等頂級賽車同場競技，成績步步攀升，成為眾俱樂部不容忽視的重要角色。中興通過不斷改良技術，在硬件上和國際品牌的差距進一步縮小，也獲得了消費者的高度認可，市場成績喜人。中興將堅持持續(xù)創(chuàng)新的理念，進一步提升研發(fā)能力，開發(fā)出更多契合消費者需求的產(chǎn)品，推動自主品牌隊伍不斷向前發(fā)展。