據(jù)吉利汽車消息，吉利實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后打造的首款安全、精品小車——吉利熊貓將于11月18日在廣州車展正式上市，標志著吉利順利實現(xiàn)了新老產(chǎn)品換代的目標，吉利豪情、美日、優(yōu)利歐系列正式宣告退出市場。吉利自由艦、金剛、遠景、金鷹及即將上市的吉利熊貓已完全擔當起吉利當家“主角”，吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型在產(chǎn)品結構和產(chǎn)品技術方面取得了非常顯著的階段性成果。

　　圖片　吉利新三樣成市場主力

　　拫據(jù)吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的目標，企業(yè)的根本核心競爭力從成本優(yōu)勢向技術優(yōu)勢轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品研發(fā)和制造的方向也從“造老百姓買得起的好車”轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸熳畎踩�、�?A href="http://www.jumpintl.com/tags/%E8%8A%82%E8%83%BD/" target=_blank>節(jié)能、最環(huán)�！钡暮密嚒�

　　鑒于此，吉利從去年開始便對現(xiàn)有產(chǎn)品進行梳理和規(guī)劃，逐步淘汰低附加值的產(chǎn)品，逐步放慢老產(chǎn)品的生產(chǎn)，對部分老產(chǎn)品即使還有一定的市場也果斷停產(chǎn)，不再從價格上做文章延緩其生命，同時加大對體現(xiàn)吉利最新造車理念、水平的新三樣的開發(fā)，即對自由艦、金剛、遠景進行全力提升和打造，著手安全、環(huán)保、節(jié)能方面的全面升級。

　　截止今年九月，吉利新三樣已成為吉利的主打產(chǎn)品，其銷量已占吉利全部當月銷量90％以上。而這次吉利全線叫停的產(chǎn)品包括、豪情、美日、優(yōu)利歐這些吉利初闖汽車市場的所有當家系列產(chǎn)品，隨著這些產(chǎn)品的逐漸停產(chǎn)，標志著吉利所有4萬元以下產(chǎn)品開始淡出市場，新的產(chǎn)品線已初具規(guī)模。

　　吉利相關負責人表示，這些車型的退出并不影響市場上原有老車型的服務保障，所有停產(chǎn)車型從停產(chǎn)之日起將有長達10年的更新保障，這些車型和吉利所有車型一樣仍然尊享吉利“關愛在細微處”的服務。

　　圖二　吉利老三樣市場淡出、服務升級 10年保障用戶放心

　　據(jù)了解，吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后對現(xiàn)有產(chǎn)品特點、技術優(yōu)勢和競爭力進行了有效布局和提升，其中，自由艦進行了63項升級，成功突破了20萬輛保有量；吉利金剛成為了“靜音王”；吉利遠景的四星安全碰撞打造了自主品牌安全新高度。正因為了吉利新三樣的技術優(yōu)勢及競爭力，使得吉利面對2008年的國內(nèi)外突變的經(jīng)濟環(huán)境，保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。

　　據(jù)權威數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月止，吉利實現(xiàn)了銷售比同步增長了17%，1-6月份共實現(xiàn)利潤2.61億港元，比去年同期增長217%。在J.D. Power剛剛出爐的2008年中國新車質(zhì)量調(diào)研SM（IQS）報告中再次印證的吉利汽車滿意度提升居自主品牌首位，其中自由艦的質(zhì)量提升速度在所有102款車型中列第二位，是所調(diào)查的自主品牌車型中質(zhì)量提升最快的，首次進入調(diào)研對象的吉利遠景和吉利金剛也表現(xiàn)不俗，特別是遠景的質(zhì)量評價不但遠遠超越了同級中型車的平均水平，而且與高一級別車型的平均水平也相差無幾。

　　而隨著金鷹、熊貓的上市，吉利在小型精品車方面又有了新貢獻，仿生學的突出運用、高安全度的打造，吉利的產(chǎn)品優(yōu)勢和后發(fā)力正日漸體現(xiàn)出來。

　　吉利汽車董事長李書福在剛剛結束的吉利全球鷹品牌新聞發(fā)布會上曾坦承，吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后，已經(jīng)對產(chǎn)品的技術路線、發(fā)展戰(zhàn)略、技術平臺、產(chǎn)品平臺進行了非常清晰的有競爭力的科學規(guī)劃。吉利汽車未來的5個技術產(chǎn)品、 15個產(chǎn)品平臺、40余款車型的研發(fā)規(guī)劃，包括發(fā)動機技術、電子等平衡技術、新能源技術、自動變速箱技術在內(nèi)的新產(chǎn)品、新技術將實現(xiàn)了平臺化、通用化、標準化。這些將保證吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的最后成功。