據(jù)石油輸出國組織（歐佩克）秘書處11月3日公布的數(shù)據(jù)顯示，歐佩克市場監(jiān)督原油一攬子平均價(jià)上周繼續(xù)下跌，跌至每桶57.68美元。我國成品油價(jià)格從先前的與國際原油價(jià)格"倒掛"變成了現(xiàn)在的反向"倒掛"，國內(nèi)成品油價(jià)格似乎理應(yīng)下調(diào)，但何時(shí)調(diào)、怎么調(diào)、下調(diào)幅度有多大等都是未知數(shù)，目前國內(nèi)93號汽油價(jià)格仍然高達(dá)每升6元多。絕大多數(shù)準(zhǔn)車主認(rèn)為，與其被動等待油價(jià)下跌，不如主動購買一款省油而且價(jià)格經(jīng)濟(jì)的車型。

　　從2002年的2.5元/升到目前的6.37元/升（以北京市場93號汽油為例），油價(jià)幾乎一直在持續(xù)較大幅度的上漲。近年來，國內(nèi)眾多車企一直積極努力，通過各種途徑打造汽車更好的節(jié)油性能，自主品牌的代表奇瑞汽車表現(xiàn)尤其突出，2006年，奇瑞推出了中國第一款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的，具有一流節(jié)油性的高性能ACTECO發(fā)動機(jī)，并首裝于旗下的中高級轎車東方之子上。搭載了高品質(zhì)"中國芯"的東方之子以優(yōu)異的節(jié)油性和經(jīng)濟(jì)的購買價(jià)格，一上市就受到了眾多消費(fèi)者的熱捧和喜愛。

　　良好的節(jié)油性降低了使用成本：

　　車良好節(jié)油性的核心就是發(fā)動機(jī)的性能。ACTECO發(fā)動機(jī)是奇瑞與世界頂尖發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)公司AVL公司合作研發(fā)的具有國際領(lǐng)先水平的發(fā)動機(jī)，采用了最先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念以及發(fā)動機(jī)節(jié)能環(huán)保技術(shù)，充分發(fā)揮每一滴燃油的能量，具有極高的熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。以東方之子1.8L排量為例，車主在實(shí)際使用中，綜合路況油耗百公里一般在7-8L，比同級別同排量車型的油耗百公里要低1-3L。以每年20000公里計(jì)算，東方之子可以節(jié)約油錢數(shù)千元。

　　自主發(fā)動機(jī)減少了購買成本：

　　發(fā)動機(jī)是整車中價(jià)格最貴的一個(gè)零部件。在搭載ACTECO發(fā)動機(jī)之前，東方之子使用的是三菱發(fā)動機(jī)，而全面使用了自主研發(fā)、大規(guī)模批量生產(chǎn)的ACTECO發(fā)動機(jī)后，東方之子整車成本得到了明顯的降低。目前，07款東方之子最低價(jià)格只有9.18萬元，并裝備有雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、電動內(nèi)藏天窗、自動恒溫空調(diào)、真皮座椅等眾多豐富高檔的配置，與同級別的車型如景程、索納塔等相比，足足要低3-4萬元的價(jià)格，是一款物超所值的車型，而其10萬元區(qū)間的價(jià)格也更容易被大眾消費(fèi)者所接受。

　　憑借優(yōu)質(zhì)的發(fā)動機(jī)，東方之子不僅降低了整車的購買成本，而且其突出的節(jié)油性還能為日后的使用節(jié)省一大筆油錢。實(shí)際上，駕駛一輛擁有自主發(fā)動機(jī)的自主品牌轎車東方之子，節(jié)省的是金錢，增加的是對中國本土汽車的信心。