時(shí)下的微轎品牌，在宣傳推廣時(shí)，無一不注重對(duì)其外型的渲染，或乖巧可愛，或動(dòng)感炫酷，或色彩繽紛，的確在視覺上讓人賞心悅目。然而，時(shí)間長(zhǎng)了，本來就給人技術(shù)含量不高印象的微轎，就不免被冠上“花瓶”之名。

　　目前國(guó)內(nèi)微轎市場(chǎng)，各色“花瓶”隨處可見，外形靚麗的很。放眼望去，奇瑞QQ3有著小巧雅致的車身以及兩個(gè)渾圓的車頭大燈，再加上豐富多彩的車身顏色，不經(jīng)讓人脫口而出“可愛”！比亞迪FO走時(shí)尚路線，線條又勾勒出的十足動(dòng)感，的確有點(diǎn)酷……市場(chǎng)上還有許多其它時(shí)尚、可愛的車型，它們的出現(xiàn)，使整個(gè)“花瓶”家族日益壯大。

　　“花瓶”其實(shí)并無貶義，但作為一款車，要好看，更需實(shí)用--要做“花瓶”，也要是“實(shí)用花瓶”！它不僅僅要有可愛、乖巧的外觀，更需要有滿足廣大用戶需求的內(nèi)涵。車子終究是用來代步，駕乘的感受、安全、油耗等等都是實(shí)實(shí)在在的問題。

　　縱觀目前微轎市場(chǎng)，既時(shí)髦又實(shí)用的微轎已經(jīng)成為看點(diǎn)。在實(shí)用性上，雖然各人要求略有差異，但對(duì)于大多數(shù)微轎的購(gòu)買者來說，無非集中在性能、油耗、空間等要素上。從這幾點(diǎn)上來說，昌河愛迪爾Ⅱ應(yīng)該算是一個(gè)較為典型的代表，除了頗有運(yùn)動(dòng)陽(yáng)剛之氣的外表，在空間、性能及油耗上的表現(xiàn)也頗有口碑。

　　相比新飛度1525mm、長(zhǎng)安奔奔1550mm的高度，愛迪爾Ⅱ的優(yōu)勢(shì)明顯--1670mm的車高呈現(xiàn)出比較寬敞的車內(nèi)空間，即使大高個(gè)坐進(jìn)車?yán)�，也不�?huì)有壓抑感。

　　除了空間突出外，由于愛迪爾II搭載了在昌河鈴木北斗星上成功應(yīng)用的K14B發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在動(dòng)力性和節(jié)油性上表現(xiàn)出色。該發(fā)動(dòng)機(jī)是日本鈴木的全球戰(zhàn)略發(fā)動(dòng)機(jī)，被稱為“凝聚日本鈴木小型車制造經(jīng)驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)”。這款進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁部件、薄壁缸體設(shè)計(jì)，最大輸出功率達(dá)67KW，最大扭矩為112Nom/4000rpm，60km/h和90km/h等速油耗為4.3L和5.5L。日前在北京舉辦的“北斗星節(jié)油比賽總決賽”中，K14B發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油性能再次得到驗(yàn)證：冠軍獲得者的成績(jī)?yōu)榘俟�里油�?.28升。

　　作為一款微轎，完全不考慮外型是不可能的，內(nèi)在和外表缺一不可，形神兼?zhèn)洳攀呛梦⑥I。把精力更多投入內(nèi)部性能的改善，為“花瓶”注入內(nèi)涵，這樣一來，國(guó)內(nèi)微轎廠商也可以不僅拿外型說事，有底氣的說“我們的'花瓶'很實(shí)用”！