歷經(jīng)國內(nèi)最具權(quán)威性的C-NCAP安全碰撞測試，“五星”奇瑞A3終于不辱使命。2008年12月24日，中國汽車技術(shù)研究中心公布了C-NCAP(中國新車評價規(guī)程)最新一輪的碰撞測試結(jié)果，奇瑞A3以45.3分的成績通過C-NCAP五星安全評定，取得了兩項(xiàng)唯一：10萬元內(nèi)唯一獲五星安全家轎；中國自主研發(fā)唯一獲五星安全車型。

　　在2008年第四批C-NCAP碰撞測試中，奇瑞汽車股份有限公司生產(chǎn)的奇瑞A3 1.8L華貴型，在“正面100%重疊剛性壁障碰撞”、“可變形移動壁障側(cè)面碰撞”和“正面40%重疊可變形壁障碰撞”三個項(xiàng)目中分別獲得了11.22分、16分和15.03分的出色成績，再加上配備的側(cè)氣囊和安全帶未系警告功能帶來的3分附加分，最終以總分45.3分創(chuàng)下了中國自主研發(fā)車型參與碰撞的最好成績。

　　列隊(duì)合資五星陣營  奇瑞A3成國車驕傲

　　近年來國人消費(fèi)需求日趨理性，對車輛安全要求越來越高，作為安全指標(biāo)的C－NCAP碰撞成績成為了大家選車的重要依據(jù)，最高安全“五星”成績的獲得便備受關(guān)注，而奇瑞A3的五星成績更成為國人的聚焦點(diǎn)。畢竟，作為一款技術(shù)上完全自主的車型，奇瑞A3不管是總分還是單項(xiàng)測試，都跟同批次測試的奔馳C200K等世界著名品牌車型相差無幾，這在自主品牌中尚屬首次，堪稱中國汽車工業(yè)的驕傲。

　　在正面碰撞測試中，A3車身的剛性表現(xiàn)尤其出色，在碰撞后引擎蓋按設(shè)計要求隆起，前風(fēng)擋并無任何損傷，A、B、C柱均未發(fā)生明顯變形，四個車門均能正常開啟，前排安全氣囊也皆能即時打開；在側(cè)面碰撞測試中，A3所搭載的側(cè)氣簾起到了至關(guān)重要的作用，合理的位置和及時張開保護(hù)了假人未受到實(shí)質(zhì)性傷害；在最接近真實(shí)事故情況的40%正面碰撞測試中，A3的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，憑借設(shè)計合理的預(yù)緊式安全帶的保護(hù)，試驗(yàn)假人并未發(fā)生嚴(yán)重位移，保障了頭部、胸部等重要部位均準(zhǔn)確地落在安全氣囊上，四車門亦均能輕松開啟。

　　10萬元內(nèi)打造安全旗艦  中系車駛?cè)氚踩珪r代

　　對于奇瑞A3取得的出色成績，有業(yè)內(nèi)分析人士指出，這將是中系車安全新時代到來的強(qiáng)烈信號�？v觀國內(nèi)汽車市場，作為主要消費(fèi)區(qū)間15萬以下的國內(nèi)汽車市場，10萬元內(nèi)五星安全車型奇瑞A3的出現(xiàn)，無疑成了中國汽車工業(yè)發(fā)展上五星安全的新標(biāo)桿，其將帶領(lǐng)中系汽車駛?cè)氚踩�新時代。這對于在安全大潮沖擊下的消費(fèi)者而言無疑是個好消息。

　　據(jù)了解，A3不僅車身的40%均采用高強(qiáng)度鋼板（比普通鋼板強(qiáng)度高兩倍），以此對車內(nèi)帶來的撞擊影響降到最低，還領(lǐng)先地應(yīng)用了歐美流行的“不等料厚焊接技術(shù)”，保障了鋼板在遭遇撞擊后能按設(shè)計進(jìn)行變形吸能，以保障車內(nèi)乘員的人身安全。在配置上，除了ESP等將安全防患于未然的裝置，A3還配備了6安全氣囊，能根據(jù)碰撞狀態(tài)迅速感應(yīng)，保護(hù)駕乘者的重要部位，提供了全方位的安全保證。

　　多維度五星保障  五星A3實(shí)至名歸

　　奇瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理鄭兆瑞在接受記者采訪時表示：A3所取得的突破性五星佳績，是以A3在研發(fā)和生產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)的五星保障為堅實(shí)后盾的。從早期的研發(fā)開始，奇瑞就把五星作為A3的打造目標(biāo)。秉承“聚集優(yōu)秀人力資本，追求世界領(lǐng)先技術(shù)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，打造國際知名品牌，開拓全球汽車市場，躋身汽車列強(qiáng)之林”為奮斗目標(biāo)，奇瑞A3無論設(shè)計還是底盤調(diào)校，均整合世界頂尖研發(fā)資源，以我為主、聯(lián)合開發(fā)，以人為本，傾心研發(fā)。

　　而在制造過程中，奇瑞A3也同樣一絲不茍。奇瑞A3所搭載的自主品牌明星ACTECO系列發(fā)動機(jī)，其“雙峰高效”的動力特征和燃油經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)已讓它攬獲了國內(nèi)多項(xiàng)發(fā)動機(jī)大獎。在設(shè)備制造上，A3也領(lǐng)先地采用了國際最高標(biāo)準(zhǔn)，如A3所用的涂裝線就是奇瑞斥巨資引入的一條寶馬、大眾、奧迪也普遍采用的德國DURR涂裝生產(chǎn)線。值得一提的是，奇瑞還用4年/12萬公里的超長服務(wù)承諾，為A3的品質(zhì)把好了最后一道關(guān)。據(jù)介紹，目前奇瑞的600余家網(wǎng)點(diǎn)已遍布全國，還擁有1000輛專業(yè)服務(wù)車組成的維修隊(duì)、完善的400呼叫網(wǎng)絡(luò)、“24小時工程”服務(wù)體系，力圖為消費(fèi)者提供最便捷、最尊貴的服務(wù)。

　　歷經(jīng)十年發(fā)展，奇瑞由“通過自主創(chuàng)新打造自主品牌”的第一階段跨越到“繼續(xù)堅持開放創(chuàng)新、打造自主國際名牌”的第二階段。在這一階段，營銷模式將由過去的“又快又好”變?yōu)?ldquo;又好又快”。A3作為奇瑞進(jìn)入第二階段發(fā)展的開端之作，是“穩(wěn)定價格、提升品質(zhì)、改善服務(wù)、建設(shè)品牌”戰(zhàn)略調(diào)整的成果結(jié)晶。奇瑞A3獲得C-NCAP五星安全評定，不僅是奇瑞發(fā)展史上、更是中國自主汽車研發(fā)史上又一創(chuàng)舉！中國自主品牌汽車已開啟了一個精品化的品質(zhì)新思維，中系汽車創(chuàng)造國際名牌、名車的夢想，應(yīng)該不再遙不可及。