2008年末雖然新車上市不斷，但對(duì)于大牌豪華車型而言，似乎不約而同地選擇了年度改款的方式來(lái)迎接新一年的競(jìng)爭(zhēng)。

　　以凱迪拉克為例，這個(gè)美國(guó)頭號(hào)豪華品牌、總統(tǒng)座駕專屬品牌正逐漸拉近與中國(guó)消費(fèi)者的距離，其頂級(jí)豪華轎車SLS賽威也通過(guò)年度改款，赫然推出了售價(jià)不到45萬(wàn)的新車型，對(duì)習(xí)慣了欣賞百萬(wàn)級(jí)凱迪拉克車型的消費(fèi)者而言，車長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距超過(guò)3米，采用頂尖配置的SLS賽威45萬(wàn)元新車型的出現(xiàn)，一下子讓人感覺(jué)到濃厚的親民意味。

　　頂尖奢華享受：后排獨(dú)立空間　全能移動(dòng)行宮

　　豪華車的主人因?yàn)橐獎(jiǎng)?wù)纏身往往將車作為移動(dòng)的辦公室、客廳甚至是臥房--會(huì)客、膳食、小憩、辦公、看電視、讀書看報(bào)……這對(duì)于豪華轎車的后排功能和空間要求就顯得異�？量獭�凱迪拉克SLS賽威獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)正在于此，車主完全可以通過(guò)賽威的后排乘坐空間來(lái)實(shí)現(xiàn)以上復(fù)雜多元的需求，巧妙的設(shè)計(jì)和縝密的構(gòu)思不僅不會(huì)顯得局促，反倒會(huì)讓主人感覺(jué)無(wú)比愜意，這也是凱迪拉克車型最打動(dòng)中國(guó)消費(fèi)者的因素之一。

　　SLS賽威是首個(gè)采用總裁級(jí)獨(dú)立座艙設(shè)計(jì)的車型

　　在同級(jí)豪華車中，SLS賽威是首個(gè)采用總裁級(jí)獨(dú)立座艙設(shè)計(jì)的車型，這一設(shè)計(jì)理念通過(guò)對(duì)空間的區(qū)隔將后座空間進(jìn)行有效分隔，加上電動(dòng)遮陽(yáng)簾等設(shè)施，營(yíng)造出相對(duì)私密的獨(dú)立空間，即使與客人同行，雙方都不會(huì)拘束也不至失禮。目前同類型的設(shè)計(jì)出現(xiàn)在售價(jià)數(shù)百萬(wàn)元的邁巴赫62和勞斯萊斯上，充分體現(xiàn)主人的尊崇和氣度。

　　除了分割出的私密空間之外，SLS賽威的后座還設(shè)置了全能的舒適享受設(shè)備。高級(jí)真皮座椅不僅材質(zhì)出眾，手感極佳，還兼具了座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能，更能夠?qū)崿F(xiàn)靠背角度和坐墊的電動(dòng)調(diào)整，同級(jí)車上也是絕無(wú)僅有，因此在車上小憩已成為一種賽威專屬的享受。休憩之余，通過(guò)中央扶手上的多功能控制臺(tái)，可以輕松實(shí)現(xiàn)車載電視、音響、空調(diào)系統(tǒng)的獨(dú)立操控，配合分布于車內(nèi)的三塊大屏幕高清晰液晶屏幕、高級(jí)BOSE5.1聲道專業(yè)級(jí)音響和DVD等綜合娛樂(lè)設(shè)備，SLS賽威頓時(shí)化身為移動(dòng)行宮，令主客都倍感尊崇。

　　頂尖豪華運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)　 駕乘快感輕松切換

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，豪華車主會(huì)傾向于在不同場(chǎng)合表現(xiàn)不同風(fēng)格的自我。家人一同出行時(shí)車主會(huì)選擇自己駕車往來(lái)，這時(shí)候，車輛的操控感覺(jué)顯得尤為重要；而在長(zhǎng)途商務(wù)旅行的時(shí)候則會(huì)選擇請(qǐng)司機(jī)代勞，自己則可以安坐后排運(yùn)籌帷幄。

　　對(duì)于車主的不同選擇，凱迪拉克SLS賽威設(shè)計(jì)了兼具駕乘享受的豪華運(yùn)動(dòng)配置和設(shè)計(jì)。其采用的2.8/3.6兩款DVVT雙可變氣門高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和著名的4.6V8北極星發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?yàn)椴煌�需求的消費(fèi)者提供不同感受的駕乘樂(lè)趣--2.8DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)講求低能耗和平和的駕乘感受，0-100公里時(shí)速加速時(shí)間在9.5秒之內(nèi)，足以滿足日常所需；3.6DVVT不僅油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，操控感受更升一級(jí)，其0-100公里時(shí)速加速僅為7.6秒；而頂級(jí)的北極星發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠讓這款豪華商務(wù)轎車具備轎跑車的駕馭快感，其0-100公里時(shí)速加速僅需6.8秒，甚至超越不少豪華跑車。三款不同發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)都在同級(jí)車中名列前茅。

　　MRC主動(dòng)電磁懸掛能夠根據(jù)車主的訴求進(jìn)行設(shè)定

　　作為頂級(jí)豪華車型，SLS賽威的底盤采用新一代后驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)底盤，由于配備了先進(jìn)的MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)式懸掛并提供有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式，為滿足車主的不同需求提供了可行性。在舒適模式下，電磁懸掛吸收路面震動(dòng)的能力更好，傳遞進(jìn)車內(nèi)的路感比較柔和，后排空間尤其舒適，顯現(xiàn)出超越傳統(tǒng)豪華轎車乘坐方面優(yōu)勢(shì)的特有質(zhì)感。當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式后，電磁懸掛被強(qiáng)化設(shè)定，一切以駕駛者的操控感受為導(dǎo)向，因此駕駛者會(huì)感覺(jué)道更加清晰真實(shí)的路感，強(qiáng)化了高速過(guò)彎時(shí)對(duì)車體的支撐，進(jìn)而讓車主在自駕馳騁時(shí)享盡操控樂(lè)趣。

　　SLS賽威裝備了StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)確保緊急情況下的安全（綠色車）

　　考慮到車主對(duì)安全性的頂級(jí)需求，除了高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和6安全氣囊，SLS賽威裝備了同類車型中最全面的ABS+EBD+TCS+PBA+TPMS胎壓監(jiān)測(cè)等等主動(dòng)安全設(shè)施，而凱迪拉克獨(dú)家擁有最先進(jìn)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)（StabiliTrak）也是SLS賽威的標(biāo)準(zhǔn)配備。

　　目前，擁有同類車型中最大駕乘空間、最考究材質(zhì)和工藝、最多舒適配置、最多安全設(shè)施的SLS賽威入門車型僅售44.8萬(wàn)，這不僅是同類車型中價(jià)格最有競(jìng)爭(zhēng)力的，更是凱迪拉克頂級(jí)車系向更多消費(fèi)者敞開胸懷的象征。

　　目前，全新改良的2009款凱迪拉克SLS賽威已經(jīng)在中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)售，詳情可就近向凱迪拉克授權(quán)經(jīng)銷商咨詢或訪問(wèn)www.cadillac.com.cn凱迪拉克中文網(wǎng)站。