備受矚目的“中國2009年度車型”在千呼萬喚中破冰而出。2008年12月4日，汽車族雜志社舉辦了隆重的頒獎典禮，介紹了中國2009年度車型的評選過程同時也揭曉了獲獎的車型。在備受矚目的“年度SUV”車型的爭奪中，東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿一路過關(guān)斬將、脫穎而出，捧走了“中國2009年度SUV”的獎杯。

　　08年以來，國內(nèi)城市SUV市場中性圓潤風(fēng)格大行其道，而東風(fēng)日產(chǎn)獨辟蹊徑，以風(fēng)格硬朗、智能高科技、越野性能突出、設(shè)計更加人性化的奇駿，成功挖掘并切中了另一細分市場。東風(fēng)日產(chǎn)推出新奇駿的意義不僅僅在于車型覆蓋，更是為了在已經(jīng)群雄割據(jù)的轎車市場中開辟一條新的路子，提升品牌整體的競爭力。

　　作為一款出色的城市型SUV，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿并沒有被過多浮夸的設(shè)計所誘惑，依然保持了硬朗的風(fēng)格以及足夠的越野性能。新一代奇駿采用了全新的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛員可以根據(jù)路況選擇兩驅(qū)、AUTO或LOCK三種模式，而上坡起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、偏航瞬間控制系統(tǒng)、電子制動差速鎖＋VDC等高科技功能將主動安全操控與越野性能出色融合，使得新一代奇駿技術(shù)價值倍增，遠超同級對手。與同級別SUV的四驅(qū)系統(tǒng)相比，新一代奇駿的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)在響應(yīng)速度、控制精度、道路通過性和適應(yīng)性、燃油經(jīng)濟性、舒適性等多方面都具有明顯的優(yōu)勢。

　　與智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)相匹配的是日產(chǎn)領(lǐng)先全球的Xtronic CVT無級變速器，該無級變速器還配備了六速手動模式。Xtronic CVT無級變速器是目前世界上技術(shù)最先進的變速器之一，已經(jīng)在東風(fēng)日產(chǎn)新天籟、軒逸、逍客等車型上進行了大規(guī)模的裝備，其良好的平順性和燃油經(jīng)濟性能很好地滿足城市路況的行駛要求，而手動模式的加入則為駕駛者在面對各種戶外路況時平添更多駕駛樂趣。

　　新奇駿的輝煌傳奇，在其上市之后就從來沒有中斷過，在全球五大洲167個國家累計銷售超過80萬輛，連續(xù)3年獲得歐洲“AUTO EXPRESS BEST RECREATIONAL 4X4”殊榮，并在全球多個銷售市場都有大獎斬獲，包括日本的“RJC Car Of The Year 2008最優(yōu)秀SUV獎”，德國的“German four－way softroader shootout”、墨西哥的“Mexico Best Product In Public Image”等。8年間，　新奇駿作為SUV經(jīng)典之作風(fēng)靡國際，成為全球最暢銷的SUV之一�！�

　　08年的車市是屬于SUV的一年，競爭日趨白熱化，然而真金不怕火煉，新奇駿憑借出眾的整車品質(zhì)，在一上市后便深受關(guān)注。新奇駿上市一個月銷量已經(jīng)突破了2600臺�，F(xiàn)在，新奇駿全國巡展也正在各大城市火熱進行中，隨著消費者對新奇駿了解的加深，相信新奇駿將會在中國市場上開拓出更廣闊的天地！