自2005年LEXUS雷克薩斯在全球推出第一款混合動力豪華汽車以來，就為世界各地追求高品質生活且富有個性的消費者提供了一種全新的綠色“樂活”方式。今天我們拜訪了兩位LEXUS雷克薩斯混合動力豪華汽車車主，聽聽這兩位Hybrid達人如何樂享自己的綠色優(yōu)雅生活。

　　靜享Hybrid：LEXUS雷克薩斯　LS 600hL
　　駕駛車型：銀色LEXUS　雷克薩斯LS 600hL，2008年9月購買
　　選擇理由：此前購買的LEXUS　雷克薩斯LS 460L跑了10萬公里沒出一點問題；

　　熱心環(huán)保事業(yè)，希望每日親身支持環(huán)保事業(yè)
　　喜歡：坐在LEXUS　雷克薩斯LS 600hL里像坐在云上，寧靜而舒適

　　高大沉穩(wěn)的林先生是北京某著名房地產(chǎn)公司的副總經(jīng)理。房地產(chǎn)領域動輒數(shù)十億的資本運作需要深邃縝密的思維和時刻冷靜的頭腦，而風格冷峻的林先生坦言自己自十五年前一進入房地產(chǎn)行業(yè)就因此獲益良多。

　　筆者：您為何選擇購買LEXUS雷克薩斯　LS 600hL？

　　林先生：我開過、坐過很多車，各種年代、款式的都有，但選擇LEXUS雷克薩斯　LS 600hL并沒有讓我考慮太久。早在空軍系統(tǒng)工作的時候，我就見過老款LEXUS雷克薩斯LS 400，并且對它沉穩(wěn)又不失優(yōu)雅的外觀，還有舒適的內(nèi)部空間印象深刻。進入房地產(chǎn)行業(yè)后，自己一度對開什么車沒有太在意，畢竟沒有時間考慮這些。直到2006年，我突然覺得應該給自己買輛好車獎賞一下自己，于是第一次請假，花了整整一天時間去看車，之后選擇了一輛自己很滿意的LEXUS　　　　　雷克薩斯　LS 460L。我不喜歡太張揚的車，LEXUS雷克薩斯外觀低調內(nèi)斂，內(nèi)室設計讓人感到很舒服，比如手感非常棒的半苯胺真皮座椅，四區(qū)域空調，后排的控制臺還有娛樂系統(tǒng)等等。今年年中我決定再買一輛車，自然就選擇了LEXUS雷克薩斯　LS 600hL－－這輛車讓我體會到了與眾不同的低調優(yōu)雅。

　　筆者：作為豪華車環(huán)保領域的旗艦型產(chǎn)品，LEXUS　雷克薩斯LS 600hL因其綠色豪華的理念在業(yè)界廣受關注，您如何看待LEXUS　雷克薩斯LS 600hL車尾的“Hybrid”標識？

　　林先生：很多朋友認為“環(huán)保和慈善事業(yè)一樣，有救贖心靈的作用”，但我認為環(huán)保是每個人的義務和責任，在現(xiàn)代社會尤其如此。我雖然不去超市，但很早以前就支持我太太用環(huán)保購物袋購物，綿薄之力同樣有重要的實際意義。我想LEXUS雷克薩斯推出　LS 600hL這款舒適而又環(huán)保的車對我而言是件好事，不但可以滿足我的乘坐需要，而且我很愿意每天為支持環(huán)保盡一點自己的力量。

　　筆者：LEXUS　雷克薩斯LS 600hL有什么與眾不同的地方？

　　林先生：準確的說是LEXUS雷克薩斯給我不一樣的感覺。我自己擁有一間非常專業(yè)的視聽室，如果需要放松一下，我會去那里面呆上三個小時，找一些音樂或老片子來看看。但現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)自己很喜歡一邊享受LEXUS雷克薩斯LS 600hL的按摩座椅，一邊聽德沃夏克，甚至有些時候，聽聽反傳統(tǒng)的斯特拉夫斯基。我太太說坐在LEXUS雷克薩斯　LS 600hL里面“就好像坐在云上一般，寧靜又舒適”，我認為她描述的十分傳神。（微笑）

LEXUS雷克薩斯　RX 400h 圖

　　低調Hybrid：LEXUS雷克薩斯　RX 400h
　　駕駛車型：黑色LEXUS雷克薩斯RX 400h，2007年8月購買

　　選擇理由：開SUV很費油，想要一輛省油的SUV
　　喜歡：別人聽說RX 400h是一輛混合動力SUV時的驚訝表情

　　就職于中央電視臺國際頻道的王先生，工作地點就在著名的中央電視臺新臺址。王先生先后有過三輛SUV，而且一水兒是酷酷的純黑色。“非常喜歡在午夜加班后，開著自己的車在東三環(huán)靜靜駛過……”王先生是時下典型的樂活一族，有著豐富的生活創(chuàng)意和強烈的環(huán)保意識，對LEXUS雷克薩斯　RX 400h車尾的“Hybrid”標識非常喜歡。

　　筆者：您最喜歡開著LEXUS雷克薩斯　RX 400h去什么地方？

　　王先生：傳統(tǒng)的跟團旅游早就被我們這群人拋棄，網(wǎng)上流行的旅游攻略也千篇一律。有人改裝SUV當成越野車，天天找地方爬坡過坎趟泥潭，我覺得沒必要這么挑戰(zhàn)自己和愛車，真要玩完全可以買輛純越野車。我從十八歲開始就有車了，車是我生活的一部分，現(xiàn)在去哪里都會開著這輛LEXUS雷克薩斯　RX 400h，因為它是很全能的選手，有時興致來了還可以從后備箱拿出一輛自行車來，騎車兜風也很自在。關鍵不在去哪里，而是和什么人一起去，當然，開什么車也很重要。

　　筆者：LEXUS雷克薩斯RX 400h哪些方面讓您感到驚喜？

　　王先生：不同品牌的車有不同的定位和設計風格，LEXUS雷克薩斯的車很人性化，在買LEXUS　雷克薩斯RX 400h之前我只是聽說，但開過之后才深有體會。第一次在4S店試車時，點火之后我以為沒有打著車，后來才知道RX 400h在啟動及低速狀態(tài)下都是由電動機驅動，不會產(chǎn)生發(fā)動機點火的抖動和噪音。朋友剛開我車時常常會問：怎么打不著火？當我告訴他們這輛車是混合動力車之后，他們那種驚訝的表情倒是著實讓我得意一把。

　　筆者：您所理解的樂活是指什么樣的生活狀態(tài)？

　　王先生：曾經(jīng)在一本雜志上看到LEXUS雷克薩斯廣告上的五個字“環(huán)境友好性”，這恐怕就是樂活一族的特質。每個人都有自己的生活氛圍，在某些物理學家的研究中，這被稱為“生命體場力”。你的“場力”對周圍的人和環(huán)境而言是不是友好的？過陽光燦爛的生活、做環(huán)境友好的事情，以積極健康的心態(tài)讓自己和周圍一切的生命體都過得自由自在、簡單快樂，這是我的樂活理念。我反對那種吃素穿麻、拒絕一切工業(yè)品的極端狹隘樂活主義。樂活應該是一種自然不做作的狀態(tài)，比如我每天駕駛排放清潔的LEXUS雷克薩斯　RX 400h出行，全程舒適、非常省油又能支持環(huán)保，就是屬于我的“樂活”狀態(tài)。