來自奇瑞汽車最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：截至元月22日,奇瑞汽車銷量已突破2.5萬大關(guān),創(chuàng)歷史最好水平。多數(shù)經(jīng)銷商門庭若市，產(chǎn)品供不應求,出現(xiàn)了脫銷現(xiàn)象。隨著1月1日燃油稅及1月14日購置稅新政的出臺，中國車市已明顯升溫。以小排量為主的“小車王”奇瑞此階段可謂一路飄紅，最高日銷售近3000輛，呈現(xiàn)強勁的增長勢頭。

　　奇瑞汽車銷售有限公司副總經(jīng)理鄭兆瑞認為：“‘兩政’的相繼出臺，使得奇瑞汽車的利好凸顯。究其旺銷的原因離不開主客觀因素：一方面，從客觀因素看，2008年經(jīng)濟不景氣使得消費者購車趨于理性而開始轉(zhuǎn)向小排量車消費，而奇瑞主力車型均為1.6L及以下排量車型，各品牌產(chǎn)品平均排量約為1.20L，使得奇瑞汽車具備同行業(yè)小排量車型最全和同行業(yè)排量最低的雙重優(yōu)勢。”

　　“另一方面，就主觀因素而言，擁有高性價比的奇瑞產(chǎn)品均有較高的成熟度，無論是奇瑞QQ、新旗云的50萬市場保有量，A5、瑞虎3的舒適性，還是A1、A3的國際化，均得到消費者的廣泛信賴和認可。”

　　元月持續(xù)旺銷的局面為奇瑞汽車2009年開了個好頭。隨著新政及營銷政策的逐漸滲透，奇瑞汽車的優(yōu)勢將更加凸現(xiàn)，可以預見，奇瑞元月將有望突破3萬大關(guān)，創(chuàng)歷史新高,迎來產(chǎn)銷兩旺的新局面。