近日，有業(yè)內(nèi)人士透露，海馬歡動(dòng)即將推出1.6L排量車型，目前已經(jīng)接到海馬汽車的試駕邀請(qǐng)。據(jù)資料顯示，歡動(dòng)1.6L車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為HA-VVT-1.6,最大功率達(dá)到88.2KW。

　　對(duì)此，記者查閱了相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最早在07年上海車展首度亮相，當(dāng)時(shí)的內(nèi)部代號(hào)為479Q。據(jù)資料顯示，該發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸、四沖程、水冷、雙頂置凸輪軸（DOHC）發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.6L，采用先進(jìn)的VVT（可變氣門正時(shí)）技術(shù)，升功率超過55KW，最大功率可以達(dá)到88.2KW,扭矩更是達(dá)到158N.m。

　　僅從參數(shù)上看，已經(jīng)超過大部分1.6L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率，僅次于卡羅拉1.6L所搭載的雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　從參數(shù)配置表上可以看出，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力性能出眾，其最大功率可達(dá)到88.2/6000（KW/rpm），最大扭矩也可達(dá)到158/4500（N.m/rpm）。比卡羅拉的雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)功率相差無幾，但是在更低轉(zhuǎn)速的時(shí)候達(dá)到更大的扭矩，這說明海馬這款HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)能是一款典型的低速高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　可以說，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性主要取決于低轉(zhuǎn)速的高扭矩輸出和高轉(zhuǎn)速的高功率輸出，前者可以提供較高提速，后者實(shí)現(xiàn)最大速度。海馬的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是一款典型的低速高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，具備鮮明的"雙峰值"扭矩特性。優(yōu)點(diǎn)是前峰值起步快，后峰值高速時(shí)加速性好。發(fā)動(dòng)機(jī)在2300rpm時(shí)即可提供接近最大輸出的扭矩的90%。

　　也就是說，在中低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速的情況下都能夠使出最大的力量來牽引車身，完全能夠滿足日常駕駛需求（我們平常開車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大約2000rpm-2500rpm），有助于降低油耗。這種發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛啟動(dòng)時(shí)不需要把油門踩得很深就可獲得充足的加速動(dòng)力，從而在起步階段避免了不必要的油耗。一般來說，日系車往往在發(fā)動(dòng)機(jī)上強(qiáng)調(diào)低速高扭的特點(diǎn)，因此也更有節(jié)油口碑。

　　據(jù)記者推測(cè)，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的歡動(dòng)1.6L車型很有可能在上海車展上市。另外對(duì)于消費(fèi)者來說，1.6L排量的歡動(dòng)將可以享受到購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，相比歡動(dòng)1.8L車型而言性價(jià)比更高。如果定價(jià)合理，必將成為海馬09年插進(jìn)1.6L兩廂車市場(chǎng)的一把尖刀。