在本屆上海國(guó)際車展上，首次在國(guó)內(nèi)驚艷亮相的別克新一代君越可謂出盡風(fēng)頭，僅憑科技感十足的外形，就帶給觀眾一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。展臺(tái)的工作人員笑稱，他們被問最多的一句就是：這么漂亮的車，真的會(huì)是量產(chǎn)的新一代君越嗎？

　　沒錯(cuò)，若你關(guān)注過去年北京車展上發(fā)布的別克概念車“buick Invicta”，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，新一代君越與buick Invicta的設(shè)計(jì)非常相似。事實(shí)上，新一代君越正是這款概念車轉(zhuǎn)變而來的量產(chǎn)高級(jí)轎車，而這個(gè)“蛻變”的時(shí)間，只有驚人的短短一年。

　　將新一代君越與buick Invicta的照片進(jìn)行對(duì)比，就很容易確定兩者之間的親密關(guān)系。無論是飽滿的車頭造型，還是流暢動(dòng)感的車身線條，新一代君越都忠實(shí)延續(xù)了buick Invicta的設(shè)計(jì)理念。和概念車版本一樣，新一代君越保留了別克標(biāo)志性的盾形車標(biāo)以及直瀑式進(jìn)氣格柵，甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的裝飾性進(jìn)氣口也得以保留，極富識(shí)別性。

　　飛揚(yáng)式的前車燈邊緣曲面平順地貫穿整個(gè)車身側(cè)面，直至將尾燈融為一體，動(dòng)感韻味一氣呵成。當(dāng)然，車燈設(shè)計(jì)與概念車還是有所差別，概念車上的組合車燈變成了比較常規(guī)的設(shè)計(jì)，即四燈造型配以邊角轉(zhuǎn)向燈，兩側(cè)霧燈被下進(jìn)氣格柵包夾。這種改變使新一代君越不失時(shí)尚的同時(shí)，又不至于過分另類。車尾設(shè)計(jì)可以說和概念車如出一轍，被鍍鉻條鑲邊的LED尾燈楚楚動(dòng)人，兩側(cè)內(nèi)嵌式梯形排氣管，更是提升檔次感。

　　不過，新一代君越和概念車相比，還是存在一定的區(qū)別。其中一個(gè)明顯改變是車門把手，原概念車上沒有把手，車門根據(jù)感應(yīng)自動(dòng)開啟，這種超現(xiàn)實(shí)的設(shè)計(jì)理念的確不太可能在量產(chǎn)車上重現(xiàn)，但是新一代君越具有鑰匙自動(dòng)感應(yīng)功能，只要車主攜帶鑰匙走近車身，車門就會(huì)自動(dòng)解鎖。這一精心設(shè)計(jì)可以體現(xiàn)出車主的尊貴身份。

　　內(nèi)飾方面，量產(chǎn)新一代君越更是全面汲取概念車的科技理念，呈現(xiàn)出一種開創(chuàng)時(shí)代感的全新豪華氛圍。飛機(jī)座艙式的環(huán)繞一體設(shè)計(jì)，車門內(nèi)飾板與儀表板融為一體，不僅在視覺上產(chǎn)生豪華、氣派的震撼效果，對(duì)造車工藝更是一項(xiàng)高難度的挑戰(zhàn)。冰藍(lán)儀表盤也是從buick Invicta“照搬”下來的耀眼之筆，配以手工縫制的高檔儀表板和三幅動(dòng)感方向盤，十足的科技感便躍然于駕駛者眼前。

　　從代表前沿科技理念的概念車，到現(xiàn)在即將上市的量產(chǎn)車，新一代君越的“蛻變”速度如此快得驚人，充分證明了別克品牌“全球平臺(tái)+歐美科技”的雄厚技術(shù)實(shí)力，才能在短短一年之內(nèi)完成從概念車到量產(chǎn)車的轉(zhuǎn)變。要知道，一款概念車從亮相到最終量產(chǎn)，通常需要五年甚至更久的時(shí)間，新一代君越的到來無疑讓消費(fèi)者超越時(shí)間的享受到了前沿汽車科技帶來的用車感受。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不僅可以在車展上與其親密接觸，很快，這輛具有明星氣質(zhì)和創(chuàng)變格局實(shí)力的高級(jí)轎車就將進(jìn)入我們的生活。