夏季是進(jìn)入雪域高原或者林海雪原的最佳時(shí)節(jié)。于是,越野愛(ài)好者趁著夏日,駕駛著無(wú)比強(qiáng)悍的Jeep牧馬人上高原、穿沙漠、入林海。

　　但是,在欣賞美景、內(nèi)心感動(dòng)的同時(shí),越野愛(ài)好者們勿忘越野安全。“安全第一”不啻為夏日越野的首要金科玉律,就讓我們仔細(xì)研究一下如何做到防患未然、安全越野。

　　出行前做好充分準(zhǔn)備

　　不打無(wú)準(zhǔn)備之仗,為此,越野愛(ài)好者在越野前務(wù)必對(duì)車輛進(jìn)行仔細(xì)檢查,確保電瓶被妥善固定,各種軟管狀態(tài)良好,潤(rùn)滑油和冷卻液正常。備足燃料,因?yàn)樯钊胍巴?可找不到中石油、中石化。在燃料需求方面,牧馬人區(qū)別于其他車型的一大優(yōu)勢(shì)在于,作為原汁原味的越野車,牧馬人的燃油適應(yīng)性超強(qiáng),只需93號(hào)的汽油就可馳騁四方。四個(gè)輪胎應(yīng)為越野輪胎,并保持合理的胎壓。例如在沙地時(shí),胎壓應(yīng)保持一個(gè)較低的水平。但也需要確保車輛一旦開(kāi)出沙地,能馬上給輪胎充氣恢復(fù)正常胎壓。值得一提的是,Jeep牧馬人出廠時(shí)就已經(jīng)安裝了越野輪胎,省卻了車主選配越野輪胎的許多麻煩。此外,駕駛者最好帶上絞盤,方便自救或者互救時(shí)拖曳。

　　隨需改裝,適可而止

　　作為汽車文化的重要組成部分,汽車改裝成為了提升車輛性能和彰顯個(gè)性的最佳方式。越野愛(ài)好者更是將改裝視為擁有愛(ài)車的一大樂(lè)趣,對(duì)于有著越野之王美譽(yù)的Jeep牧馬人,越野愛(ài)好者們更是熱衷于為愛(ài)車加裝越野頭燈、防撞前后護(hù)杠和側(cè)杠,不僅從外觀上增加了整車的威猛氣勢(shì),還從功能上擴(kuò)大了夜間視野范圍,為車身增加了外層裝甲。

　　■“紅寶書”

　　如何應(yīng)對(duì)各類地形

　　如同一位頂尖的武林高手,必須要有深厚的內(nèi)功和多樣的招式套路,二者的有機(jī)結(jié)合才能做到無(wú)往不勝。Jeep牧馬人越野能力超卓,為越野的成功提供了源源不斷的內(nèi)在強(qiáng)大能力,但是如果駕駛者不具備相應(yīng)的駕駛技術(shù),再?gòu)?qiáng)悍的越野車也是枉然。下面就讓我們來(lái)看看有哪些招式是我們必須掌握的。

　　雪地和泥漿

　　通常情況下,當(dāng)冰雪或泥漿出現(xiàn)在行駛路面時(shí),你就該啟動(dòng)全時(shí)或分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)了。假如你使用的是牧馬人,就只需要利用RubiconRock-Trac全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。掛入低檔位,并將分動(dòng)箱切換至低速四驅(qū)模式,就能為前行提供充足的低速牽引力,即使是遍地積雪中也能拖曳重物。

　　沙地

　　沙地行駛最大的訣竅在于保持一定的前進(jìn)速度,如果速度過(guò)低,有陷車之虞。為了在沙地中獲得更好的牽引力,讓輪胎氣壓比正常壓力低10-12磅。萬(wàn)一發(fā)現(xiàn)牽引力逐漸喪失,千萬(wàn)不要急踩油門,這樣只能使情況更糟糕。和在雪地駕駛一樣,緩慢地來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,可以使車輪重新獲得抓地力,并牽引車輛前進(jìn)。此外,駕駛者還要時(shí)刻注意轉(zhuǎn)大彎,小彎或者急轉(zhuǎn)彎,因?yàn)檐囁俚耐蝗蛔兓�也可能�?huì)使你卡在路上。

　　山地

　　翻越山脊,一定要確保直上直下。在上山之前先了解一下另一側(cè)的情況是明智的做法。如果在上坡過(guò)程中停下來(lái),一定要延直線倒退至山腳。在接近和駛離山腳前,一定不能太快,以防前后杠被撞到。牧馬人兩門版高達(dá)38.4°的接近角和31.4°的離去角,以及259毫米的最小離地間隙將助駕駛者成為機(jī)械登山高手。

　　爬巖或跨越圓木

　　我們將牧馬人稱為“攀爬”的原因在于,當(dāng)跨越巖石或圓木等障礙時(shí),我們會(huì)使用低速四輪驅(qū)動(dòng)模式,讓車輛緩慢地前進(jìn)(幾乎不用踩下油門)。將巖石壓在車輪下,然后緩慢地爬過(guò)去。如果你聽(tīng)到刮蹭的聲音,不要害怕。牧馬人底部裝有防護(hù)板,將緩沖遭受的撞擊。將輪胎壓力降低3-5磅會(huì)提高抓地力,且能避免輪胎被刺破。記住,爬巖的理想速度是1.6-5公里/每小時(shí)。

　　涉水

　　涉水之前,駕駛者務(wù)必要提前下車探查水深,最佳的方法是卷起褲腿,用雙腳去趟出一條路線,這樣做的好處是可以知道水下是否平坦,輪胎是否有足夠的抓地力。其次是做好涉水前準(zhǔn)備,將進(jìn)氣格柵用塑料布罩好,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙。下水以后,要保持一檔的勻速,按計(jì)劃好的路線行駛,避免中途熄火。在上岸之前,加大動(dòng)力,幫助輪胎抓住水邊松軟的地面。牧馬人的涉水深度達(dá)到了48.26厘米,大大優(yōu)于同級(jí)車型。如果駕駛者采用正確的技術(shù),牧馬人足以擔(dān)當(dāng)一定程度的兩棲任務(wù)。