穿越連綿的險(xiǎn)峰后，是世界上最壯觀的垂直自然帶；攀上高大的雪山，可以看到圣潔的雪蓮；進(jìn)入人跡罕至的荒漠，是中國最神秘多彩的野生動物樂園……自2009年6月起，Jeep®將攜手中國最專業(yè)的地理類雜志——《中國國家地理》，在未來的幾個(gè)月內(nèi)，與中國地理專家、攝影家、越野愛好者一起，尋找中國版圖上的越野圣地，重新定義征服后的心靈體驗(yàn)。

　　此次活動定名為“尋找中國Rubicon之路”，別具特殊意義。事實(shí)上，Rubicon（羅賓漢）這個(gè)名字，一直與“征服”緊密相連。

　　公元前49年，凱撒大帝在意大利中部一條名為Rubicon（羅賓漢）的河邊沉思，并最終決定渡河踏上征服歐洲之旅。

　　今天，全球成千上萬的越野愛好者每年都會聚集在美國加州Sieera Nevada山脈北部的Rubicon Trail（羅賓漢之路），征服自我和愛車的極限。這條不到100公里的“路”是世界上最有名、最熱門的四驅(qū)越野地之一，它被列入“全球十大最難征服之地”名單之中，是全球越野迷心目中的“紐格柏林賽道”，車迷心中的麥加圣地。這里有無數(shù)巨大的花崗巖石，長距離陡峭的階梯坡路，幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙。

　　今年4月正式登陸中國市場的Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）就是為征服這條道路而生的一款車，它也是唯一能穿越這條道路的量產(chǎn)車。克萊斯勒將其旗下最強(qiáng)越野能力車型命名為Rubicon（羅賓漢），是這家汽車制造商以其獨(dú)特的方式，向全球越野圣地的致敬。

　　此次“尋找中國Rubicon之路”活動的領(lǐng)隊(duì)，正是有著“全球終極越野利器”之稱的Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）！同時(shí)，Jeep®旗下另外幾款車型，包括牧馬人系列下的另一款車型——Jeep®牧馬人Sahara，以及高端旗艦——Jeep®指揮官，公路性能和越野性能皆出色的Jeep®大切諾基，被譽(yù)為“都市野心家”的Jeep®指南者等，也都將隨隊(duì)出征。

　　據(jù)介紹，整個(gè)“尋找中國Rubicon之路”的活動分為3個(gè)階段�；顒忧捌�，消費(fèi)者可以登陸www.jeep.com.cn，推薦上傳自己心目中的越野圣地。然后，Jeep品牌將與《中國國家地理》的地理專家，匯同消費(fèi)者推薦，確定3條候選路線。然后，Jeep品牌將邀請《中國國家地理》的地理專家、攝影家和越野專家一起，組成“中國Rubicon探路隊(duì)”，實(shí)際勘查每條候選路線，以評定“中國的Rubicon之路”。

　　此次活動的合作方還包括全球最大的搜索引擎——谷歌，借助Google Earth和Google Map的高科技，消費(fèi)者可以俯瞰地理專家和越野愛好者推薦的每一條路線，從一萬英尺高空拍攝到的高清晰畫面清晰展示了每條候選“中國Rubicon之路”上的溝壑縱橫、起伏地勢。

　　年內(nèi)，Jeep®品牌將正式揭曉由專家和消費(fèi)者共同評定的“中國Rubicon之路”。

　　對于Jeep®品牌而言，此次活動的目的不僅是在中國尋找與美國著名的越野圣地——Rubicon之路有類似地貌的地方，更多是希望借此次活動，把原先消費(fèi)者心目中滿是泥濘的越野，升華為創(chuàng)造和享受獨(dú)特經(jīng)歷的旅程，進(jìn)而讓更多中國消費(fèi)者了解并享受由Jeep®帶來的征服之美。

　　附：Rubicon Trail（羅賓漢之路）介紹

　　Rubicon Trail（羅賓漢之路）位于美國加州Sieera Nevada山脈北部，這條不到100公里的“路”是世界上最有名、最熱門的四驅(qū)越野地之一。

　　這里有無數(shù)巨大的花崗巖石，長距離陡峭的階梯坡路，幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙。

　　實(shí)際駕車駛?cè)隦ubicon Trail（羅賓漢之路），形狀怪異且質(zhì)地堅(jiān)硬的花崗巖石塊不規(guī)則地散布在山路上，你會發(fā)現(xiàn)如果計(jì)算不周，突兀的巖石不僅會成為車輪的潛在殺手，而且光滑的石面會消耗掉車輛大量的動力和扭矩，更會帶動車輪打滑并沖向下一塊巨石，因此開在這條路上，平均車速只能達(dá)到6-8公里/小時(shí)，而且需要頻繁的剎車。擁有一具動力強(qiáng)大的引擎且裝備碟式剎車的短軸越野車是穿越Rubicon Trail（羅賓漢之路）的看家經(jīng)驗(yàn)。

　　除了攀爬巨巖，Rubicon Trail（羅賓漢之路）上的另一種樂趣就是涉水駕駛。水下的花崗巖將更讓人難以琢磨。在最著名的涉水路段——小水閘（Little Sluice）溪口，據(jù)民間統(tǒng)計(jì)，在Rubicon Trail（羅賓漢之路）上損失的懸架幾乎有半數(shù)以上是在這段狹窄的溪流交匯處。由于每輛車都會在這里花掉大量時(shí)間，因此小水閘成為這條路上最容易聚集車隊(duì)和人群的地方，大家圍在山地四周為溪水中的車手助威的場面也成了小水閘的保留特色。

　　事實(shí)上在Rubicon Trail（羅賓漢之路），最常見也是最普遍的損傷不是車輛的懸架和輪胎，而是駕駛者身上的一塊塊淤青。如果不用四點(diǎn)式安全帶把自己牢牢地綁在座椅上的話，隨著車輛不斷地沖擊和騰越，車手就會不斷地同方向盤、排擋把甚至車頂劇烈地碰撞，幾乎沒有哪個(gè)穿越者是全身而退的。不過，這也是越野穿越痛并快樂著的暢快體驗(yàn)之一。

　　而作為唯一能穿越這條道路的量產(chǎn)車，Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）也就成為了今天全球當(dāng)之無愧的“終極越野利器”。