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優(yōu)惠養(yǎng)車

JEEP四款產(chǎn)品介紹原創(chuàng)

2009-07-29 15:19:07 來源: PCauto 作者:xuewei
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  公路越野兩相宜  Jeep®大切諾基的平衡主義

  作為克萊斯勒公司的一款經(jīng)典車型,Jeep®大切諾基傳承了Jeep®品牌的純正血統(tǒng),其經(jīng)典的外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn),以及完備的安全保障,重新定義了豪華四輪五座全尺寸大型越野車,開創(chuàng)了高端越野車市場的先河。2007年4月,在各方面都進行了重大改進和升級的全新Jeep®大切諾基登陸中國,憑借出眾的越野能力和突出的公路操控表現(xiàn)贏得了廣泛贊譽。

大切諾基

  頗具動感的經(jīng)典造型

  全新Jeep®大切諾基的外形傳承了Jeep®家族的典型風格,并進行了適度改進。圓形前大燈和標志性的七孔進氣格柵,顯示了它的高貴出身;而在細節(jié)上的多處調(diào)整,一改過去粗獷的形象,整車尺寸變大變方之余,比例也顯扁平,整體來看更具雕塑感和現(xiàn)代感。

  前所未見的越野能力

  在越野性能上,Jeep®大切諾基一直引領著高端越野車的潮流。其先進的四驅(qū)系統(tǒng)、充沛的動力支持和Uniframe整合式車身結(jié)構(gòu)等多項先進設計成為Jeep®大切諾基遙遙領先同級車的制勝法寶。

  這當中,最引以為榮的是Jeep®大切諾基先進的四驅(qū)系統(tǒng)。Jeep®大切諾基5.7升采用的Quadra-Drive II主動全時四驅(qū)系統(tǒng),幾乎可適用于任何駕駛環(huán)境。該系統(tǒng)除了設有一個放大比例的加力擋以外,還具有中央、前、后3個差速鎖,在部分車輪發(fā)生打滑的情況下,也能將動力傳至其余車輪。簡言之,它可以將100%的扭矩分配到任意一個車輪,從而幫助駕駛者在各種越野行駛環(huán)境中永往直前。

  目前,Jeep®大切諾基擁有3.7升和5.7升兩種動力選擇。其中,Jeep®大切諾基3.7升采用的V6發(fā)動機具有大切諾基一貫出色的動力性能,最大功率148千瓦,最大扭矩315牛•米,可以讓其瞬間爆發(fā)強大動力的同時也可以達到最佳的燃油經(jīng)濟性。5.7升車型配備的是大名鼎鼎的HEMI V8發(fā)動機,能提供240千瓦的最大功率,500牛•米的最高扭矩,可以提供洶涌澎湃的動力,無論是起步還是加速能力都有著非常出色的表現(xiàn)。

  而更值得一提的是,這款發(fā)動機配備了全球首創(chuàng)的發(fā)動機多排量系統(tǒng)(MDS),可在40毫秒時間內(nèi)由8缸轉(zhuǎn)為4缸工作,從而大幅度提高了燃油經(jīng)濟性。與其它發(fā)動機不同,這款發(fā)動機的汽缸在關閉時,同時也閉合了氣門,讓汽缸內(nèi)部始終保持了一個較高的溫度,霧化效果好,燃燒更充分,有效降低了積碳的產(chǎn)生,這樣的表現(xiàn)也比其它品牌發(fā)動機要格外優(yōu)異。

  與此同時,Jeep®大切諾基還擁有許多高科技含量的越野裝備:Uniframe整合式車身結(jié)構(gòu),具有強度高和輕量化的特點,能承受艱巨的越野任務,更耐用……這些先進的設計讓Jeep®大切諾基擁有了超出同級車型的越野能力,創(chuàng)造出前所未見的強悍越野能力。

大切諾基

  超乎想象的公路性能

  全新Jeep®大切諾基的公路行駛性能早已今非昔比。獨立前懸架,配合五速自動變速器,再加上強勁的動力輸出和可靠的全時四驅(qū)系統(tǒng),全新Jeep®大切諾基重新改寫了Jeep®乘駕享受與駕馭基準。

  Jeep®大切諾基配套的五速自動變速器,具有電子檔位段選擇(ERS)功能,當處在“行駛”狀態(tài)下,能自動換檔,但是駕駛者也可以通過左右撥動換檔桿,手動增減檔位,這樣的設計兼顧了公路和越野的不同駕駛需求。

  同時,雙橫臂式獨立前懸架提供更多的車輪縱向行程,精確定位車輪,轉(zhuǎn)向更為精確,可帶給駕駛者更多的操縱準確性和乘坐舒適性;越野型的后懸架擁有分離的減振器和減振彈簧,精確控制振動,也可為駕駛者提供舒適的公路駕駛體驗。

  另外,車上還配置了HAS坡起輔助系統(tǒng)和HDC下坡控制輔助系統(tǒng),使駕駛更加從容,帶來更多駕駛樂趣。

大切諾基

  設定越野安全保障新標桿

  Jeep®大切諾基繼承了Jeep®品牌的出色安全傳統(tǒng),為高端越野車樹立了安全新標桿。

  經(jīng)過越野調(diào)校的ABS防抱死制動系統(tǒng)、BAS制動輔助系統(tǒng)、Jeep®獨有的帶ERM電子防側(cè)傾系統(tǒng)的ESP三模式電子車身穩(wěn)定程序,以及TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAS坡起輔助系統(tǒng)、HDC下坡控制輔助系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)和TPMS輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)等,各種電子輔助控制系統(tǒng)一應俱全,在最大程度上為駕駛員提供了全方位的安全壁壘。

  除了這些“防患于未然”的系統(tǒng),Jeep®大切諾基還給駕駛員增加了許多更為貼心的保護。提醒駕駛員系緊上安全帶的BeltAlert,會提供安全警告,裝配預緊器和遞減負荷限制卷收器的安全帶會在事故發(fā)生后有效防止乘客前沖帶來的碰撞;前排高級多級前置氣囊配合乘員分級保護系統(tǒng)OCS(低于15公斤的物品置于前排時不會引爆安全氣囊,而重于15公斤的物品置于前排時,車輛能根據(jù)碰撞時的不同受力情況,分級別彈出),側(cè)面輔助氣囊,再加上安全可靠的Uniframe整合式車身結(jié)構(gòu),給行車帶來更多安全保障。

  憑著這些出色的安全裝備,Jeep®大切諾基在美國道路安全管理局(NHTSA)的碰撞測試中,獲得了最高五星級碰撞成績(其中正面和側(cè)面碰撞成績?yōu)?星)。

 

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