7月26日，2009中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽(CTCC)第三站比賽在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)上演激烈戰(zhàn)事，東風(fēng)日產(chǎn)基亞車(chē)隊(duì)不負(fù)賽前的各方厚望，實(shí)力名將郭海生、林立峰駕TIIDA 09全新戰(zhàn)車(chē)出征，以王者氣勢(shì)再下一城，順利包攬車(chē)手冠、亞軍。通過(guò)這一站比賽，東風(fēng)日產(chǎn)基亞車(chē)隊(duì)?wèi){借車(chē)隊(duì)38個(gè)總積分以及車(chē)手林立峰22個(gè)總積分的成績(jī)，分別領(lǐng)跑車(chē)隊(duì)、車(chē)手積分榜，成為了“雙料冠軍，這不得不讓我們佩服TIIDA的實(shí)力。

　　當(dāng)前，在這個(gè)充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)和激情的年代，盡管全球經(jīng)濟(jì)遭遇了金融危機(jī)，汽車(chē)業(yè)似乎沒(méi)受影響，銷(xiāo)量飄紅，而且與汽車(chē)密切的運(yùn)動(dòng)業(yè)也持有熱度，而且，就連一向以穩(wěn)重品牌形象示人的汽車(chē)只要搭上運(yùn)動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)這班快車(chē)，其效果也照樣不同凡響。

　　銷(xiāo)量戰(zhàn)賽車(chē)戰(zhàn) TIIDA實(shí)力耀眼

　　憑借過(guò)硬的品質(zhì)保證，借助運(yùn)動(dòng)賽事的營(yíng)銷(xiāo)方式，即使去年汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)萎縮，TIIDA銷(xiāo)量仍然節(jié)節(jié)攀升，成為日產(chǎn)真正的銷(xiāo)量王牌。08年12月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)以40213輛，成為僅次與上海通用和上海大眾的三大車(chē)企，提前進(jìn)入第一軍團(tuán)。而同時(shí)TIIDA以16171輛，再次完美超越同級(jí)車(chē)凱越，穩(wěn)居同級(jí)車(chē)銷(xiāo)量三甲，不能不說(shuō)TIIDA參加CTCC比賽功不可沒(méi)。

　　TIIDA卓越的技術(shù)品質(zhì)是確保在比賽中出奇制勝的關(guān)鍵法寶。TIIDA戰(zhàn)車(chē)憑借2008懸架抗扭力強(qiáng)、車(chē)身鋼性高，HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁合金，缸體自重輕;以及采用賽車(chē)級(jí)真圓內(nèi)徑的加工工藝，運(yùn)轉(zhuǎn)順滑，燃油效率高的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，這三者配合后可以控制最佳的點(diǎn)火時(shí)間和點(diǎn)火角度，由此而來(lái)的是TIIDA在比賽過(guò)程中起步、加速、轉(zhuǎn)彎、保持穩(wěn)定性等多方面的優(yōu)勢(shì)，使TIIDA 在賽場(chǎng)上雖重負(fù)在身，卻依舊動(dòng)力十足，馬力強(qiáng)勁，表現(xiàn)十分搶眼。

　　賽道上，同場(chǎng)競(jìng)技的幾十輛賽車(chē)和數(shù)以萬(wàn)計(jì)的車(chē)迷們共同驗(yàn)證了TIIDA的穩(wěn)定性;賽道以外，權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D. POWER也證明了TIIDA的高品質(zhì)。在2006年的J.D. POWER新車(chē)質(zhì)量評(píng)測(cè)中，TIIDA獲得了同級(jí)車(chē)型的第一名，105分的得分甚至比高一級(jí)的部分車(chē)型還要優(yōu)秀。正是因?yàn)橛辛诉@些冠軍品質(zhì)，TIIDA自上市以來(lái)一直保持持續(xù)熱銷(xiāo)，幾乎每月都能保持過(guò)萬(wàn)的銷(xiāo)量，不得不令業(yè)內(nèi)人士刮目相看。眾所周知，一款車(chē)可以依靠營(yíng)銷(xiāo)手段暫時(shí)提高銷(xiāo)量，但要保持持續(xù)的熱銷(xiāo)，最終靠的還是優(yōu)秀的品質(zhì)來(lái)支撐。

　　業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示，這些業(yè)績(jī)反映的是，良好的品質(zhì)加上合理的市場(chǎng)運(yùn)作，消費(fèi)受眾的認(rèn)同感使其圈定眾多消費(fèi)群體，從而提高銷(xiāo)售份額。2009年1—7月份平均銷(xiāo)量都在13000臺(tái)以上，并在七月份跨越總銷(xiāo)量50萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。

　　TIIDA——賽事運(yùn)動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)的贏家

　　近幾年，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)一直方興未艾，從以前單純贊助體育賽事，轉(zhuǎn)變?yōu)榻M隊(duì)參加汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事。重溫汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的歷史，除“TIIDA雙雄”參加中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽著實(shí)運(yùn)動(dòng)了一把外，早前還有法拉利贊助F1賽事，被人們津津樂(lè)道;沃爾沃贊助的環(huán)球帆船賽、福特積極參與世界汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽(WRC)。在某種程度上國(guó)內(nèi)汽車(chē)公司已經(jīng)把把賽車(chē)運(yùn)動(dòng)當(dāng)成汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的最高境界。賽道上的成績(jī)經(jīng)常傳達(dá)到各個(gè)4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)手中，再由他們向消費(fèi)者進(jìn)一步傳遞，“您現(xiàn)在正在看的車(chē)是中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽中表現(xiàn)搶眼的車(chē)型”。同時(shí)，諸如日產(chǎn)TIIDA等車(chē)型名氣，也隨著汽車(chē)賽事中的優(yōu)異表現(xiàn)、獨(dú)特的營(yíng)銷(xiāo)視角讓更多的人熟識(shí)，良好口碑的背后是銷(xiāo)量的不斷提升。

　　全球汽車(chē)廠商的營(yíng)銷(xiāo)策略，在歷經(jīng)銷(xiāo)售汽車(chē)、銷(xiāo)售服務(wù)之后，將落腳于銷(xiāo)售文化和產(chǎn)品理念的傳輸與產(chǎn)品形象的構(gòu)造。汽車(chē)文化內(nèi)涵對(duì)消費(fèi)者的影響力度要比廠商研發(fā)新車(chē)型的力度大得多，特殊文化氣質(zhì)將在消費(fèi)者心中形成了鮮明的差異化形象和產(chǎn)品定位，諸如：德國(guó)車(chē)的嚴(yán)謹(jǐn)、法國(guó)車(chē)的浪漫等等，而汽車(chē)運(yùn)動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)更像是這個(gè)策略的升級(jí)版本。

　　日產(chǎn)汽車(chē)通過(guò)運(yùn)動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)，明確地表明了一種前沿的汽車(chē)消費(fèi)文化，那就是“樂(lè)動(dòng)生活”!當(dāng)前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣處于由“感性”向“理性”的階段，加上廠家的引導(dǎo)，運(yùn)動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)必將不斷成熟，“樂(lè)動(dòng)生活”會(huì)不斷深入人心。可以預(yù)見(jiàn)的是，越來(lái)越多的消費(fèi)者將被TIIDA的優(yōu)異品質(zhì)和充滿(mǎn)文化氣息的運(yùn)動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)手段所吸引!相信在賽道之外，東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA也一定會(huì)憑著優(yōu)秀的品質(zhì)繼續(xù)捍衛(wèi)“技術(shù)日產(chǎn)，王者TIIDA”的光輝榮耀!