2.0L一箱油跑完1620.9公里 百公里平均油耗4.3L

　　2.5L一箱油跑完1511.8公里 百公里平均油耗4.6L

　　日前，由中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會和CCTV聯(lián)合舉辦的新天籟一箱油終極挑戰(zhàn)賽在北京圓滿結(jié)束。由16名新天籟車主組成的“終極挑戰(zhàn)團(tuán)”成功挑戰(zhàn)了歷屆CCTV節(jié)油大賽的冠軍車手所創(chuàng)下的成績，分別以新天籟一箱油行駛1620.9公里、百公里平均油耗4.3L(2.0L組)和1511.8公里、百公里平均油耗4.6L(2.5L組)的優(yōu)異成績，再次創(chuàng)造了國內(nèi)中高級車的節(jié)油奇跡。

　　“2009全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽•新天籟一箱油挑戰(zhàn)賽”從5月份開始，至8月底終極挑戰(zhàn)賽順利完成，歷時(shí)4個(gè)月。5月22日，從上海到北京，冠軍車手創(chuàng)下了新天籟一箱油行駛1554.6公里、百公里平均油耗4.5L(2.0L組)和1463.9公里、百公里平均油耗4.8L(2.5L組)的優(yōu)異成績，為國內(nèi)中高級車樹立了節(jié)油標(biāo)桿。在8月24日開始舉行的“新天籟一箱油終極挑戰(zhàn)賽”上，新天籟車主打破了這項(xiàng)紀(jì)錄。北京車主王振亮和青島車主劉克佳駕駛的4號車以4.3L /百公里油耗奪得2.0L排量冠軍，深圳車主陳學(xué)貴和杭州車主李棟駕駛的1號車以4.6L /百公里油耗奪得2.5L排量冠軍，作為獎勵(lì)，他們分別獲得了中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會頒發(fā)的車型單項(xiàng)獎和挑戰(zhàn)標(biāo)桿成功最好成績獎。

　　為了確保終極挑戰(zhàn)賽的權(quán)威性，本次“新天籟一箱油終極挑戰(zhàn)賽”選擇了與5月份一箱油挑戰(zhàn)賽同樣的線路，從上海出發(fā)開往北京，中途經(jīng)停兩站停頓休整，停留至次日早晨再出發(fā);到達(dá)北京終點(diǎn)后于次日繼續(xù)沿規(guī)定線路繞圈至自然熄火為止。

　　據(jù)主辦方中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會介紹，本次終極挑戰(zhàn)賽，新天籟車主面臨著比5月份節(jié)油冠軍選手更為艱苦的條件。與上次的路線有所區(qū)別，由于休息站點(diǎn)的調(diào)整，路線延長了100多公里。在第二天行程中，由于連云港至濟(jì)南路上，多處路段正在修路，車隊(duì)遇到嚴(yán)重的塞車情況，幾度停車不前;第三天，車隊(duì)剛從濟(jì)南出發(fā)，就下起了大暴雨，極大地增加了行車的難度。這對作為業(yè)余選手，以前沒有參加過任何長途節(jié)油比賽的新天籟車主來說，無疑是巨大的挑戰(zhàn)。即便如此，16名新天籟車主仍然堅(jiān)持跑完全程，并且取得了優(yōu)異成績。其中，2.5L組車主成績?nèi)�部�?400公里以上，2.0L組車主成績?nèi)�部�?500公里以上，新天籟的燃油經(jīng)濟(jì)性和車主們的節(jié)油技術(shù)由此可見一斑。

　　同時(shí)，本次“新天籟一箱油終極挑戰(zhàn)賽” 還邀請了媒體“見證團(tuán)”全程跟蹤，包括中央人民廣播電臺-經(jīng)濟(jì)之聲、汽車之友、動感駕馭、汽車之家、新浪、太平洋汽車網(wǎng)等權(quán)威媒體。此外，還有汽車行業(yè)主管機(jī)構(gòu)專業(yè)人士，上屆節(jié)油比賽冠軍等。如此豪華的“督戰(zhàn)”陣容在以往眾多節(jié)油比賽中都不常見，也使得本次比賽更加公平公正公開。

　　在頒獎典禮上,東風(fēng)日產(chǎn)市場部部長葉磊表示：“長期以來，中高級車一直給消費(fèi)者以大排量、高耗油的錯(cuò)誤印象，而本次終極挑戰(zhàn)賽，車主們用實(shí)際行動證明了新天籟不僅僅有著無與倫比的動力、高級舒適的乘坐感受，同時(shí)也擁有卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，我們的新天籟車主更是一群節(jié)油技術(shù)超群的環(huán)保人士。正是新天籟的技術(shù)標(biāo)桿，加上車主們對新天籟的熱誠熱愛，成就了新天籟今天月銷上萬輛的輝煌成績! ”

　　對于能夠取得如此優(yōu)異的節(jié)油成績，車主們無不表示極大的自豪與喜悅。2.0L組優(yōu)勝者王振亮先生說，“我購買新天籟主要就是看中它的高科技含量和高舒適性，平時(shí)在市區(qū)行駛，就感覺車內(nèi)非常安靜，座椅像沙發(fā)一樣舒適，減震也非常棒;經(jīng)過這次長途1000多公里的‘磨練’，這種感覺更加強(qiáng)烈了，我們都說它不僅僅是‘舒適之王’，還是‘科技王’‘節(jié)油王’!”

　　本次新天籟一箱油挑戰(zhàn)賽持續(xù)4個(gè)月，單程比賽長達(dá)3天1300多公里，無論是規(guī)模還是比賽強(qiáng)度，都開創(chuàng)了細(xì)分領(lǐng)域的先河。有專家評價(jià)，一款卓越的中高級車應(yīng)該是全面均衡發(fā)展的，而新天籟在馬不停蹄的1300多公里“長途拉練”中，全面展示了自身的綜合實(shí)力，燃油經(jīng)濟(jì)性、高舒適性、操控性與動力性等等諸多方面都得到了淋漓盡致的發(fā)揮，在這次“長考”中取得了極其出色的成績。