時(shí)下最流行的一個(gè)詞恐怕就是“跨界”了，穿衣要跨界，工作要跨界，生活更要跨界。作為當(dāng)今知識(shí)創(chuàng)造財(cái)富時(shí)代的代言人，中國(guó)新興精英階層們?cè)诜e極追求自己更多成功或與家人朋友分享生活時(shí)，擁有一輛集合多種車(chē)型功能的跨界車(chē)，能享受到 “一輛座駕，多重精彩”的獨(dú)特體驗(yàn)，這已成為該人群中最I(lǐng)N的事情之一了。

　　梁冬，著名主持人、原百度副總裁、如今自主創(chuàng)業(yè)的跨界名人，中國(guó)新興精英階層的典型代表。據(jù)了解，梁冬的座駕就是今年3月上市的原裝進(jìn)口全能跨界SUV道奇酷威，而且還是該車(chē)在中國(guó)的首位車(chē)主!工作日，商務(wù)往來(lái);周末時(shí)，親友團(tuán)聚，像梁冬這樣的都市精英們時(shí)常會(huì)在生活中頻繁變換各種角色，而豐富的用車(chē)需求顯然需要一款大尺寸、多功能的跨界車(chē)來(lái)滿足。梁冬的選擇——道奇酷威就是這類(lèi)跨界車(chē)中最搶眼的一款，深受都市精英的青睞。作為“SUV”和“MPV”實(shí)力都被公認(rèn)絕對(duì)超群的克萊斯勒公司旗下的中型跨界SUV，道奇酷威全面融合了“SUV”和“MPV”特性，比肩高檔轎車(chē)。早在1983年，克萊斯勒公司便開(kāi)創(chuàng)了全球MPV先河，并一路引領(lǐng)全球MPV近26年;在SUV方面，旗下Jeep®也早已深入人心，是越野領(lǐng)域的圖騰。

　　導(dǎo)購(gòu)寶典一：性價(jià)對(duì)照比出超值之選

　　買(mǎi)車(chē)都講“性價(jià)比”，即從性能配置和費(fèi)用支出兩大角度把相關(guān)競(jìng)品進(jìn)行比較從而選擇勝者。

　　一方面，看性能配置。道奇酷威的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在“馭”“享”“安”三方面。該車(chē)搭載一款高性能2.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，極富駕馭樂(lè)趣;豐富的娛樂(lè)配備以及周到的安全配備使其在競(jìng)品中脫穎而出。全面超越同級(jí)的豐富數(shù)字化娛樂(lè)裝備涵括MyGIG™(美極)多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、VES后座視頻娛樂(lè)系統(tǒng)(配備第二排頂置8英寸LCD屏幕)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)和可視倒車(chē)影像等，足以將車(chē)內(nèi)搖身一變成為舒適愜意的個(gè)性空間。在安全性方面，整合動(dòng)態(tài)安全系統(tǒng)、前排多級(jí)安全氣囊、側(cè)氣囊及三排側(cè)面簾式輔助氣囊等多項(xiàng)周密的高級(jí)安全裝備，成就了其北美最高五星安全碰撞評(píng)級(jí)，為全能跨界車(chē)樹(shù)立了安全新標(biāo)桿。

　　另一方面，看費(fèi)用支出。這款全球同步、純正美國(guó)原裝進(jìn)口的車(chē)型，其廠家建議指導(dǎo)價(jià)僅為29.99萬(wàn)元，算得上是進(jìn)口車(chē)的品質(zhì)、國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格。經(jīng)濟(jì)的還不止是售價(jià)。對(duì)于注重環(huán)保的新興精英階層來(lái)說(shuō)，節(jié)油不僅是使用成本的一部分，更是一種美德。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，道奇酷威的城市綜合工況油耗為百公里10.3升，在高速公路的郊外工況油耗僅為百公里7.6升，比許多同排量轎車(chē)還低。

　　導(dǎo)購(gòu)寶典二：多樣生活需要靈動(dòng)空間

　　就像梁冬一樣，中國(guó)新興精英階層的生活無(wú)不呈現(xiàn)出多樣化狀態(tài)，或都市商務(wù)或休閑生活，或客戶接待或親友出游……那么在選車(chē)購(gòu)車(chē)時(shí)，這一狀態(tài)便轉(zhuǎn)化為對(duì)車(chē)輛空間包容度的需求。一項(xiàng)對(duì)都市精英的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，有超過(guò)85%的車(chē)主表現(xiàn)出對(duì)車(chē)內(nèi)空間的渴望，原因是大空間無(wú)論接人納物，都體面過(guò)人、條理有致。

　　道奇酷威的內(nèi)部空間主要有兩大特點(diǎn)：一是大空間帶來(lái)的寬敞舒適;二是靈活組合設(shè)計(jì)帶來(lái)的物品置納時(shí)的便利和整齊。該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)4888毫米，寬1878毫米，高1745毫米;軸距2890毫米，為更好地享受車(chē)內(nèi)寫(xiě)意空間邁出了第一步。該車(chē)還擁有多達(dá)256種組合的座椅空間組合方式，如果將第二、三排座椅和副駕折放，貨艙空間長(zhǎng)度可一躍增至2.7米，獲得令人驚嘆的超過(guò)1461公升的儲(chǔ)物空間，可讓車(chē)上大大小小的物品巧妙安放且井井有條。

　　導(dǎo)購(gòu)寶典三：舒適愜意方顯氣質(zhì)所在

　　當(dāng)然，光有空間的包容度還不行。舒適愜意才是一輛車(chē)的氣質(zhì)所在，尤其是對(duì)喜愛(ài)周末或者小長(zhǎng)假自駕游的都市精英，車(chē)輛駕馭與乘坐的舒適度是購(gòu)車(chē)時(shí)最重要的參考因素之一。

　　道奇酷威的外觀設(shè)計(jì)棱角分明，19 英寸的輪轂和馬牌輪胎常常讓人過(guò)目難忘。該車(chē)183毫米的離地間隙正好介于SUV和MPV之間，既確保了車(chē)輛的良好通過(guò)性，又保障了其在過(guò)彎和高速行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性。作為一輛典型美式風(fēng)格的全能跨界車(chē)，酷威繼承了克萊斯勒這個(gè)MPV鼻祖在空間上的創(chuàng)造力，其內(nèi)部空間完全遵從人性化設(shè)計(jì)。創(chuàng)新的“5+2”三排劇院式座椅系統(tǒng)不僅符合空間利用原理，更讓第二、第三排乘客可與車(chē)外美景盡情約會(huì)。

　　對(duì)于“樂(lè)在旅途”的精英們來(lái)說(shuō)，車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中的視聽(tīng)享受不可或缺。道奇酷威在娛樂(lè)設(shè)施的配置上絕對(duì)可謂匠心獨(dú)具。它配備了前沿的MyGIGTM多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，8聲道Infinity高級(jí)音響，RES后座視頻系統(tǒng)等數(shù)字化豪華配備，讓乘客能更盡興地在寫(xiě)意空間里暢享歡樂(lè)。

　　此外，酷威還實(shí)現(xiàn)了主、被動(dòng)安全的完美結(jié)合，在美國(guó)NHTSA碰撞測(cè)試中獲五星滿分評(píng)級(jí)，并擁有同級(jí)中最先進(jìn)的智能化前排多級(jí)安全氣囊以及三排側(cè)面簾式氣囊。

　　總之，道奇酷威集流暢愜意的駕馭和坐乘感受及周到的安全保障于一身，無(wú)論是商務(wù)出行、上下班的日常使用，還是需要較大空間的家庭出游，以及偶爾去郊外體驗(yàn)駕控的樂(lè)趣，它都能面面俱到。畢竟，只有擁有了充滿激情又安心愜意的駕乘體驗(yàn)，才能真正滿足都市精英們內(nèi)心深處對(duì)于自由、時(shí)尚、突破的渴望，激發(fā)他們突破界限，盡情享受追求更高生活目標(biāo)的過(guò)程。

　　導(dǎo)購(gòu)寶典四：強(qiáng)勁動(dòng)力當(dāng)然必不可少

　　喜歡車(chē)的中國(guó)新興精英階層們，仿佛都難以抗拒強(qiáng)勁動(dòng)力以及酣暢加速的快感。前輪驅(qū)動(dòng)的道奇酷威采用高性能SUV底盤(pán)，搭載一款高性能2.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁動(dòng)力在5500轉(zhuǎn)/分速時(shí)達(dá)到 136千瓦的最大功率，4000轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出256牛•米最大扭矩，性能表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)中處于領(lǐng)先地位。澎湃的動(dòng)力帶來(lái)加速時(shí)明顯的推背感，并且0至100公里加速度僅需10.8秒，極富駕馭樂(lè)趣。

　　與之匹配的6速Autostick手自一體變速系統(tǒng)，不僅在低速狀態(tài)提供巨大的扭矩輸出，更保證了提速階段的迅敏、平順與持久。有了如此動(dòng)力澎湃的跨界車(chē)，不論是城市道路上的超車(chē)并線、還是高速路上的一路馳騁，都是輕松愉悅的駕乘享受。

　　從跨界身份、跨界經(jīng)歷到跨界車(chē)型，來(lái)自中國(guó)新興精英人群的 “Crossover(跨界)” 概念，代表了一種不循常的智慧，它是對(duì)理性認(rèn)知與感性消費(fèi)最佳平衡的重新定義。正是這些階層全方位的深層需求，激發(fā)了市場(chǎng)出現(xiàn)道奇酷威這樣的全能跨界車(chē)型。如果你喜歡美式寬大舒適的跨界風(fēng)潮，又想“以一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格，創(chuàng)享進(jìn)口車(chē)的多重精彩”，那么，道奇酷威就是當(dāng)仁不讓之選。