面對(duì)即將來(lái)臨的8天長(zhǎng)假，許多人都開始做著購(gòu)車計(jì)劃，打算以自駕游的方式一覽大好河山�？墒�，您想到過(guò)沒(méi)有，在自駕游過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間高速駕駛的情況，這一方面是對(duì)駕駛者的身體的考驗(yàn)，另一方面也是對(duì)駕駛車型的一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。自駕出行與日常城市中行車大為不同，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要長(zhǎng)時(shí)間地高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，底盤也會(huì)遇到多種與城市大不相同路面狀況，而且天氣因素也不得不加以考慮，這時(shí)選擇一輛可靠的車型就顯得尤為重要。

　　作為“入門級(jí)城市越野跨界車”代表的MG 3SW憑借著傳承自英國(guó)MG的賽車技術(shù)，可以輕松化解車輛面對(duì)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所可能產(chǎn)生的后顧之憂

　　賽車動(dòng)力

　　自駕時(shí)一路爬山涉水，會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)中，因此要求發(fā)動(dòng)機(jī)馬力強(qiáng)勁且可靠耐用。同時(shí)，旅途中的不同氣候條件也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境變得極為惡劣，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的抗污能力也是需要經(jīng)得起考驗(yàn)的。至于為了便于事后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拆洗，我們更是要求發(fā)動(dòng)機(jī)能維修方便。

　　上述這些問(wèn)題，在MG 3SW看來(lái)都是小菜一碟，因?yàn)樗�有一顆強(qiáng)健的心——N系列全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。所謂賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，就是為賽車比賽而專門設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。與普通車輛相比，賽車發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更強(qiáng)勁，更可靠，所能承受的負(fù)荷也更強(qiáng)。另外，在抗污能力、使用壽命等方面也是更勝一籌。至于后期賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)更是簡(jiǎn)單容易的多。

　　另?yè)?jù)悉，以人性化服務(wù)著稱的上汽MG，從 即日起至 10 月 10 日為MG車主安排了全面徹底的發(fā)動(dòng)機(jī)及各項(xiàng)安全專業(yè)檢測(cè)的 “尊榮金秋季免費(fèi)檢測(cè)”活動(dòng)。車主長(zhǎng)假歸來(lái)后，正好借著這個(gè)機(jī)會(huì)為愛車做一次全面的“體檢” 。

　　強(qiáng)化車身

　　如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷來(lái)自內(nèi)部，那底盤系統(tǒng)的高負(fù)荷則多數(shù)來(lái)自外部，坑洼的鄉(xiāng)間小道，崎嶇的山路，路途中的溝溝坎坎都會(huì)對(duì)車輛底盤系統(tǒng)造成損傷，尤其當(dāng)車輛滿載時(shí)，損傷更是成幾何級(jí)的上升。

　　由于MG 擁有豐富的拉力比賽經(jīng)驗(yàn)，因此在車輛結(jié)構(gòu)與底盤方面也有著獨(dú)到之處。MG 3SW擁有借鑒于賽車的輕量化車身設(shè)計(jì)，通過(guò)這種先進(jìn)的設(shè)計(jì)，車身結(jié)構(gòu)變得更趨合理，特別是結(jié)合高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用，在令MG 3SW的整體結(jié)構(gòu)更趨堅(jiān)固的同時(shí)，安全性也獲得大幅提升。同樣MG 3SW的運(yùn)動(dòng)型底盤也移植于賽車，在保證優(yōu)良操控性的同時(shí)，能最大幅度的減少來(lái)至地面的沖擊，令乘坐者體驗(yàn)到更佳舒適感的同時(shí)，也將在眾多損傷化于無(wú)形。

　　通過(guò)賽車級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和賽車化的車身與底盤的幫助下，MG 3SW完全可以輕松面對(duì)各種高負(fù)荷狀況的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)，讓車主在享受旅途風(fēng)景的同時(shí)，可以安心無(wú)憂肆意馳騁。