一汽大眾高爾夫6代上市在即，在對高爾夫這響當(dāng)當(dāng)?shù)拿�字�?.4TSI    發(fā)動機(jī)、DSG雙離合變速器的熱情期盼中，6代高爾夫的受關(guān)注度讓人始料未及。那么價(jià)格呢？發(fā)布會今日舉行，我們會第一時(shí)間公布，據(jù)我們的了解，價(jià)格區(qū)間還是在可以接受的范圍內(nèi)。

    在新車即將上市之時(shí)，我們邀請到了北京亞之杰伯樂汽車銷售服務(wù)中心總經(jīng)理谷亞雷，請他從終端銷售的角度談一談這款車的定位以及市場情況。

點(diǎn)擊進(jìn)入 北京亞之杰伯樂一汽-大眾4S店 

 Pcauto：速騰1.4T已經(jīng)上市，與6代高爾夫在定位上對于消費(fèi)者來說有什么不同。

 答：這兩款車從發(fā)動機(jī)上使用的是同款發(fā)動機(jī)，但是從產(chǎn)品上是不一樣的。高爾夫6代是一個(gè)6代全新平臺的產(chǎn)品，而速騰是上一代PQ35平臺的產(chǎn)品，簡單的說一個(gè)是六代產(chǎn)品，一個(gè)是五代產(chǎn)品，一個(gè)是兩廂車，一個(gè)是三廂車。而技術(shù)方面由我們這邊的小李來給大家介紹。

     從配備的動力組合來看兩款車是一樣的，不管是速騰還是高爾夫6代，都是使用了最新的1.4TSI缸內(nèi)燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合DSG 7速雙離合變速箱。從車型來講一個(gè)是兩廂車，一個(gè)是三廂車，那么從駕駛上來講，體現(xiàn)出來的性能會不一樣，作為速騰，因?yàn)楹竺嬗幸粋�(gè)尾箱，那么高速行駛的穩(wěn)定性會比兩廂車型稍差，這就是這兩款車最大的差別，高爾夫更運(yùn)動，速騰更適合家用。

 Pcauto：6代高爾夫會搭載兩套動力系統(tǒng)，分別是1.6和1.4T發(fā)動機(jī)，那么1.4T因?yàn)榧夹g(shù)含量高，價(jià)格也會略高一些，那么哪款車型在銷售上承擔(dān)更大任務(wù)。

 答：這肯定是會受消費(fèi)者認(rèn)可的程度而定，我做個(gè)大膽的預(yù)測吧，從大的趨勢來講，作為大眾的產(chǎn)品，TSI車型已經(jīng)作為后續(xù)戰(zhàn)略性的產(chǎn)品在投放，包括1.8T和2.0T，渦輪增加發(fā)動機(jī)肯定是一個(gè)趨勢，主流發(fā)展趨勢TSI更強(qiáng)一點(diǎn)。但在高6身上馬上能否體現(xiàn)出來，這個(gè)有待提高，產(chǎn)品前期肯定是1.4T的產(chǎn)品為主導(dǎo)介入市場，但速騰就不一樣，主體還是在1.6車型上。

 Pcauto：6代高爾夫的銷售目標(biāo)是多少。

 答：產(chǎn)品的排產(chǎn)計(jì)劃是多少、我們簽署的任務(wù)是多少，這個(gè)還沒有進(jìn)行，所以銷售目標(biāo)很難說。但我可以提供一個(gè)信息，高6產(chǎn)品信息一發(fā)布，就一直有好多車友打電話咨詢，特別是近期，咨詢量猛增，有好多高爾夫的FANS都是在網(wǎng)上看到車的圖片和介紹，來店里就要訂車，最關(guān)心的不是價(jià)格，而是什么時(shí)候可以擁有。我們現(xiàn)在展車已經(jīng)到了，每天都有100組這樣的人群來關(guān)注高6，交定金的占到20%。

 Pcauto：具體提車時(shí)間您簡單介紹一下。

 答：我們現(xiàn)在并不提倡大家都趕快的繳納定金，我們確實(shí)想做這樣的準(zhǔn)備，但提車的時(shí)間確實(shí)不是經(jīng)銷商可以左右，從產(chǎn)品線的生產(chǎn)到物流的環(huán)節(jié)，有好多因素影響著車什么時(shí)候可以交付到交了定金的消費(fèi)者手里。所以在這個(gè)時(shí)候我們不提倡交定金，而是建議等級排隊(duì)。廠家排產(chǎn)計(jì)劃落實(shí)之后，我這里可以進(jìn)行下一步的措施。

 Pcauto：已經(jīng)下訂單的消費(fèi)者有多少是上代高爾夫的用戶？

 答：非常多，最忠實(shí)的車友還是原來的高爾夫迷。高爾夫車迷里有的擁有4代產(chǎn)品，有的擁有GTI產(chǎn)品，都是在熱盼６代車型。還有一部分人群是不曾擁有過高爾夫產(chǎn)品的人群。

 Pcauto：大眾分布的１.４Ｔ的產(chǎn)品比較多，一汽有高爾夫、速騰，上海有朗逸，您覺得這種產(chǎn)品的多層次布局是否會影響到車型間的競爭。

 答：競爭是存在的，但有一個(gè)例子，以前沒有新寶來這個(gè)產(chǎn)品，只有捷達(dá)或者速騰，這時(shí)又衍生出一個(gè)新寶來的概念來，大家都認(rèn)為車型跟速騰從配置到價(jià)格都一樣的，但實(shí)際上從數(shù)據(jù)上來看是雙贏的，速騰和新寶來都進(jìn)入了萬元俱樂部，包括上海大眾的朗逸，也進(jìn)入了萬元俱樂部，都是一萬三四的銷量，所以說他們之間有競爭，但如果沒有這個(gè)產(chǎn)品時(shí)，這些客戶就流失掉，被其他品牌消化。

 Pcauto：高爾夫即將上市，維修技師及硬件是否已經(jīng)做好準(zhǔn)備？

 答：從產(chǎn)品到專用工具專用設(shè)備，在一年前就著手準(zhǔn)備了，零配件也在半年前開始準(zhǔn)備，從技師到銷售人員也都在非常火爆和密集的培訓(xùn)中。

 Pcauto：很多車友在預(yù)測，這款車的價(jià)格在11萬到15萬之間，這個(gè)區(qū)間的車型非常多，這款車最大的賣點(diǎn)在哪里。

 答：您說的這個(gè)預(yù)測價(jià)格我們也看到了，真正的價(jià)格還沒有出來，19號才展現(xiàn)出來，現(xiàn)在我們假設(shè)價(jià)格是11萬到17萬價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品，這個(gè)區(qū)間從1.6到1.4T，從入門到最高端的運(yùn)動型都會體現(xiàn)，所以一款產(chǎn)品的不同層次不同需求的用戶都會涉及到。高爾夫6是個(gè)更個(gè)性的產(chǎn)品，每一個(gè)配置都是會有不同的定位，會有不同的賣點(diǎn)，但讓年輕一代喜歡的兩廂車型，應(yīng)該是高爾夫最大的特點(diǎn)，操控行、平順性是高爾夫最個(gè)性的特點(diǎn)。

 Pcauto：高爾夫6在銷售環(huán)節(jié)可能遇到的問題是什么。

 答：預(yù)定和咨詢的熱度確實(shí)可能會掩蓋一些問題，但我們確實(shí)在運(yùn)作中最擔(dān)心的就是資源不能在最快的時(shí)間里得到滿足，就是供貨的情況。在09年這樣一個(gè)井噴的行情下，原來一系列的產(chǎn)品都是一種訂購的方式，那么像高爾夫這樣一款有競爭力的產(chǎn)品，一時(shí)間很可能會不能滿足所有消費(fèi)者的需求，因?yàn)闀r(shí)間的原因會流失一部分消費(fèi)者。

 Pcauto：作為高爾夫的用戶有很大一部分是改裝車愛好者，那么最近一段時(shí)間改裝車的查處非常嚴(yán)，相關(guān)政策是否會影響高爾夫的銷量。

 答：高爾夫6代在從國外引進(jìn)國內(nèi)時(shí)已經(jīng)對這些因素有了設(shè)想，可能會有兩款比較適合的車型，而一款入門級的車型會預(yù)留了改裝空間，而針對大城市，因?yàn)檎�策的影響，可能會生產(chǎn)一款運(yùn)動車型。

 Pcauto：那么官方是否已經(jīng)準(zhǔn)備了一些原廠的改裝組建供消費(fèi)者挑選？

    答：我了解到的情況不是這樣的，應(yīng)該是會有一款車型配置不是很高，但可以滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求。

 Pcauto：目前咱們店已經(jīng)繳納定金的數(shù)字您能透露一下么？

 答：我們繳納定金的數(shù)量已經(jīng)突破了兩百人，大約是在1周的時(shí)間。是在國慶節(jié)后近一周展車到店時(shí)訂單開始爆發(fā)。