近日，北京現(xiàn)代舉辦“領(lǐng)翔未來，榮耀共享——北京現(xiàn)代百位領(lǐng)翔貴賓一箱油挑戰(zhàn)青島”活動�；顒又校�領(lǐng)翔憑借出色的發(fā)動機技術(shù)，創(chuàng)下了6.26L的超低綜合路況百公里油耗，在超五星級動力備受車主贊嘆的同時，也刷新了領(lǐng)翔的油耗紀錄。

　　此次活動為期三天，百位貴賓均為領(lǐng)翔車主，其中報名參加節(jié)油測試的就有30位。

　　挑戰(zhàn)車隊從江蘇昆山出發(fā)，經(jīng)過8小時742公里行程后，抵達美麗的青島，并在青島市區(qū)進行統(tǒng)一的油耗測算。值得一提的是，參加節(jié)油測試的30輛領(lǐng)翔沒有一輛在半路加油，真正實現(xiàn)了“一箱油挑戰(zhàn)青島”的目標。比賽結(jié)果令人驚嘆，冠軍獲得者胡雪峰百公里油耗僅為6.26L，亞軍、季軍平均百公里油耗也低于7L。領(lǐng)翔在諸多車主的見證下，展現(xiàn)了卓越的節(jié)油實力。

　　據(jù)北京現(xiàn)代昆山華騰4S店技術(shù)總監(jiān)林軍介紹，由于搭載了第二代θ發(fā)動機，并采用可變進排氣門正時系統(tǒng)(D-CVVT)以及全鋁缸體，領(lǐng)翔的動力非常出色，2.0L即達121KW，遠超同類車型。此外，在油耗方面也在同級別車型中出類拔萃，2.4L自動擋90KM/h等速油耗僅為6.5L，大大低于同級車水平。

　　記者還了解到，在領(lǐng)翔的發(fā)動機研發(fā)中，采用了很多節(jié)油技術(shù)，比如減少活塞運動損失，將金屬零件鋁制化、塑料化，并改善細節(jié)，達到缸體重量減輕與燃燒損失最小化的雙重效果。依靠這些先進的技術(shù)與材質(zhì)，領(lǐng)翔在油耗方面的優(yōu)勢得以盡顯。

　　對領(lǐng)翔的出色表現(xiàn)，冠軍得主胡雪峰說：“我開車很多年了，對自己的技術(shù)很自信，但領(lǐng)翔的油耗這么低，還是讓我非常吃驚。”除了對領(lǐng)翔滿意外，胡雪峰還表示，北京現(xiàn)代在活動中的溫暖服務(wù)也很貼心。正是因為這樣的貼心服務(wù)，他和家人以及其他百位車主才有機會來到青島，登覽嶗山，參觀五四廣場，更觀看了趣味橫生的海洋世界表演，并在青島第一浴場暢游，盡情享受“北京現(xiàn)代大家庭”的溫馨。