10月20日，2009年中國(guó)第1000萬(wàn)輛汽車(chē)在一汽下線。至此，中國(guó)已經(jīng)成為繼美國(guó)、日本之后，第三個(gè)汽車(chē)年產(chǎn)超千萬(wàn)輛的國(guó)家。隨之而來(lái)的是，人們的汽車(chē)消費(fèi)觀念也漸趨成熟。搜狐最近的一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，56.16%的被調(diào)查者購(gòu)車(chē)是出于改善生活質(zhì)量的需求。

　　但改善生活并不單指高檔消費(fèi)。很多消費(fèi)者都不再固守傳統(tǒng)的三廂家轎，而根據(jù)自身需要選擇了眾多時(shí)尚的創(chuàng)新車(chē)型。也正是在金九銀十的高潮，一大批順應(yīng)這一趨勢(shì)的新車(chē)登場(chǎng)。這些新車(chē)，在設(shè)計(jì)理念上都不同程度的顛覆了傳統(tǒng)汽車(chē)生活方式，從而讓生活更加豐富多彩。下面，筆者就將這些新車(chē)做逐一介紹。

　　時(shí)尚全能的多元生活：新一代普力馬

　　看點(diǎn)：家轎也全能

　　定位“全能家轎”的新一代普力馬，以家轎進(jìn)化為思想，以Cross為設(shè)計(jì)理念，博采眾長(zhǎng)，既兼顧了傳統(tǒng)家轎在舒適性、操控性、經(jīng)濟(jì)性和價(jià)格等方面的優(yōu)勢(shì)，又融合了MPV、SUV等車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，突破了傳統(tǒng)家轎在車(chē)內(nèi)空間尺寸、整車(chē)通過(guò)性以及使用功能的局限性，充分滿足多成員家庭、小業(yè)主、休旅一族等用戶群體“一車(chē)多能”的需求，是一款全面進(jìn)化的滿足全員、全空間、全用途、全路況、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的全能型家轎，甚至有望成為“中國(guó)A級(jí)家轎實(shí)用第一車(chē)”。

　　多變的超大空間是新一代普力馬最耀眼的亮點(diǎn)。新一代普力馬軸距2670mm，車(chē)身尺寸4384mm*1718mm*1609mm，超越了普通A級(jí)轎車(chē)水平。后排座能夠分別獨(dú)立放倒的設(shè)計(jì)，行李箱空間最大可達(dá)2055L，領(lǐng)先于同級(jí)別車(chē)型。同時(shí)，為了提高車(chē)輛在崎嶇道路上行駛的通過(guò)性，新一代普力馬最小離地間隙160mm，足以媲美時(shí)下主流的SUV車(chē)型。

　　在動(dòng)力方面，新一代普力馬將提供1.6L VVT+5MT、1.8L+CVT兩種動(dòng)力組合，共4款車(chē)型。其中，1.6L采用了海馬最新自主研發(fā)的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)居同級(jí)別車(chē)型前列，更有著海馬一貫的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。1.8L車(chē)型將全部搭載6速手自一體的CVT變速箱，不僅油耗媲美同級(jí)別手動(dòng)車(chē)型，更為消費(fèi)者帶來(lái)舒適順暢的駕駛感受。

　　掀背式三廂的動(dòng)感生活：奇瑞風(fēng)云2

　　看點(diǎn)：時(shí)尚三廂也掀背

　　相比傳統(tǒng)三廂家轎，風(fēng)云2的改良主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)，一是動(dòng)感的V字造型前臉，一是掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì)，使傳統(tǒng)汽車(chē)生活平添動(dòng)感活力。

　　風(fēng)云2由意大利知名設(shè)計(jì)師親自操刀，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端V字造型極具沖刺感，配合飛來(lái)器式前大燈，代表了一種動(dòng)感進(jìn)取的風(fēng)貌。另外，風(fēng)云2搭載了獲得“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)” 稱(chēng)號(hào)的ACTECO 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80KW/6000rpm，最大扭矩140Nm/3000rpm，動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中遙遙領(lǐng)先。

　　風(fēng)云2采用掀背式尾門(mén)，這種行李廂的開(kāi)啟方式優(yōu)勢(shì)非常明顯，相比一般的三廂轎車(chē)，掀背式尾門(mén)的開(kāi)口更大，后排座椅整體放倒之后便能提供相當(dāng)寬敞的置物空間，能夠放置一般三廂轎車(chē)無(wú)法裝載的大件物品，可由450L迅速擴(kuò)展至1000L，能兼顧出游、購(gòu)物、工作等全家人的多種需求。

　　綠色與陽(yáng)光中的高爾夫生活：第六代高爾夫

　　看點(diǎn)：高科技小鋼炮

　　高爾夫球不僅是一種廣受歡迎的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，更是一種體現(xiàn)自然與人性的休閑文化。如今，高爾夫文化已成為與觀光旅游一樣可以隨意接近的休閑方式，走進(jìn)了普通大眾的生活。大眾汽車(chē)則將這種文化與汽車(chē)嫁接在一起，這就是高爾夫，如今第六代高爾夫已經(jīng)上市。

　　第六代高爾夫配備的是77千瓦的4氣門(mén)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和96千瓦的1.4TSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速箱都采用的是7速DSG雙離合變速器。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩高達(dá)155牛•米，在2000轉(zhuǎn)左右就可以基本發(fā)揮出來(lái)，因此在日常駕駛中它可以給人以很強(qiáng)的動(dòng)力感。另外，得益于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的先進(jìn)技術(shù)，第六代高爾夫百公里油耗數(shù)據(jù)全部控制在5.9L以內(nèi)。

　　配置方面，第六代高爾夫的車(chē)內(nèi)配置與前代相比有了顯著提高，比如標(biāo)配ESP，高配四氣囊、無(wú)骨雨刷、倒車(chē)?yán)走_(dá)、HHC(坡起輔助)、雙氙氣大燈、定速巡航與自動(dòng)大燈等;其配置水平可以說(shuō)在目前市場(chǎng)上的主流中級(jí)車(chē)型中處于領(lǐng)先水平。