假如你已經(jīng)有多年的�？怂�駕駛經(jīng)驗(yàn)，又假如你對(duì)日常的座駕已經(jīng)無(wú)法再尋找到當(dāng)年初次飆車(chē)的駕駛樂(lè)趣，那么不妨讓“賽車(chē)學(xué)校”帶你重溫一下駕駛的記憶。

　　“賽車(chē)學(xué)校”是著名的汽車(chē)和汽車(chē)運(yùn)動(dòng)專(zhuān)欄欄目，作為目前國(guó)內(nèi)最具影響力的汽車(chē)真人秀節(jié)目，也是中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦、推動(dòng)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)培訓(xùn)項(xiàng)目。該節(jié)目在2008年5月首次推出后，積極起到為汽車(chē)駕駛技巧及賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的普及、推廣起到了促進(jìn)作用，得到了廣大的觀(guān)眾和車(chē)迷們的喜愛(ài)。而在2009年金秋，長(zhǎng)安福特�？怂箾Q定打造第二屆賽車(chē)學(xué)校。

　　本次在CCTV-5黃金時(shí)段播出的汽車(chē)節(jié)目，是由長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司提供在國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)上銷(xiāo)量?jī)?yōu)異性能出眾的福特福克斯三廂兩廂轎車(chē)，并以比賽的形式，為學(xué)員、廣大觀(guān)眾在現(xiàn)場(chǎng)和電視中傳授多種實(shí)用的駕駛技巧。而眾多演藝及體育明星、知名主持等加入，則讓�？怂官愜�(chē)學(xué)校這個(gè)節(jié)目在專(zhuān)業(yè)、權(quán)威的基礎(chǔ)上，也充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)性與趣味性的一面。賽車(chē)學(xué)校的課程共分為以下六期，讓你從不同層次重溫汽車(chē)給你帶來(lái)的各種樂(lè)趣：

　　第一課：精準(zhǔn)駕馭

　　在既定場(chǎng)地內(nèi)按每18米一個(gè)的距離，在一條直線(xiàn)上碼放10個(gè)雪糕筒，每個(gè)雪糕筒的兩側(cè)分別綁上紅黃兩個(gè)氣球，黃色氣球在內(nèi)側(cè)，紅色氣球在外側(cè)。在兩端設(shè)置發(fā)車(chē)線(xiàn)和終點(diǎn)線(xiàn)。發(fā)車(chē)線(xiàn)和終點(diǎn)線(xiàn)垂直于10個(gè)雪糕筒所在直線(xiàn)，并分別距最近的雪糕筒18米。參賽者駕駛比賽用車(chē)從發(fā)車(chē)線(xiàn)出發(fā)，正向蛇形繞過(guò)所有樁筒后通過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)，學(xué)員應(yīng)在20秒內(nèi)完成繞樁動(dòng)作，如果超時(shí)，本課程不得學(xué)分。

　　比賽過(guò)程中學(xué)員應(yīng)盡量軋爆靠近雪糕桶內(nèi)側(cè)的黃色氣球，并不軋紅色氣球。每軋爆一個(gè)黃色氣球加0.1學(xué)分；每軋爆一個(gè)紅色氣球扣0.1學(xué)分；每觸碰雪糕桶一次扣0.2學(xué)分。

　　�？怂贵w驗(yàn)提示：

　　福克斯采用電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)，其油門(mén)踏板是一個(gè)檢測(cè)駕駛員踩踏力度和速度的傳感器，相對(duì)于老式機(jī)械拉線(xiàn)油門(mén)，它的反應(yīng)表現(xiàn)得更加機(jī)敏，能夠非常積極地將駕駛員加速的需求傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元并通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。所以，在第一課當(dāng)中，福克斯給出了體驗(yàn)提示是：嘗試采用不同的力度、急、緩踩踏油門(mén)，以及嘗試在不同速度下進(jìn)行制動(dòng)，體驗(yàn)車(chē)速和制動(dòng)的反應(yīng)。

　　第二課：披荊斬棘

　　在一個(gè)寬十米的場(chǎng)地，，長(zhǎng)度方向劃分為4個(gè)區(qū)域，第一區(qū)域?yàn)?0米長(zhǎng)的加速區(qū)域；第二區(qū)域?yàn)?0米長(zhǎng)的干地避讓區(qū)域；第三區(qū)域?yàn)槁窙r變化區(qū)域；第四區(qū)域?yàn)闈竦芈访鎱^(qū)域。

　　學(xué)員駕駛車(chē)輛從起點(diǎn)出發(fā)，在第一區(qū)域全油門(mén)加速，在第二區(qū)域中按雪糕桶所指示路線(xiàn)進(jìn)行干燥路面上的緊急避讓?zhuān)�并直行進(jìn)入第三區(qū)域。車(chē)輛進(jìn)入第三區(qū)域時(shí)，工作人員向第三區(qū)域噴水，車(chē)輛按雪糕桶所指示路線(xiàn)進(jìn)行緊急避讓?zhuān)�通過(guò)第三區(qū)域后進(jìn)入路面完全濕滑的第四區(qū)域。車(chē)輛在第四區(qū)域內(nèi)按雪糕桶所指示路線(xiàn)完成避讓動(dòng)作，掉頭后在場(chǎng)地邊緣直線(xiàn)行駛返回發(fā)車(chē)區(qū)，完成本課程。

　　要求學(xué)員駕駛車(chē)輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，沿規(guī)定路線(xiàn)完成課目。不碰障礙完成課程額外獎(jiǎng)勵(lì)一個(gè)學(xué)分。碰一個(gè)障礙扣0.2學(xué)分。

　　�？怂贵w驗(yàn)提示：

　　在同級(jí)別車(chē)型中，�？怂故且豢钜耘渲盟妮喨�獨(dú)立懸架為標(biāo)志的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，四個(gè)車(chē)輪不會(huì)相互干擾，不僅具有優(yōu)秀的操控性能，而且舒適度也得到非常好的滿(mǎn)足，在通過(guò)減速坎時(shí)乘客可以明顯感覺(jué)到�？怂贡榷鄶�(shù)同級(jí)車(chē)中采用的半獨(dú)立懸架舒服許多。所以，在第二課當(dāng)中，福克斯給出了體驗(yàn)提示是：駕駛�？怂挂�10 km/h的速度體驗(yàn)雙側(cè)輪和單側(cè)輪通過(guò)減速坎時(shí)車(chē)身的振動(dòng)程度和懸架沖擊的聲響，體驗(yàn)福克斯前座和后座的舒適感。

　　第三課：超越極限

　　本課程場(chǎng)地為15米寬，100米長(zhǎng)的矩形區(qū)域。在一條直線(xiàn)上擺放三個(gè)雪糕桶，分別按順序編號(hào)為“1”、“2”、“3”。1-2號(hào)雪糕桶間距50米，2-3號(hào)雪糕桶間距50米。學(xué)員駕駛車(chē)輛從1號(hào)雪糕桶旁邊出發(fā)，繞2號(hào)雪糕桶做360°掉頭，掉頭后繼續(xù)向3號(hào)樁桶行駛。到達(dá)3號(hào)樁桶后做180°掉頭，向2號(hào)樁桶行駛，繞2號(hào)樁桶做360°掉頭后向1號(hào)樁桶行駛，繞1號(hào)樁桶做180°掉頭后進(jìn)行下一圈規(guī)定動(dòng)作。

　　在限定時(shí)間內(nèi)，計(jì)算完成掉頭次數(shù)。完成課程得基礎(chǔ)學(xué)分1分，每個(gè)180°掉頭加0.1學(xué)分，每個(gè)360°掉頭加0.2學(xué)分。如碰到樁桶，每次扣0.2學(xué)分。

　　�？怂贵w驗(yàn)提示：

　　福克斯全系采用四輪大尺寸碟式制動(dòng)，并且配合ABS+EBD，具有很優(yōu)秀的制動(dòng)效能。所以，在第三課當(dāng)中，�？怂菇o出了體驗(yàn)提示是：體驗(yàn)時(shí)盡全力將制動(dòng)踏板踩到極限，車(chē)身會(huì)即刻做出強(qiáng)烈的反應(yīng)，身體會(huì)被安全帶死死地勒在座椅上直到車(chē)停下來(lái)。手動(dòng)擋車(chē)型可在車(chē)身完全停止之前及時(shí)踩下離合器踏板防止熄火。

　　第四課：勇闖天涯

　　本課程場(chǎng)地為1000米長(zhǎng)直路。需要一輛托板車(chē)作為道具。接到發(fā)車(chē)口令后，托板車(chē)和學(xué)員駕駛的車(chē)輛同時(shí)出發(fā)。托板車(chē)放下后部引橋，以10公里/小時(shí)時(shí)速直線(xiàn)行駛。學(xué)員需在行駛中沿引橋?qū)④?chē)輛開(kāi)上托板。車(chē)輛在托板上停穩(wěn)停止計(jì)時(shí)，并按每人用時(shí)多少排名。完成該課程的學(xué)員將獲得一個(gè)學(xué)分。按用時(shí)排名，用時(shí)最少的前3名學(xué)員將分別獲得0.8、0.6、0.3的學(xué)分獎(jiǎng)勵(lì)。

　　福克斯體驗(yàn)提示：

　　�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)和變速器配合順暢，能夠在短時(shí)間內(nèi)提升轉(zhuǎn)速獲得強(qiáng)勁動(dòng)力，迅速提速完成超車(chē)。高速時(shí)變線(xiàn)，車(chē)身穩(wěn)健流暢，輪胎抓地力充足。方向盤(pán)力度變沉，提高了安全性，轉(zhuǎn)向仍舊能夠精確反應(yīng)駕駛員意圖。所以，在第四課當(dāng)中，�？怂菇o出了體驗(yàn)提示是：手動(dòng)擋車(chē)型，我們可以果斷地降低一擋甚至兩擋，以迅速獲得高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的強(qiáng)大扭矩；自動(dòng)擋車(chē)型則應(yīng)該迅速深踩油門(mén)踏板，變速器會(huì)自動(dòng)降擋，從而幫助駕駛員迅速提速。高速變線(xiàn)時(shí)切忌動(dòng)作過(guò)猛。

　　第五課：誰(shuí)最省油

　　選擇100公里長(zhǎng)的城市道路作為該課程行車(chē)路線(xiàn)。先將比賽用車(chē)油箱內(nèi)的燃油全部放空，然后加注廠(chǎng)家10L燃油，密封加注口（貼封條）。所有學(xué)員駕駛車(chē)輛沿規(guī)定路線(xiàn)行駛100公里，到達(dá)終點(diǎn)后放出油箱內(nèi)剩余燃油，計(jì)算學(xué)員行駛100公里實(shí)際用油，并按用油量多少排名。

　　使用規(guī)定油量，完成100公里比賽的學(xué)員獲得1個(gè)學(xué)分。用油量最少的前三名學(xué)員分別獲得0.8、0.6、0.3的學(xué)分獎(jiǎng)勵(lì)。

　　�？怂贵w驗(yàn)提示：

　　在第五課當(dāng)中，�？怂菇o出了體驗(yàn)提示是：油門(mén)的掌控關(guān)鍵是在于油門(mén)踏板的深淺拿捏和波箱的配合，還有就是盡量減少需要?jiǎng)x車(chē)的情況。

　　第六課：賽道英雄

　　本課程場(chǎng)地為15米寬，100米長(zhǎng)的矩形區(qū)域。在一條直線(xiàn)上擺放三個(gè)雪糕桶，分別按順序編號(hào)為“1”、“2”、“3”。1-2號(hào)雪糕桶間距50米，2-3號(hào)雪糕桶間距50米。學(xué)員駕駛車(chē)輛從1號(hào)雪糕桶旁邊出發(fā)，繞2號(hào)雪糕桶做360°掉頭，掉頭后繼續(xù)向3號(hào)樁桶行駛。到達(dá)3號(hào)樁桶后做180°掉頭，向2號(hào)樁桶行駛，繞2號(hào)樁桶做360°掉頭后向1號(hào)樁桶行駛，繞1號(hào)樁桶做180°掉頭后進(jìn)行下一圈規(guī)定動(dòng)作。

　　在限定時(shí)間內(nèi)，計(jì)算完成掉頭次數(shù)。完成課程得基礎(chǔ)學(xué)分1分，每個(gè)180°掉頭加0.1學(xué)分，每個(gè)360°掉頭加0.2學(xué)分。如碰到樁桶，每次扣0.2學(xué)分。

　　�？怂贵w驗(yàn)提示：

　　繞樁的成績(jī)一般用最高通過(guò)速度來(lái)表示，速度越快說(shuō)明底盤(pán)、懸架的運(yùn)動(dòng)和操控性能越優(yōu)越。�？怂沟睦@樁成績(jī)能夠達(dá)到同級(jí)別車(chē)型中少見(jiàn)的70 km/h，運(yùn)動(dòng)和操控性能一流。所以，在第六課當(dāng)中，�？怂菇o出了體驗(yàn)提示是：保持并提高速度的要點(diǎn)是，每繞過(guò)一個(gè)樁桶就適當(dāng)加速，在繞下一個(gè)樁桶之前收油，專(zhuān)心控制方向；把握好車(chē)身兩側(cè)邊緣，盡量貼著樁桶前進(jìn)，繞的彎兒越小越好；打方向要干脆利落，雙手握在固定的位置盡量不要換手。

　　當(dāng)然，本年度的賽事已經(jīng)開(kāi)始，雖然未能直接參賽，但是想重溫駕駛技巧和駕駛樂(lè)趣、滿(mǎn)足對(duì)賽車(chē)的好奇、學(xué)習(xí)更多的福克斯駕駛技巧，朋友們不妨關(guān)注從11月4日開(kāi)始由CCTV-5每周三連續(xù)播出的《福特福克斯賽車(chē)學(xué)�！饭�(jié)目。