隨著汽車運動風(fēng)潮的崛起，東風(fēng)Honda推出了國內(nèi)首款高端運動型轎車——思鉑睿。要說車輛的運動性，就要從動力、底盤說起。而談到高端運動，則需要運動的激情與一流的舒適性同在，這才是思鉑睿所倡導(dǎo)的高端“運動范兒”。

　　生為駕馭

　　駐足在思鉑睿面前，不難發(fā)現(xiàn)，它運用了運動轎車成熟的設(shè)計手法，動感的線條十分耐看，修長的頭燈一直延伸到后方翼子板，這對其運動的定位起到點睛作用。一顆引以為傲的“心臟”——2.4L i-VTEC發(fā)動機，可輸出最大功率133kW/6500rpm，最大扭矩225Nm/4300rpm。底盤功夫也相當(dāng)了得，前懸掛為雙叉臂結(jié)構(gòu)帶橫向穩(wěn)定桿，后懸掛為多連桿結(jié)構(gòu)帶橫向穩(wěn)定桿，這使得過彎能力以及車身穩(wěn)定性得到很大提升，同時也淋漓的展現(xiàn)了思鉑睿的運動身份。

　　品質(zhì)于心

　　至于“運動范兒”的高端，則要從思鉑睿令人眼前一亮的變速箱說起。思鉑睿配備的運動換擋模式手自一體變速箱，實現(xiàn)了強勁動力與高燃油經(jīng)濟性以及低排放的完美平衡。由于采用了動態(tài)自適應(yīng)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能綜合分析車速、車身瞬時姿態(tài)、駕駛員掌舵力和角度、輸出合理轉(zhuǎn)向助力，實現(xiàn)精準(zhǔn)操控。雙模減震系統(tǒng)的應(yīng)用，更兼顧了駕馭過程中的操控性和舒適性。高速行駛中，車內(nèi)并沒有出現(xiàn)讓人煩躁的發(fā)動機轟鳴聲，這就是優(yōu)秀的底盤調(diào)教和靜音工藝帶來的完美舒適效果。

　　另外，思鉑睿還置入了一般情況下在頂尖豪華車才能看到的高端配備。倒車時，掛入R擋，即同時啟動了前后8傳感器的駐車?yán)走_(dá)系統(tǒng)和NAVI可視化倒車系統(tǒng)，以及副駕后視鏡倒擋聯(lián)動功能。駕駛席和副駕駛席座椅均為8向電動調(diào)節(jié)，四車門電動車窗均為一鍵式升降，還有智能進入系統(tǒng)、10揚聲器高級多媒體音響系統(tǒng)等全系標(biāo)配。

　　思鉑睿力求將先進的駕駛性、智能化的品質(zhì)、動感的設(shè)計融入每一個細(xì)節(jié)中;并在注重駕乘舒適性的同時，更為駕駛者提供運動的快感。從目前“馭?動生活”思鉑睿博客大賽的火熱程度，不難看出思鉑睿高端運動型轎車的全新定位已被大眾認(rèn)可和接受。該大賽圍繞思鉑睿及其所倡導(dǎo)的“高品質(zhì)運動生活”展開，網(wǎng)友只需登陸活動網(wǎng)絡(luò)專區(qū)，提交符合主題的博文就有機會前往四川參加茂縣東風(fēng)本田勵志小學(xué)公益活動、暢游人間天堂九寨溝。如果您也想向大家展示高品質(zhì)的運動生活，或者想感受更多車主心目中的思鉑睿 “運動范兒”，就趕緊加入吧。