“江湖”行走中，一把稱手兵器，更會(huì)為各位英雄的威名增色不少。兵器的種類決定其主人的性格，兵器的好壞更代表著主人的武林地位。闖蕩江湖的人，以稱手之劍視為知己。

　　車市如武林之中，也以兵器種類而劃分出各個(gè)流派，國內(nèi)SUV市場更是門派林立，日韓系、歐美系、本土系三大勢力都欲問鼎盟主，并各出其招，各用其謀，不斷祭出各路法寶。作為今年最壓軸的B級SUV明星，新上市的馬自達(dá)CX-7，也開始亮出七種獨(dú)門武器來捍衛(wèi)自己的“領(lǐng)地”，讓您體驗(yàn)非同一般的江湖氛圍!

　　長生劍——動(dòng)感外型

　　劍：貴族之器，器之精華。殺氣與瀟灑融為一身，冷酷與優(yōu)雅聚為一體。招式華麗，卻不乏實(shí)用，穩(wěn)重。

　　作為一款動(dòng)感SUV, 在造型上，馬自達(dá)CX-7將馬自達(dá)特有的動(dòng)感洗練的跑車風(fēng)格與SUV實(shí)用性巧妙融合，其典型的馬自達(dá)家族特征大五邊形隔柵、精雕細(xì)琢的前大燈和尾燈的組合方式及其造型感，具有攝人的力量感和靈動(dòng)性。

　　多情環(huán)——精細(xì)內(nèi)飾

　　“多情環(huán)是一對閃閃發(fā)光的銀環(huán)，它是一種很奇特的武器。它不是最犀利的，但卻是最勾魂的武器。”

　　對于馬自達(dá)CX-7來說，精細(xì)的內(nèi)飾則是其多情環(huán)。精雕細(xì)琢的馬自達(dá)CX-7，融合了高級轎車的優(yōu)勢，觸目可及之處，盡顯高品質(zhì)。黑色基調(diào)的內(nèi)飾與方向盤手柄、空調(diào)出風(fēng)口及周邊采用的鍍鉻裝飾條形成強(qiáng)烈對比，營造出沉穩(wěn)大氣的車內(nèi)空間。炮筒型的儀表盤、觸手可及的換擋手柄、三幅多功能方向盤，以及具有良好包裹性的前排桶形座椅，不但繼承了馬自達(dá)血統(tǒng)，更造就了極富動(dòng)感且使用便利的操作模式。

　　霸王槍——超大空間

　　“槍，百兵之祖是為槍。霸王槍，則是槍中的獅虎，是世上最霸道的兵器之一。”

　　對于一款多功能SUV來說，這個(gè)霸道槍如超大空間。馬自達(dá)CX-7駕駛艙擁有與高級轎車一樣的舒適感，而車內(nèi)的大空間也令駕乘者倍感放松�？季康牟馁|(zhì)和精湛的制造工藝極大提升了觀賞、觸摸、感受的樂趣，給人留下高級、洗練的質(zhì)感印象。

　　碧玉刀——精準(zhǔn)操控

　　“碧玉刀，白銀吞口、黑鱉皮鞘、鑲著七顆翡翠的刀，刀雖鋒利，但給人更多的感受卻是那奪目的魅力。”

　　刀，雖沒有劍的俠氣和領(lǐng)導(dǎo)氣質(zhì)，但絕對稱得上兵器譜中的主力。馬自達(dá)CX-7的碧玉刀則是其精準(zhǔn)操控，它擁有馬自達(dá)特有的精準(zhǔn)操控性、SUV的高通過性和高級轎車的舒適性、靜肅性，帶給消費(fèi)者前所未有的駕駛感受。

　　在動(dòng)力以及操控方面，馬自達(dá)CX-7使用了馬自達(dá)經(jīng)典的MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，能在中低轉(zhuǎn)速下輸出強(qiáng)大扭矩，使操控性更為敏捷。MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手自一體變速箱的組合，這個(gè)動(dòng)力組合能夠?qū)崿F(xiàn)最大扭矩205Nm/2,000rpm~5,500rpm，最大功率120kW/6,000rpm，實(shí)現(xiàn)了卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性與酣暢淋漓駕馭快感的完美平衡。

　　此外，馬自達(dá)CX-7采用了SVT(連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng))和VIS(可變進(jìn)氣系統(tǒng))，極大優(yōu)化了進(jìn)氣效率，在城市行駛中實(shí)現(xiàn)了便于掌控的扭矩特性。前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后輪采用多連桿懸掛，實(shí)現(xiàn)了出色的操控穩(wěn)定性。

　　孔雀翎——舒適駕乘

　　孔雀翎，號稱天下第一，沒有人能與其抗衡。而孔雀開屏的輝煌與燦爛，一種無法形容的美麗，一種無語的霸氣。因?yàn)閮?yōu)秀，所以出眾。

　　舒適駕乘就是馬自達(dá)CX-7的孔雀翎。馬自達(dá)CX-7不僅具有卓越的觸感和外觀，而且在駕乘的舒適性、靜肅性方面實(shí)現(xiàn)了大幅改進(jìn)。

　　在通過性方面，馬自達(dá)CX-7擁有208mm的離地間隙，擁有出色的通過性。同時(shí)，加大了輪距與軸距，并通過車身剛性的增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性的完美結(jié)合。

　　另外，為降低風(fēng)阻，馬自達(dá)CX-7的車身及底盤進(jìn)行了特別設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34，達(dá)到同級別SUV車型中的頂級水平。同時(shí)，為了突出與現(xiàn)有SUV車型的差異化，馬自達(dá)CX-7采用了多功能信息顯示屏(MID)，其具有的支持人機(jī)界面的功能，可在行駛中為駕駛者提供更加便捷、有效的支持。

　　離別鉤——安全節(jié)油

　　“離別鉤是一對特殊的鉤，使用它的要訣是：心神合一，招招不離一個(gè)‘情’字。

　　“心神合一”是一種境界，全面安全也是一種境界。高性能的駕馭，必須匹配高性能的安全做后盾。馬自達(dá)CX-7采用高剛性和輕量化技術(shù)領(lǐng)航了安全與節(jié)油。

　　在安全方面，采用獲得北美碰撞試驗(yàn)N-CAP五星級評鑒的高剛性安全車身“MazdaAdvanced Impact-energy Distribution and Absorption System(MAIDAS)”和6個(gè)安全氣囊，實(shí)現(xiàn)更高的被動(dòng)安全性。同時(shí)，通過4W-ABS、DSC、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)等先進(jìn)裝備，實(shí)現(xiàn)了卓越的主動(dòng)安全性，為用戶構(gòu)筑起安全可靠的駕乘環(huán)境。

　　在節(jié)能方面，為了進(jìn)一步降低油耗，針對滾動(dòng)阻力、制動(dòng)盤與制動(dòng)蹄之間的阻力、空氣阻力等，采取了降低阻力的有效措施，綜合工況油耗僅為百公里9.4L，實(shí)現(xiàn)了同級別中最低。環(huán)保方面，馬自動(dòng)CX-7的排放指數(shù)達(dá)到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

　　拳頭——性價(jià)比

　　“拳頭是最有效、最直接的武器，也最可靠。拳頭講究身經(jīng)百戰(zhàn)、經(jīng)驗(yàn)老到，除了快和硬之外，還要集技術(shù)、天賦及勇氣于一身。”

　　對于一款原裝進(jìn)口SUV,CX-7擁有動(dòng)感洗練的跑車化外型設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)的操控、卓越的安全環(huán)保性和過人的節(jié)油性能在中型SUV陣營獨(dú)樹一幟�？梢哉f，作為馬自達(dá)的精品之作，馬自達(dá)CX-7在產(chǎn)品品質(zhì)方面遠(yuǎn)超同級別競爭對手，而28.8萬元的定價(jià)則是最值得消費(fèi)者青睞的“拳頭”。

　　七種武器在手，馬自達(dá)CX-7能否笑傲江湖?尚無明確答案。但毋庸置疑，作為新一代“B級SUV市場獵手”，馬自達(dá)CX-7肯定會(huì)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)SUV品牌的江湖地位。