完美收官，意味著大局已定。對上汽榮威來說，2009無疑是收獲成功的一年。無論是年度銷量、產(chǎn)品質(zhì)量還是售后服務(wù)、市場口碑，都博得了消費(fèi)者的認(rèn)同。榮威自誕生之日起，在提升品牌知名度和塑造品牌健康度上始終不遺余力，并且取得了顯著的成績。而完善的產(chǎn)品線，則充分展現(xiàn)上海汽車強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力和體系競爭力優(yōu)勢，

　　年度銷量領(lǐng)跑同級車市場并非偶然

　　在競爭激烈的車市中，銷售量最能說明問題。榮威550在2009年度中，每個(gè)月的銷量都穩(wěn)步攀升。經(jīng)過一季度銷量的穩(wěn)步攀升、3月銷量正式過5000輛后，榮威550在 7月的銷量沖破了7000輛!短短幾個(gè)月，漲幅達(dá)到50%，足足翻一倍。該銷售成績使榮威550順利躋身主流中級家轎市場，在國內(nèi)同級車型成為當(dāng)之無愧的“人氣王”。

　　榮威另一款車型750，同樣也獲得了不俗的成績。在兩度攜手斯諾克大師賽后，榮威又特別推出了750風(fēng)尚大師限量版，作為2009年世界斯諾克上海榮威大師賽指定用車。

　　這款氣質(zhì)非凡的新車不但保留了榮威750“優(yōu)雅公商務(wù)”的特性，更是融入了風(fēng)潮、時(shí)尚的“大師杯”元素，使之靜中有動(dòng)，風(fēng)雅別致。榮威品牌與斯諾克運(yùn)動(dòng)都是主張尊貴、品位的生活理念，連續(xù)幾年的強(qiáng)強(qiáng)合作，不僅為全國觀眾呈獻(xiàn)一場精彩絕倫的臺(tái)球賽事，也讓“紳士般的有車生活”理念深入人心。

　　更為可喜的是，為了迎接2010世博會(huì)到來的重點(diǎn)宣傳推介活動(dòng)，并配合世博會(huì)在長三角城市的其他宣傳，形成一個(gè)貫穿全年的迎世博浪潮，榮威750從容地接受了挑戰(zhàn)，以其優(yōu)雅的公商務(wù)車形象被指定為系列活動(dòng)的專用車。榮威紳士般的優(yōu)雅和激情的動(dòng)力，向世界展示了上海乃至華東地區(qū)作為中國經(jīng)濟(jì)樞紐的蓬勃形象。有榮威750的支持，我們有理由相信上海以及世博會(huì)也將帶給世界一個(gè)更加不一樣的中國。

　　至于榮威為何炙手可熱，究其原因，品牌的深入人心當(dāng)數(shù)重要因素。在過去的一年中，榮威品牌認(rèn)知度由34%攀升至88%，成為所有汽車品牌知名度提升幅度最大的品牌之一。

　　品牌的認(rèn)可離不開產(chǎn)品的質(zhì)量，而榮威的高品質(zhì)一向是被消費(fèi)者稱道的亮點(diǎn)，也是其占據(jù)市場制高點(diǎn)的一個(gè)砝碼。每一輛新車的下線都經(jīng)過了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測和其他一系列嚴(yán)格的質(zhì)量管控程序。可以說，正是高品質(zhì)保證了榮威長時(shí)間的熱銷局面。

　　“短期的汽車熱銷局面是一種經(jīng)常性的現(xiàn)象，這可以依靠汽車廠家的營銷戰(zhàn)術(shù)而獲得。但是，長時(shí)間地維持熱銷局面，絕不是靠簡單的營銷戰(zhàn)術(shù)能夠獲得的，廠家背后的努力才是值得關(guān)注的”。 榮威550的在09年度的持續(xù)火熱，正是反映出上汽集團(tuán)對“質(zhì)量是自主品牌的生命”的具體落實(shí)和實(shí)踐。

　　售后服務(wù)喜獲國際知名調(diào)研機(jī)構(gòu)認(rèn)可

　　2009年，榮威接連獲得J.D.POWER中國汽車售后服務(wù)滿意度CSI第四和銷售服務(wù)滿意度SSI第一的成績，驗(yàn)證了上汽在服務(wù)品牌和消費(fèi)者體驗(yàn)上的成績與突破;同時(shí)這也是以第三方調(diào)研結(jié)果的形式證明上汽榮威的服務(wù)品質(zhì)經(jīng)受住了市場的考驗(yàn)，昭示著中國汽車廠商在服務(wù)方面所取得巨大成績和突破。

　　上汽獨(dú)有的尊榮服務(wù)是國內(nèi)第一個(gè)將銷售、售后、金融及二手車等各個(gè)方面包含其中的服務(wù)品牌。“尊榮體驗(yàn)”的很多服務(wù)內(nèi)容在國內(nèi)都屬于首開先河，尤其是4項(xiàng)差異化服務(wù)，包括修補(bǔ)漆終身保修承諾、6:30-8:30檔的早間預(yù)約接車服務(wù)、對客戶做出維修進(jìn)度時(shí)間以及維修質(zhì)量的承諾以及在維修等待中還提供1小時(shí)維修進(jìn)度告知服務(wù)，讓客戶安心、放心。

　　在一系列上升的銷售數(shù)據(jù)背后，正是上汽榮威品牌在品質(zhì)、服務(wù)和營銷等多方面孜孜不倦的追求。正是這種“由內(nèi)而外”的發(fā)展戰(zhàn)略維持了榮威產(chǎn)品的長時(shí)間熱銷局面，相當(dāng)值得其他中國車企借鑒。

　　借助2009年廣州國際車展，榮威再次向市場清晰展現(xiàn)了建設(shè)“具有國際競爭能力的國際化自主品牌”的強(qiáng)大信心。而以消費(fèi)需求為核心，以顧客價(jià)值為導(dǎo)向，打造“體系競爭力”優(yōu)勢等一系列舉動(dòng)，讓我們對于榮威品牌的未來之路充滿期待。

　　2010暗藏玄機(jī) 新車新款再接再厲

　　09年10月，2010款榮威550車型全系登場。全新上市的2010款車型在DIY、安全、操控等方面均有全面升級，堪稱中級車市的全新豪配標(biāo)桿。

　　2010款榮威550在數(shù)字化配置方面開啟了一個(gè)嶄新的自定義時(shí)代。作為數(shù)字汽車生活的先驅(qū)者，新榮威550標(biāo)志著汽車數(shù)字配置從無到有、從提升汽車配置到切實(shí)便利生活的完美進(jìn)階。再加上近30項(xiàng)技術(shù)提升，新款550性價(jià)比比之過去更上一層樓。

　　另外值得一提的是，榮威550全系產(chǎn)品目前在上海汽車臨港生產(chǎn)基地生產(chǎn)，精益化的生產(chǎn)方式，先進(jìn)的生產(chǎn)理念，嚴(yán)格的質(zhì)量控制，也為榮威550的產(chǎn)品品質(zhì)提升加分不少。

　　而在廣州車展再次飽受關(guān)注的3G概念車榮威N1，也將成為榮威在2010年A級車市的殺手锏。

　　N1的量產(chǎn)車型——榮威350將汽車從offline的游離個(gè)體變成信息網(wǎng)絡(luò)的online一分子。例如，在GPS導(dǎo)航方面，依托于更強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，榮威350可以實(shí)現(xiàn)3D導(dǎo)航，實(shí)時(shí)路況提醒，車輛位置監(jiān)控以及更精準(zhǔn)的目的地查詢等等。在網(wǎng)絡(luò)化辦公、娛樂方面，榮威350則可實(shí)現(xiàn)與Internet的真正無縫銜接，乘客可以在車中完成諸多工作內(nèi)容，瀏覽網(wǎng)絡(luò)和進(jìn)行娛樂，并借助榮威350內(nèi)置的網(wǎng)絡(luò)終端實(shí)現(xiàn)web2.0的諸多應(yīng)用，例如車主無線群組交流、網(wǎng)絡(luò)新聞?dòng)嗛喌取?/p>

　　這種3G時(shí)代的全新設(shè)計(jì)理念和配置，讓上汽榮威繼續(xù)引領(lǐng)汽車信息化、網(wǎng)絡(luò)化潮流。

　　綜述

　　榮威的成功不止是上汽的成功，也是中國自主品牌的成功。隨著世界經(jīng)濟(jì)的變化，東強(qiáng)西弱已是大趨勢，而國際車企們也將中心逐漸向東方偏移。這也意味著中國車市競爭將愈發(fā)激烈。對于榮威而言，2009只是一個(gè)開始，這個(gè)年輕的自主國際化品牌必能發(fā)展壯大，在2010年創(chuàng)造更多的輝煌。