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上海車展

奇瑞首款純電動汽車進入示范運營階段

2010-01-20 15:19:22 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  記者最近從奇瑞公司了解到,奇瑞公司的首款高速純電動汽車瑞麒M1-EV近日已正式上牌,即將進入示范運營階段。

  新能源是目前最炙手可熱的話題之一,電動汽車行業(yè)雖然是國家鼓勵發(fā)展,但是進入門檻很高。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,機動車能否上牌,必須看該機動車是否經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)、銷售或者經(jīng)國家進口機動車主管部門許可進口的,而且機動車的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國家機動車產(chǎn)品主管部門公告的數(shù)據(jù)必須相符,也必須列入國家工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。從實際上來講,現(xiàn)在許多電動汽車均未達(dá)到以上要求。瑞麟M1-EV的順利上牌給所有新能源企業(yè)注入了一劑“興奮劑”,也是給所有關(guān)注此類產(chǎn)品的消費者帶入了福音。

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  瑞麒M1-EV一次充電續(xù)駛里程可達(dá)120-150公里,每百公里只要耗電8到10千瓦時,按照我國城鄉(xiāng)居民用電平均價格0.6元/千瓦時來計算,百公里只需要6塊錢。相比高油價時代的汽車成本來說,差不多只是十分之一。而且,瑞麒M1-EV變速器上只有D(前進)、N(駐車)、R(倒車)3個擋位,開起來應(yīng)該比自動擋轎車還要簡單。

奇瑞

  據(jù)悉,奇瑞汽車對新能源技術(shù)自主創(chuàng)新與正向開發(fā)的支持力度非常大,在研發(fā)混合動力車、電動車的同時,傳統(tǒng)領(lǐng)域的節(jié)能降耗,如渦輪增壓、甲醇、甲醚、氫能源的研發(fā)也在推進中。2010年,奇瑞計劃實現(xiàn)新能源汽車的全系覆蓋,并有多款適合市場需求的電動汽車量產(chǎn)上市。

  12月9日,溫家寶總理主持召開了國務(wù)院常務(wù)會議,最終敲定新能源車消費刺激政策:2010年不但將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市由13個擴大到20個,還將選擇5個城市進行對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補貼試點。早期也曾有消息說,購買瑞麒M1-EV可獲得6萬元補貼。也許未來購買一部經(jīng)濟節(jié)能便捷的電動汽車不再是夢想。

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