09年末的中國(guó)車市，各種年度“最佳”車型紛紛出爐，十分熱鬧。2009對(duì)于中國(guó)車市來(lái)說(shuō)是充滿驚喜的一年。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布最新數(shù)據(jù)：2009年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷本別為1379.10萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛，同比增48.30%和46.15%。12月，汽車產(chǎn)銷形勢(shì)良好，月產(chǎn)銷達(dá)到全年最高值，再創(chuàng)歷史新高。在中高級(jí)轎車的銷量前幾名中，我們屢屢可以看到新君越的身影;而根據(jù)不久前公布的09年最后12月的銷量數(shù)據(jù)顯示，新君越也已將近9500輛的佳績(jī)繼續(xù)雄踞細(xì)分市場(chǎng)的第一陣營(yíng)，和之前由多家平面媒體評(píng)選的年度風(fēng)云車大獎(jiǎng)不謀而合。

　　09年的中國(guó)車市對(duì)于新君越來(lái)說(shuō)，無(wú)論是寶馬5系、奧迪A6這些高山仰止的對(duì)手，還是銷量一直居高不下的日系車，都不是那么容易撼動(dòng)的。而新君越何以從亮相伊始便勢(shì)頭強(qiáng)勁不衰，進(jìn)而奪冠稱王，完成高級(jí)轎車的華麗轉(zhuǎn)身，以近萬(wàn)的佳績(jī)成就一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)新里程碑的開始呢?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力不凡，各路新車層出不窮，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的環(huán)境下，新君越銷量如何能夠一路飄紅與創(chuàng)造奇跡?那么，讓我們一起走近新君越，揭開它的熱銷之謎。

　　動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)先

　　車壇新貴的上市，一般都會(huì)注入一股新的概念或者新的技術(shù)，特別是主流品牌的重量級(jí)車型。新君越出自通用全球平臺(tái)，整車技術(shù)水平絲毫不輸寶馬5系、奧迪A6L、雷克薩斯ES350等豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。配備全球最先進(jìn)的SIDI智能直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠爆發(fā)出63KW的升功率。缸內(nèi)直噴技術(shù)代表了未來(lái)10年發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向，在全世界范圍內(nèi)，目前只有奧迪、通用、寶馬、和奔馳等少數(shù)廠家掌握該項(xiàng)技術(shù)，配備的車型均是高端豪華車，通過(guò)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升了10%，油耗降低了20%，排放降低了25%。新君越SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為了細(xì)分市場(chǎng)中的領(lǐng)先者。

　　新豪華定義

　　自從數(shù)年前奧迪A 6加長(zhǎng)版在中國(guó)大受歡迎之后，越來(lái)越多的品牌也相繼推出L加長(zhǎng)版，像奧迪的A4\A8，寶馬5系、7系、奔馳E級(jí)、沃爾沃S80等等，人們看到越來(lái)越多的歐洲豪華車，一個(gè)接一個(gè)地以“L”為賣點(diǎn)打入中國(guó)市場(chǎng)。事實(shí)證明，“L”確實(shí)迎合了國(guó)人在汽車消費(fèi)上的胃口，無(wú)論是最先推出的奧迪A6L，還是后來(lái)推出的這一些“L”車，也許受歡迎程度不同，但都是國(guó)人心目中的“豪車”。

　　新君越在車身尺寸方面也絲毫不輸這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在外觀方面，新君越仍采用別克家族特色的直瀑式進(jìn)氣格柵;而5000mm的車身長(zhǎng)度以及2837mm的軸距，不但在細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，視覺(jué)上極具沖擊感，而且能為車內(nèi)營(yíng)造寬敞舒適的乘坐空間，滿足消費(fèi)者對(duì)高級(jí)轎車的要求。同時(shí)，新君越還首次在該級(jí)別車型中配備了CDC全時(shí)主動(dòng)式液力減震穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以每秒鐘對(duì)路面監(jiān)測(cè)100次以上，從而實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛阻尼的強(qiáng)度，進(jìn)一步提升車輛行駛的平穩(wěn)與順暢�？梢哉f(shuō)，新君越的“L”，不僅僅是簡(jiǎn)單的車身加長(zhǎng)而已，它能為中高級(jí)車詮釋新定義還因?yàn)槠淦焚|(zhì)的大幅度提升——體現(xiàn)在配置種類、舒適性、功能性、科技性等多個(gè)方面。

　　移動(dòng)的安全堡壘

　　安全方面，新君越也是個(gè)中翹楚。主動(dòng)安全方面，ABS+EBD+TCS+ESC+TPMS幾大安全“黃金組合”全部標(biāo)配在新君越的每款車型上，足以見其對(duì)安全性的重視程度。另外，新君越在輔助安全功能上配置也十分豐富。主動(dòng)式安全頭枕可在車輛后部發(fā)生撞擊時(shí)向前移動(dòng)54mm，有效防止駕乘人員頸部受傷;智能倒車輔助系統(tǒng)通過(guò)車身后方的攝像頭傳遞路面信息，并用倒車引導(dǎo)線輔助顯示倒車方向，甚至有的駕駛員因此改變了倒車習(xí)慣，由原來(lái)的向后探身觀察改為依賴中央顯示屏的實(shí)時(shí)圖像。展現(xiàn)了領(lǐng)先科技對(duì)車輛安全性的最大化提升。

　　正因?yàn)楫a(chǎn)品力的大幅度提升，別克新君越自上市以來(lái)就備受追捧，銷量一路見漲，眾多購(gòu)車者持幣待購(gòu)。在有關(guān)的市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)中，新君越的市場(chǎng)占有率一直居高不下，這導(dǎo)致了在旺季來(lái)臨之際，新君越面對(duì)其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛降價(jià)的戰(zhàn)術(shù)，能如此的淡定從容。新年伊始，上海通用汽車公布了2009年的銷量業(yè)績(jī)：2009年上海通用汽車以727,631輛的年度總銷量完美收官，同比增長(zhǎng)58.6%，明顯高于行業(yè)平均增長(zhǎng)水平。12月上海通用汽車勢(shì)如破竹，實(shí)現(xiàn)了100,136輛的月銷量，成為第一家單月銷量突破10萬(wàn)輛的乘用車企業(yè)，這其中，新君越功不可沒(méi)。隨著2010年的到來(lái)，想必新君越的輝煌還將繼續(xù)。