2008年初一場(chǎng)突如其來(lái)的大雪，讓車市難以招架，汽車紛紛接受著雪地行駛的考驗(yàn)，高速上厚厚的積雪阻礙了汽車回家的路。誰(shuí)都不曾預(yù)料到大雪原來(lái)離自己那么近。今年，雖然沒有發(fā)生大規(guī)模雪災(zāi)，但是天氣一再降溫，北方沿海地區(qū)大面積積雪，以及雨水造成的路面濕滑給機(jī)動(dòng)車駕駛造成意想不到的麻煩。又是一年回家探親的好日子，安安全全回家才是過(guò)好年的基礎(chǔ)。汽車有不少能幫助駕車者安全度過(guò)各種路況的行車裝備，而這些配置，您的車都裝備了嘛?

　　防鎖死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)：ABS是Anti-lock Braking System縮寫。目前大多數(shù)轎車都裝有ABS。在遇到緊急剎車時(shí)，經(jīng)常需要汽車立刻停下來(lái)，但大力剎車容易發(fā)生車輪鎖死的狀況———如前輪鎖死引起汽車失去轉(zhuǎn)彎能力，后輪鎖死容易發(fā)生甩尾事故等等。安裝ABS就是為解決剎車時(shí)車輪鎖死的問(wèn)題，從而提高剎車時(shí)汽車的穩(wěn)定性及較差路面條件下的汽車制動(dòng)性能。而在冬天的雨雪濕滑路面上，ABS的作用更加明顯。

　　電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)：EBD能夠在汽車制動(dòng)時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，并配合ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性。汽車在制動(dòng)時(shí)，四只輪胎與地面的摩擦力不一樣，容易造成打滑、傾斜和車輛側(cè)翻事故。EBD用高速計(jì)算機(jī)分別對(duì)四只輪胎附著的不同地面進(jìn)行感應(yīng)與計(jì)算，根據(jù)不同的情況用不同的方式和力量制動(dòng)，并不斷調(diào)整，保證車輛的平穩(wěn)、安全。

　　牽引力控制系統(tǒng)(TCS)：TCS又稱循跡控制系統(tǒng)。汽車在光滑路面制動(dòng)時(shí)，車輪會(huì)打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會(huì)使方向失控而出危險(xiǎn)。TCS依靠電子傳感器探測(cè)車輪驅(qū)動(dòng)情況，不斷調(diào)節(jié)動(dòng)力的輸出，從而使車輪不再打滑，提高加速性與爬坡能力。TCS在冬季，尤其在雪地上的作用更加重要，它讓雪地駕駛變得比以前容易。

　　電子穩(wěn)定裝置(ESP)：電子穩(wěn)定裝置(Electronic Stability Program)也是一種控制牽引力的系統(tǒng)，不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可以控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況，此時(shí)后輪會(huì)失控而甩尾，ESP便會(huì)通過(guò)對(duì)外側(cè)的前輪的適度制動(dòng)來(lái)穩(wěn)定車輛。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)對(duì)內(nèi)后輪制動(dòng)，從而校正行駛方向。

　　多功能方向盤：多功能方向盤是指在普通方向盤拇指所及的位置及方向盤下側(cè)增加了一些功能鍵，一般有音響控制系統(tǒng)、溫度調(diào)節(jié)、撥片換擋、定速巡航等按鈕。駕駛員不需要有太大的動(dòng)作，就可以控制車內(nèi)很多功能，不僅操作方便，更可以使駕駛員集中注意力觀察前方路況，大大提高了行車時(shí)的安全系數(shù)。

　　GPS導(dǎo)航裝置：中級(jí)車配備GPS導(dǎo)航裝置，應(yīng)當(dāng)說(shuō)是比較奢侈的了。通常來(lái)說(shuō)帶有導(dǎo)航系統(tǒng)，勢(shì)必意味著需要裝備液晶顯示屏，而這塊液晶屏幕也會(huì)與DVD播放系統(tǒng)及行車電腦系統(tǒng)共用，科技含量較高。曾經(jīng)GPS系統(tǒng)是高端車型才能擁有的享受，而隨著現(xiàn)在中級(jí)車的配置的高級(jí)化，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)在中級(jí)車家轎也不是夢(mèng)想，有了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，駕乘者可以自由設(shè)定回家線路，讓回家路線更安全方便。

　　感應(yīng)雨刷：雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刷器能通過(guò)雨量傳感器感應(yīng)雨滴的大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷運(yùn)行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。

　　參考車型：

　　09款榮威750

　　榮威750作為國(guó)內(nèi)自主品牌的高端產(chǎn)品，其在安全系統(tǒng)方面做的相當(dāng)?shù)轿唬�甚至在部分�?xì)節(jié)上要超過(guò)國(guó)際品牌。

　　主要科技配置：

　　歐洲SCS六位一體主動(dòng)安全控制系統(tǒng)，ABS(防抱死系統(tǒng))+CBC(轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng))+EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))+MSR(加速防滑系統(tǒng))+TCS(牽引力控制系統(tǒng))+VSC(車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng))。

　　邁騰

　　邁騰作為大眾公司的主打產(chǎn)品之一，高安全性能一直是其宣傳的重點(diǎn)，但伴隨高安全性的是高高在上的價(jià)格，因此其性價(jià)成為消費(fèi)者討論的焦點(diǎn)。

　　主要科技配置：

　　ESP：電子穩(wěn)定程序;ABS：制動(dòng)防抱死系統(tǒng);EBD：電子制動(dòng)力分配;ESBS：擴(kuò)展制動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng);ASR：驅(qū)動(dòng)防滑調(diào)節(jié);EDS：電子差速鎖;MSR：發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力調(diào)節(jié)。

　　馬自達(dá)6轎跑

　　馬自達(dá)6轎跑作為一款標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的車型，安全系統(tǒng)是其考慮的重點(diǎn)。

　　主要科技配置：

　　TCS牽引力控制系統(tǒng)、DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、帶EBD電子制動(dòng)力分配功能的四輪ABS防抱死剎車系統(tǒng)。