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上海車展

“超值”爭奪戰(zhàn) 奔騰B70新年再領(lǐng)先

2010-03-03 11:29:02 來源: PCauto 作者:王慧
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  09年可謂中國汽車大發(fā)展的一年,不但整車銷量榮登世界第一的寶座,就連新上市的車型數(shù)量也創(chuàng)造了歷年之最,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對2009年新上市及改款的乘用車品種的統(tǒng)計,各企業(yè)累計上市新品共有221款,如此多的車型在市場競爭,注定了2010年將會掀起殘酷的爭奪戰(zhàn)。

  由于2010年1、2月份的車市出乎意料地火爆,這似乎讓人覺得用“殘酷”二字形容今年的車市委實太過,但實際上只要細心觀察車市,其實不難發(fā)現(xiàn)車市已經(jīng)出現(xiàn)了爭奪戰(zhàn)端倪:以中高級車市為例,09年因政策向小排量車型傾斜,中高級車一度受到“冷遇”,很多車型不得不自降“身價”,部分車型的價格甚至下探到緊湊級車型的水平。

  當(dāng)然,在眾多中高級品牌中,也不乏做得出色者,一汽奔騰B70是很好的個例:該車09年全年價格堅挺、人氣旺盛、銷量喜人,下半年借助2010款奔騰B70的成功上市抓住了更多消費者的目光,進入2010年后更是憑借“超值”本色,成為很多消費者的購車“首選”。

  可以說,奔騰B70的“超值”,已然成為其決勝車市的殺手锏!而這個“超值”,絕非僅僅用簡單的“低價”就能形容:大氣時尚的外觀設(shè)計、2675mm的軸距及4705mm的車身長度帶來的舒適寬敞的乘坐空間、大量豪華、科技配置、全方位的安全設(shè)計、充沛的動力、精準的操控性和舒適的駕乘感受等多方面結(jié)合,才造就了奔騰B70的“超值”,才會讓其與眾多國際大牌的中高級車型相比都毫不遜色。

  在外觀上,原本奔騰B70就非常大氣,新的2010款奔騰B70更是采取了國際流行的“大嘴結(jié)構(gòu)”造型,散熱器格柵總成水箱面罩造型由原來的3條雙層裝飾條更改為5條單層裝飾條,這使其前臉更厚重、更商務(wù);在內(nèi)飾上,2010款奔騰B70從頂棚、地毯到儀表板,配色均調(diào)整為新米色和沙色,更符合常人的視覺感受;中控面板等多處部位的配色,也由原來的月光銀調(diào)整為陽光金,使整體渾然天成,更具尊貴感;B柱上、下護板造型、高位制動燈總成等部位調(diào)整了裝配部位尺寸,進一步優(yōu)化了裝配間隙,提升了整體質(zhì)感。

  在安全方面,奔騰B70采用加強型3H高剛性車身設(shè)計,并裝備了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一體的主動安全電子控制系統(tǒng),安全性得到極大提升;在被動安全性方面,奔騰B70也裝備充分:預(yù)緊式安全帶、防炫目內(nèi)后視鏡、前排正/側(cè)面氣囊、優(yōu)化了展開性能的側(cè)部氣簾、防甩鞭效應(yīng)前座椅、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等一應(yīng)俱全,確保駕乘人員安心安全。

  動力方面,奔騰B70采用MZR全鋁的發(fā)動機,輔以S-VT(VVT)可變氣門正時控制、VIS可變進氣歧管等大量先進配氣技術(shù),搭配6速手動變速箱或者5速手自一體變速箱,在保證動力充沛的同時,還擁有絕佳的操控感; CD3轎跑車底盤平臺上應(yīng)用的前雙橫臂、后E型多連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu),輔以TCS、DSC等電控系統(tǒng)幫助,更是能讓用戶享受到舒適隨心的駕乘體驗。

  此外,科技的運用在2010款奔騰B70中也更顯人性化:不但將400*234像素6.5寸高清模擬屏幕升級為800*480像素的高清數(shù)字屏,還增加了MP3、CMMB數(shù)字移動電視和移動通訊等功能,同時支持3G上網(wǎng),形成了一套DVD+流媒體娛樂的移動商務(wù)平臺系統(tǒng),其中GPS導(dǎo)航子系統(tǒng)更在原基礎(chǔ)上實現(xiàn)了復(fù)雜路線3D演示、目的地實景匹配等功能,彰顯其人性化。

  優(yōu)秀的外觀內(nèi)飾、卓越的安全、貼心的舒適、精準的操控、充沛的動力再配合適中的價格區(qū)間,讓奔騰B70的產(chǎn)品價值及用戶價值得到了完美平衡,并最終在眾多車型中脫穎而出并持續(xù)熱銷,成為聚攏人氣的明星。由此可見,中高級車型想在2010年繼續(xù)占領(lǐng)中高級車市,也應(yīng)該在“超值”上多下功夫!

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