3月15日，一臺(tái)已經(jīng)行駛百萬(wàn)公里無(wú)大修的捷達(dá)車將從貴州出發(fā)，拉開(kāi)“百萬(wàn)公里榮歸路”捷達(dá)品質(zhì)見(jiàn)證之旅的序幕。屆時(shí)，這臺(tái)“英雄車”將穿越大半個(gè)中國(guó)，最終回歸中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃同時(shí)也是它的誕生地長(zhǎng)春。

　　提及這臺(tái)捷達(dá)，可以用“前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者”形容它。2004年9月，已經(jīng)行駛了25萬(wàn)公里的它以1952公里的成績(jī)奪得了“一箱油穿越千里無(wú)人區(qū)”極限挑戰(zhàn)賽的冠軍，震驚了全國(guó)。2007年9月，已經(jīng)行駛69萬(wàn)公里的它出征“千里草原穿越挑戰(zhàn)賽”，雖未成功挑戰(zhàn)具有象征意義的2008公里，但仍以1990公里的成績(jī)將眾多新銳斬于馬下，雖敗猶榮。

　　它就是貴AU3228，一臺(tái)充滿傳奇色彩的捷達(dá)。同時(shí)，它也是千千萬(wàn)萬(wàn)捷達(dá)中普通的一員。如今，已經(jīng)行駛過(guò)100萬(wàn)公里且沒(méi)有大修過(guò)的捷達(dá)將再次踏上征程，從貴州出發(fā)，跨越千里，最終回歸它的誕生地長(zhǎng)春。屆時(shí)，這輛見(jiàn)證中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)程且功勛卓著的“英雄車”將被永久收藏在長(zhǎng)春汽車博物館。

　　也許是種巧合，早在2002年，當(dāng)它被不遠(yuǎn)千里從貴陽(yáng)到長(zhǎng)春購(gòu)買捷達(dá)車的湯永明買下后，就曾跨越千里，由長(zhǎng)春開(kāi)到了貴陽(yáng)。也許這就是所謂的輪回，在輪回之間，呈現(xiàn)給我們一個(gè)講述捷達(dá)品牌和品質(zhì)的故事。

　　作為迄今國(guó)內(nèi)最為成功的汽車產(chǎn)品，捷達(dá)的品牌猶如百年“老字號(hào)”已經(jīng)深深刻入國(guó)人的心中。依靠?jī)?yōu)良的品質(zhì)、可靠的技術(shù)、適中的價(jià)格、便捷低廉的維修，捷達(dá)從誕生之始就扶搖直上一躍而為中國(guó)家轎第一品牌。捷達(dá)的成功驗(yàn)證一條顛撲不破的市場(chǎng)定律——質(zhì)量是產(chǎn)品的生命。

　　從1991年第一輛捷達(dá)下線至今，捷達(dá)累計(jì)銷量已經(jīng)接近190萬(wàn)輛，不僅創(chuàng)造了19年不衰的奇跡，更征服了百萬(wàn)計(jì)的消費(fèi)者。時(shí)至今日，迎合中國(guó)國(guó)情、與時(shí)俱進(jìn)的捷達(dá)依舊保持著每月2萬(wàn)輛的火爆。令老車汗顏，令新車畏懼。憑借著始終迸發(fā)著的強(qiáng)大市場(chǎng)生命力，捷達(dá)被冠以“車壇常青樹(shù)”的美譽(yù)。

　　對(duì)于以“皮實(shí)耐用”著稱的捷達(dá)，行駛百萬(wàn)公里無(wú)大修已經(jīng)不算新鮮。但正如改革開(kāi)放的總設(shè)計(jì)師鄧小平所言，“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。這次已百萬(wàn)公里且無(wú)大修的捷達(dá)跨越千山萬(wàn)水，回歸它的出生地，正是再次驗(yàn)證著一個(gè)屬于捷達(dá)品牌的“真理”——捷達(dá)品質(zhì) 理性選擇!

　　正是因?yàn)檫@個(gè)“真理”，捷達(dá)這個(gè) “常青樹(shù)”的地位至今難以撼動(dòng)。歷經(jīng)19年的考驗(yàn)，值得信賴的品牌形象、卓越的口碑等等，也將伴隨著捷達(dá)這款“神”車?yán)^續(xù)馳騁神州。